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一、求日本必去十大景點排名,有哪些值得去
1、日本必去十大景點排名,值得一去的地方是富士山、天空樹、東京鐵塔、上野公園、澀谷、東京競馬場、東京印刷博物館、深大寺、奧多摩湖、濱離宮恩賜庭園。
2、東京除了原宿之外的另一個年輕人的聚集地——澀谷,是學生們放學后最常去的地方。除了百貨公司之外,山坡上更集結了知名高級品牌的旗艦店。
3、澀谷的流行風靡全日本,這里總是擠滿了時髦的少男少女們。年青人開始追求適合個性的打扮。作為他們的購物天堂,也是展現時尚潮流前沿風尚的店鋪多位于109大樓,中心街,還有西班牙坡道等地。
4、澀谷不只是年輕人的樂園,各個年齡層的人都可以在此找到樂趣。東急本店旁邊,平成元年建成的Bunkamura是集音樂大廳,劇場,美術館,電影院為一體的綜合型文化設施,它使?jié)韧瑫r具有了高雅的文化品味。
5、還有上演以觀世流派能劇和狂言劇的觀世能樂堂;為您展示電從發(fā)電廠到您家的全過程的電力館;收藏全世界的香煙包裝和制鹽技術的煙草及鹽的博物館;可以了解電視節(jié)目制作實景和體驗3D高畫質影院的NHK直播間樂園……從成人到孩子,澀谷充滿了精彩去處。
6、如果要充分享用美食,那澀谷一定是最佳選擇。這里包羅了世界各地的名菜。
二、日本交通超詳細攻略日本地鐵怎么坐怎么買票
去日本自駕游首先肯定是要知道當地的交通信息,乘坐什么車,購買什么票等等,這些一定要提前做好功課,畢竟當地的交通確實還是比較復雜的,要想弄清楚一定要做功課日本景點門票晴空塔。
適用于東京的票券主要有3種:西瓜卡(suica,JR的東京廣域周游券(3日和東京地鐵的一日券/二日券/三日券。
如果不想看復雜的說明,可以參照下圖的一些常見行程來搭配使用。
因為考慮到票券的使用期限,所以按照三天的行程來安排。不同外框表示使用不同卡券,前后順序可打亂。
西瓜卡(sucia是日本最常見的IC儲值卡。通用性極高(在日本大部分地方可使用,可當做電子錢包,車站、便利店和部分自動售貨機上使用。
普通西瓜卡內有500日元押金,10年有效期,只有在關東離境前可退。不過從年9月開始,可以選擇紅色西瓜卡(welcomesuica,卡內不含押金,有效期只有一個月,但也不能退還余額。
去日本旅游西瓜卡可以說是人手一張,大部分的車站(含換乘只要刷卡就可以進出站。省去購票的時間和功夫,還能避免一兜鋼_的尷尬。
如果行程攻略中有東京市區(qū)觀光計劃,那一張東京地鐵24/48/72小時券能幫你省下不少路費。
如果你從成田機場入境,可以在機場柜臺購買skyliner和東京地鐵通票,購買skyliner往返+24h地鐵通票(4700日元最劃算的,比單獨購買便宜1040日元,基本等于白送一張乘車券。
如果不喜歡做攻略,想輕松一些、簡單一些在東京逛一圈,可以考慮東京市區(qū)觀光巴士。
這批露天雙層巴士自帶中文導覽解說功能。像東京塔、東京站、銀座、彩虹橋、臺場自由女神像這些地標性景點,飯后坐著車逛一圈最舒服了。
東京周邊的景點可以大致分為兩類:
1.北部:輕井澤、日光、草津溫泉、GALA滑雪場等
北部地區(qū)的景點很多都需要坐新干線,所以前往這些地區(qū)的時候需要買一張JRPASS東京廣域通票(10000日元會讓這趟行程變得超劃算。
通票連續(xù)3天內有效,期間可以乘坐JR東日本的全線列車(Nex,單軌電車,東京都內所有JR電車,以及部分北陸新干線、山形新干線,上越新干線。這幾條新干線坐一個來回,基本上就能把票錢值回來。
2.西南部:鐮倉、箱根、富士山、伊豆、熱海等
這一塊地區(qū)雖然離東京市區(qū)不遠,但景點間的移動并不是特別方便,需要換乘巴士或者步行一定距離。
從性價比來說,如果想去富士山、箱根、伊豆等地觀光的,可以選擇當地的一日游大巴或包車出行。
和關東地區(qū)相比,關西地區(qū)的交通更復雜,優(yōu)惠券的玩法也更多樣。
ICOCA卡是關西版的“西瓜卡”,兩者基本上沒什么區(qū)別,除了ICOCA只能在關西出境前退卡。
ICOCA還有一項西瓜卡比不了的功能,就是憑ICOCA卡可以半價購買HARUKA機場快線票(關西機場到天王寺,原價2230,優(yōu)惠票1100日元。
ICOCA有個阿童木特別版:KANSAIONEPASS。日本景點門票
卡片售價3000日元(含500日元押金,無有效期。除了能當電子錢包適用,還可以憑卡享受200種景點優(yōu)惠和購物折扣。
JR西日本車站的自動售卡機(自_券__
HARUKA往返:關西機場JR西日本售票處
HARUKA單程:關西機場、大阪、新大阪、天王寺、JR難波、京都、三之宮、奈良車站JR綠色窗口、日本旅行tis大阪
關西國際機場、難波站、大阪站、新大阪站、京都站、三條站、神戶三宮站等車站售票處、游客咨詢服務中心。
