摘要：
本文目錄日本大阪交通攻略日本北海道怎么玩才盡興有哪些推薦的北海道鐵路主題路線一、日本大阪交通攻略日本旅游景點(diǎn)關(guān)于日本的交通攻略已經(jīng)說了太多了，現(xiàn)在小編要和大家說的就是關(guān)于交通這一塊... 本文目錄
一、日本大阪交通攻略日本旅游景點(diǎn)
關(guān)于日本的交通攻略已經(jīng)說了太多了，現(xiàn)在小編要和大家說的就是關(guān)于交通這一塊的攻略，基本上相關(guān)的交通信息都有，現(xiàn)在我們就一起去看看有哪些不是很清楚的吧。
1.買一張ICOCA卡，也就是國內(nèi)的交通卡，充值后刷卡即可，非常方便
2.在大阪待1-2整天，且需要參觀一些需要付費(fèi)的景點(diǎn)，推薦購買大阪周游卡一日券或二日券
下載加上一個(gè)“客路旅行”APP，以上提到的ICOCA卡和大阪周游卡都可以在在里面買到，另外還有網(wǎng)上能買到的最齊全的JR線車票，可以當(dāng)場(chǎng)取票或郵寄到家，很方便。
下載“京阪神奈交通”和“大阪地鐵通”這兩個(gè)app(圖已附上，請(qǐng)翻動(dòng)上圖)??這兩個(gè)app簡直涵蓋了所有關(guān)西大城市的交通，請(qǐng)務(wù)必下載，打開你就懂其中奧義了
5.確保自己手機(jī)里有g(shù)oogle地圖或者apple自帶地圖也是可以的
大阪市內(nèi)線路：對(duì)于旅客來說，大阪內(nèi)交通完全可以用地鐵解決，方便快速，能到達(dá)
請(qǐng)根據(jù)“大阪地鐵通”app，輸入起始站和到達(dá)站，即可獲得各種推薦路線，也可根據(jù)地鐵圖自行查找。到達(dá)自己要去目的地臨近車站后，再根據(jù)google
map或者apple自帶地圖導(dǎo)航即可。
關(guān)西城際交通：請(qǐng)根據(jù)“京版神奈交通”這個(gè)app來選擇，app為每條城際連線提供多條線路(已附圖片)。以下為在眾多后背路線中，選出的較好路線，供大家參考：
可搭乘新干線，雖然價(jià)格稍貴，但體驗(yàn)一下14分鐘即可到站的快速(其實(shí)和國內(nèi)高鐵一樣);回程(京都??大阪)可在京都河原町站搭乘阪急京都本線，直接回到大阪梅田站(因?yàn)楹釉诰┒剪[市，相信大家住宿都選在此附近，比起從京都站回程要更便捷，當(dāng)然具體還需根據(jù)你的京阪住宿來選擇)
大阪??神戶往返可搭乘JR神戶線或阪急神戶本線，性價(jià)比較高
大阪??奈良往返可搭乘近鐵奈良線，因?yàn)镴R奈良站離大多數(shù)景點(diǎn)都太遠(yuǎn)，因此不推薦(奈良市區(qū)巴士不可使用ICOCA卡，請(qǐng)自備零錢)
可搭乘南海電鐵，因其外形酷炫，也算是一個(gè)景點(diǎn)吧;當(dāng)然，也非常建議包車接送機(jī)，如果住宿不是非常臨近地鐵站的話，不然大包小包趕路還是非常辛苦的
運(yùn)營時(shí)間：早上5點(diǎn)至午夜12點(diǎn)，約3到10分鐘一班，班次十分密集，不須查詢時(shí)刻表即可搭乘。
票價(jià)為180日?qǐng)@，按里程計(jì)費(fèi)。如果會(huì)在大阪多次搭乘地鐵，可考慮購買優(yōu)惠票券。
該不該買ICOCA，是依您的行程規(guī)劃而定。如果您一天內(nèi)搭乘交通工具的次數(shù)不多，但又不想排隊(duì)買票，那買張ICOCA
可替你省下不少購票的時(shí)間和麻煩。不過，如果你會(huì)在一天內(nèi)大量或長距離的使用某一家或是某類型的交通工具，例如，一天搭超過三次京都市營巴士，或四次大阪地鐵，或利用
JR或私鐵在關(guān)西大范圍移動(dòng)，那建議你購買各交通優(yōu)惠票券會(huì)比較劃算。
ICOCA已經(jīng)和日本大部分地區(qū)的IC卡完成整合，因此手持ICOCA即可在全日本跑透透。目前與ICOCA互通的IC卡包括：
JR_日本發(fā)行的「Suica」、PASMO公司發(fā)行的「PASMO」
【大阪、京都、神_、奈良等關(guān)西地區(qū)】
JR東海發(fā)行的「TOICA」、名古屋市發(fā)行的「manaca」
JR九州發(fā)行的「SUGOCA」、西日本鐵道發(fā)行的「nimoca」、福岡市發(fā)行的「快捷卡」(HAYAKAKEN)
在上述IC卡發(fā)行地區(qū)，通常都可使用ICOCA搭車及消費(fèi);同樣的，持上述IC卡通常也能在發(fā)行ICOCA的關(guān)西地區(qū)使用。
最方便的是在TB上購買，當(dāng)然如果你覺得TB不劃算，你也可以在西日本任何車站的ICOCA機(jī)器上購買此卡(會(huì)和北上廣車站里的賣票機(jī)一樣)。如果你會(huì)用到
ICOCA，又是從關(guān)西機(jī)場(chǎng)出入境，那可以考慮購買JR西日本推出的「ICOCA&HARUKA優(yōu)惠套票」。新版套票_容包含「2000日元ICOCA
一張」，以及高速往返關(guān)西機(jī)場(chǎng)、大阪和京都的「HARUKA關(guān)空特急折扣券」，整組售價(jià)3100日元起，方便又劃算。
周游卡有「一日券2500日元」及「二日券3300日元」兩種
一日券及二日券都能免費(fèi)進(jìn)入通天閣(700日元)、大阪城天守閣(600日元)、梅田藍(lán)天大廈空中展望臺(tái)(800日元)等
38處免_景_+23個(gè)優(yōu)惠景點(diǎn)+67個(gè)優(yōu)惠商家)
計(jì)劃在大阪游玩，并在一天或2天內(nèi)游覽多個(gè)大阪周_卡免費(fèi)景點(diǎn)的旅客
一日券的免費(fèi)景點(diǎn)平均門票價(jià)格為600～800日元來算，逗留大阪一天并參觀2～3個(gè)免費(fèi)景點(diǎn)就可考慮購買。逗留大阪2天_參觀3～4
個(gè)免費(fèi)景點(diǎn)就可考慮購買二日券。不_，大阪周游卡還能在價(jià)值900～2100日元的各種觀光船以及2300日元的LEGOLANDDiscovery
CenterOsaka(大阪樂高樂園探索中心)使用，所以若安排得宜，一天只去1～2個(gè)景點(diǎn)也可回本
【1】購票后可于有效期內(nèi)任選日期使用
【2】二日券須連續(xù)兩天使用，不可跳日
【3】同卡片只可在一天或兩天內(nèi)免費(fèi)進(jìn)入景點(diǎn)一次
【4】免費(fèi)景點(diǎn)不包含大阪環(huán)球影城、海游館日本奈良景點(diǎn)
【5】免費(fèi)景點(diǎn)大多都有休息日，可至官網(wǎng)查詢時(shí)間
【6】一日券和二日券都無法搭乘JR路線
【7】一日券及二日券僅免費(fèi)乘車范圍有_，其它優(yōu)惠完全相同
【8】一日券及二日券的免費(fèi)乘車范圍請(qǐng)見app附圖，或買券后送你的地圖)也可查詢官網(wǎng)：http：//www.osaka-info.jp/osp/cht/about/about_train.html
二、日本北海道怎么玩才盡興
如今，很多家庭都選擇在節(jié)假日出國旅游，其中我們的近鄰日本就是熱門旅游選擇之一，北海道則是日本著名旅游地點(diǎn)之一，那么很多人都想知道在北海道怎么玩才好玩呢?下面就隨我一起了解下吧。
北海道在冬季最吸引游客的當(dāng)屬溫泉、雪景、美食，滿足這些亮點(diǎn)的城市又適合前往的城市推薦札幌、小樽、登別、洞爺湖和函館。
札幌是國內(nèi)航線到達(dá)最多的北海道城市，北京上海都有直達(dá)航班日本歷史景點(diǎn)。配合北海道鐵路周游券JR PASS，就可以玩轉(zhuǎn)周邊的小樽、登別、洞爺湖和函館了。
登別和洞爺湖比較像，都以溫泉主打，配合熊牧場(chǎng)來吸引人。特別喜歡滑雪的話，更推薦去洞爺湖，可以以洞爺湖為據(jù)點(diǎn)去二世谷滑雪。對(duì)滑雪興趣一般的話，可以根據(jù)行程就近選擇一個(gè)雪場(chǎng)體驗(yàn)即可。
再說登別的亮點(diǎn)，喜歡溫泉的可以忍痛割掉洞爺湖了，畢竟這里的地獄谷是可以赤裸裸看到硫磺氣兒往外竄。如果時(shí)間不夠，又飛札幌的話也優(yōu)先考慮登別，因?yàn)榫嚯x札幌要近不少。
再來說函館，為什么推薦函館呢，首先是這里的夜景，海景和城市街景完美融合的百萬夜景，當(dāng)然不能錯(cuò)過。
《情書》情節(jié)的朋友們對(duì)小樽一定很向往，前往小樽也很便捷，從札幌乘JR一小時(shí)左右就能到達(dá)，適合一日游。
1、先玩哪個(gè)城市再玩哪個(gè)城市，這對(duì)節(jié)省旅游時(shí)間提高效率來說非常重要。如果開口機(jī)票價(jià)位合適的話，當(dāng)然是函館進(jìn)札幌出或者札幌進(jìn)函館出是最優(yōu)的。
現(xiàn)在北海道和本州的新干線開通后，從函館直接坐新干線到東京也變得很方便，尤其是遇上暴雪天氣航班停運(yùn)的時(shí)候，漸漸札幌進(jìn)函館出，搭配本州的玩法變得越來越主流。
2、買札幌閉口機(jī)票的性價(jià)比比較高，搭配北海道鐵路周游券JR PASS，能把這幾個(gè)城市玩得很好。
因?yàn)樵现饕琴徫铮辉敢饽弥芏嘈欣钷D(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的話，建議先前往最遠(yuǎn)的函館，然后一路玩回來到札幌。登別位于函館和札幌之間，從函館回札幌時(shí)將登別作為中轉(zhuǎn)站，休息下，過一夜泡泡溫泉也是十分愜意的選擇。最后小樽就在札幌附近，適合一日游，不用拖著行李輾轉(zhuǎn)咯。
自駕：在日本自駕需要國際駕照，這個(gè)比較麻煩，某寶可以辦證但是不保證真?zhèn)?。北海道冬季下雪是常態(tài)，城市間距離也比較遠(yuǎn)，挺考驗(yàn)車技的，所以自駕不推薦。
日本鐵路JR：首推乘坐日本鐵路Japan Railway，簡稱JR。日本鐵路網(wǎng)很發(fā)達(dá)，即使在北海道這樣的大農(nóng)村，城市間的JR班次也很多，而且相當(dāng)準(zhǔn)時(shí)，除卻外界不可抗力原因，都能準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車到達(dá)，按照時(shí)刻表來走可以大大提高旅行效率。同時(shí)還有北海道鐵路周游券，簡稱北海道JR PASS，專門為旅行的外國人提供優(yōu)惠，有3-5日不同規(guī)格可供選擇。規(guī)劃好旅行線路，買好北海道JR PASS可以省很多錢。
巴士：主要在登別、洞爺湖這些城市內(nèi)部，以及和別的城市連接時(shí)需要用，從新千歲機(jī)場(chǎng)有直達(dá)登別溫泉、二世谷度假村的巴士，建議事先查好巴士時(shí)刻表，不然錯(cuò)過了可能要等很久。
包車：這是最便捷省時(shí)省力的方法，當(dāng)然價(jià)格也很好。一般來說一輛7座的車，一天包下來是2000-3000不等。全程包車就不建議了，像函館到札幌這樣的大移動(dòng)，還是乘坐JR來得舒適，路上也不會(huì)堵車。札幌到登別，登別到洞爺湖，這樣的距離還是比較推薦包車的，順路還能玩一下周邊的景點(diǎn)，物盡其用嘛。
札幌：札幌的地鐵還算比較完善的了，線路也清晰明了，基本就是主要的交通工具了，常規(guī)景點(diǎn)都能到。另外也有巴士和市電可以選擇，班次還算多，不過準(zhǔn)點(diǎn)率沒那么高，尤其巴士，畢竟總下雪也不能太計(jì)較。
登別：一般從JR登別站到登別溫泉需要用一次巴士，時(shí)刻表一定要先看好，錯(cuò)過可能就要在寒風(fēng)里吹一個(gè)小時(shí)了。到了登別溫泉后，基本步行就能去主要景點(diǎn)啦，還蠻休閑的。
函館：函館有兩條市電，也是涵蓋了幾乎所有景點(diǎn)。不過函館其實(shí)不大，有時(shí)候坐市電還不如走走快。
小樽：到JR小樽站下來后就徒步吧，主要就是小樽運(yùn)河一帶比較好玩，走路就能搞定啦。
三、有哪些推薦的北海道鐵路主題路線
1、使用JR北海道鐵路周游券，或是使用車票酒店大巴組合的套票，可以完成幾項(xiàng)非常具有特色的鐵道主題旅行。因?yàn)楸焙５烂娣e廣袤，城際、城鎮(zhèn)間距離遙遠(yuǎn)，在不包車、不參團(tuán)的前提下，自助旅行北海道時(shí)，跨地區(qū)的主要交通方式還是首選JR列車，以及列車結(jié)合巴士、出租車的移動(dòng)方式，因此幾乎任何北海道的特色旅行線路，都離不開JR列車的存在。
2、這條路線可在3日之內(nèi)完成，使用JR北海道周游券的3日券（價(jià)格16500日元）完成此路線，價(jià)格可比直接乘車劃算很多，首日由札幌乘車前往函館游覽（1天），次日由函館前往小樽進(jìn)行游覽，可夜宿小樽或札幌（1天），第3天前往旭川，可搭乘旭山動(dòng)物園號(hào)前往旭山動(dòng)物園游覽，并完成當(dāng)日往返（1天）。
3、這條經(jīng)典的“道東冬季浪漫紀(jì)行”路線可在3日間完成，冬季的JR北海道會(huì)推出這條路線的套票，屆時(shí)可前往札幌站等地購買預(yù)訂，當(dāng)然也可以使用北海道周游券，來配合自己規(guī)劃的其他目的地行程。首日可由札幌到達(dá)釧路站，并換乘蒸汽機(jī)車“SL冬季濕原號(hào)”穿過冰封的釧路濕原，前往川湯溫泉或標(biāo)茶站，夜宿川湯溫泉（1天），第2天乘坐Twinkle Bus經(jīng)由屈斜路湖前往知床斜里，再換乘流冰列車前往網(wǎng)走站，并在網(wǎng)走入?。?天），第3天乘碎冰船游覽出海觀賞鄂霍次克海流冰，游覽結(jié)束后坐車回到札幌（1天）。
4、這條找北的路線可在3-4日間完成，由于日本本土的最北端和最東端都在北海道，因此前往日本最北端的車站也是火車迷較為心動(dòng)的事情。首日可到達(dá)日本最北端的車站，宗谷本線的終點(diǎn)稚內(nèi)站（1天），次日前往日本最北端的宗谷岬，前往離島的利尻島或禮文島入?。?天），第3天可返回稚內(nèi)，進(jìn)而回到札幌（1天）。如果想要同時(shí)游覽利尻島和禮文島，建議把行程延長一天。
5、這條找東的路線可在3天完成，由于日本本土的最東端和最北端都在北海道，因此尋找日本最東端的車站也是一個(gè)火車迷較為津津樂道的事情。第1天由札幌乘車可到達(dá)釧路，并在釧路換車前往根室站（1天），但需要注意的是，日本最東端車站是在根室站的上一站東根室站。第1天到達(dá)時(shí)天色將晚，可在第2天前往尋找。第2天可前往日本本土最東端的納沙布岬，前往東根室站（1天）。第3天由根室沿花_線返回釧路，進(jìn)而回到札幌（1天）。
6、冬季：札幌-小樽-登別-白老-室蘭-洞爺湖-函館-札幌日本景點(diǎn)文化
7、這條路線可以在7-8天內(nèi)完成，建議抵達(dá)札幌后，首日在札幌游覽，第2天即刻前往小樽（1天），并在夜晚返回札幌，第3天前往登別或室蘭，第3天至第4天之間在登別、白老與室蘭（1-2天）逗留，第4天或第5天之間可在洞爺湖溫泉游玩（1天），第4天晚上或第5天早上抵達(dá)函館（2天），最后返回札幌游覽（1-2天）。
8、夏季：札幌-小樽-旭川-富良野-美瑛-函館-札幌
9、這條路線可以在7-8天內(nèi)完成，建議抵達(dá)札幌后即刻前往小樽（1天），再經(jīng)由旭川前往富良野和美瑛游覽（1-2天），然后直接前往函館（2天），最后返回札幌游覽（1-2天）。
10、札幌-小樽-新雪谷/喜樂樂/札幌國際/留壽都-旭川-層云峽-美瑛-札幌-洞爺湖-支笏湖-登別-白老-室蘭-函館-札幌
11、冬季：建議抵達(dá)札幌后，首日在札幌游覽，第2天即刻前往小樽（1天），既可住在小樽也可在夜晚返回札幌，第3天前往上述滑雪場(chǎng)的任意一個(gè)享受滑雪的樂趣，結(jié)束后可在當(dāng)?shù)鼐幼《燃倬频?，也可以返回札幌市?nèi)，泡溫泉解除疲憊（1天）。第4天前往旭川市內(nèi)游玩入住，當(dāng)然也可以當(dāng)日抵達(dá)層云峽溫泉街入?。?天），第5天可選擇游覽層云峽，可當(dāng)日返回旭川，也可在第6天返回旭川（1-2天）。第7天在旭川游覽或前往美瑛拍攝雪原美景（1天）。第8天返回札幌方向，可直接前往洞爺湖（1天），第9天在洞爺湖游覽（1天），第9天晚或第10天早抵達(dá)登別、白老與室蘭（1-2天），第11天晚或第12天早抵達(dá)函館（2-3天），最后返回札幌游覽（1-2天）。
12、夏季：建議抵達(dá)札幌后，首日在札幌游覽，第2天前往小樽（1天），既可住在小樽也可在夜晚返回札幌，第3天經(jīng)由旭川前往富良野和美瑛地區(qū)停留（2-3天），第6天結(jié)束后可選擇前往TOMAMU地區(qū)入住，或在札幌聘請(qǐng)導(dǎo)游包車，深夜驅(qū)車前往TOMAMU，第7天早上趕在日出前乘纜車觀看拂曉的云海，并游覽水之教堂等TOMAMU的觀光設(shè)施（1天），當(dāng)天返回札幌休整。第8天從札幌前往洞爺湖（1天），第9天在洞爺湖游覽（1天），第9天晚或第10天早抵達(dá)登別、白老與室蘭（1-2天），第11天晚或第12天早抵達(dá)函館（2-3天），最后返回札幌游覽（1-2天）。
13、結(jié)合JR北海道鐵路周游券，還有很多不同季節(jié)，不同周游券種類（3日券、5日券、7日券）的路線組合，JR北海道官網(wǎng)提供了很多結(jié)合周游券的經(jīng)典路線推薦，可供購買北海道鐵路周游券的旅客使用，通常來說，使用北海道鐵路周游券，出行距離越遠(yuǎn)，票價(jià)越劃算，具體可以在做行程時(shí)自己計(jì)算一下。