在大阪主要會用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘車一日券(700日元。
大阪周游卡因為含有48個景點門票和折扣券,所以適合在行程中大阪市內景點較多的日期使用。參觀2-3處景點就能值回票價。
大阪1日乘車券更適合“摳門黨”。也就是景點“只看不進”的人,一天乘車3次基本就能值回票價。
大阪乘車一日券只能乘坐OsakaMetro,但基本的購物、觀光景點都能覆蓋到。去機場可以在天下茶屋/天王寺站換乘,去大阪影城也可以通過換乘到達。
奈良也有巴士一日券,但因為奈良的主要景點比較集中。如果只是去東大寺和奈良公園,直接坐車到近鐵奈良站,步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。
很多初到關西的游客,都想一次性把京都、奈良這兩座古城走完。這兩個地方雖然離得不遠,但對住在大阪的人游客來說,一般拆分成2天玩比較合適。
在時間安排緊湊的情況下,可以選擇當地京都+奈良的一日游,或者京都+宇治的一日游。那樣就可以把時間省下來,去神戶、高野山等地方再兜兜轉轉了。
如果行程中目的地超過3個城市,單獨購買城市的交通券就不劃算了。這個時候你就需要一張關西周游卡(KTP或者是JRPASS關西鐵路周游券。
兩種周游卡的價格一樣,都是二日4300日元,三日5300日元(提前買更便宜。但因為線路密度的關系,整體來說JRPASS關西周游券的性價不高。
相比之下,關西周游卡簡直是自由行神器,除了JR線和部分私鐵、巴士線路不能坐,一張卡能覆蓋大阪、京都、奈良、和歌山、神戶、姬路、滋_、高野山地區(qū)的交通。比如用周游卡可以免費坐高野山登山纜車和景點巴士,光這樣一趟下來,就已經掙回半個本了。
關西周游卡最大的賣點就是可以不連續(xù)日期使用。
舉個例子,你可以第一天用卡在大阪觀光,第二天在環(huán)球影城玩一天,第三、第四天繼續(xù)用卡去其他地方玩。
北海道只有JR鐵路,所以交通方面就比較“省心”了。
在札幌坐市內地鐵、巴士、機場交通或是JR電車都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。
Kitaca的使用規(guī)則和西瓜卡/ICOCA卡一致,除了只能在北海道地區(qū)辦理退卡。Kitaca也能全國通用,但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次來日本,沒有必要特意再去買張Kitaca。
JRPASS北海道連續(xù)3日券(16500日元,JRPASS北海道任意4日券(22000日元。別看價格貴,去函館一個來回就已經值回3日券的票價了。
使用JRPASS北海道鐵路周游券,可以搭乘北海道新干線以外的JR特急、快速、普通、臨時列車。需要換特急、快速指定席的需要去車站綠色窗口換票。
衡量是否需要購買JRPASS很簡單,只要把3天/4天內想要去的目的地車費相加,超過票價即可。日本玩景點門票多少
在札幌周邊的地區(qū)中,小樽離的最近,票價也是最便宜的(往返1280日元。
如果不住在小樽,只用IC卡坐到小樽站就夠了。從小樽站往海邊走15分鐘左右,就可以一路逛到小樽運河,非常有名的大正硝子館也在運河附近。
不含門票版(5410日元=札幌-旭川來回JR特急車票+旭川站-旭川動物園來回巴士票(正常購買10500日元
含門票版(6130日元=札幌-旭川來回JR特急車票+旭川站-旭川動物園來回巴士票+旭川動物園門票(正常購買11320日元
JR札幌站外籍旅客服務處(08:30-19:00
JR新千歲機場外籍旅客服務中心(08:30-19:00
freeticket分為A、B兩張車票:持A票可從札幌坐到美瑛·富良野免費區(qū)間內的任意一站。持B票可以在免費區(qū)間內無限換乘,但要在4天有效期內持票返回札幌
*美瑛·富良野不限次換乘區(qū)間為瀧川、旭川、富良野三站行程的區(qū)域內。
預約網站(需要提前1天以上預約:
如果只是打算去富良野走馬觀花看一圈,或者是在花季以外的時間去到這幾個地方,可以選擇北海道當地的富良野線路。
不用自己坐車、不用來回倒騰,價格還比往返車票便宜很多(札幌-富良野單程4710日元,怎么想都劃算。
出于篇幅關系,日本其他地區(qū)的交通方案因為不復雜(基本上可以用JRPASS搞定,就不一一詳解了。大家可以參照下面的內容,選擇適合自己的交通方案。
1.西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在沖繩本島通用。
2.沖繩市區(qū)交通以單軌電車為主,景點交通選擇包車或者當地一日游線路會比較省力。
如果你想一路從東京玩到大阪,或是從大阪玩到東京,你需要一張新干線的車票(約14450日元。
東京和大阪因為分別屬于JR東日本和JR西日本,所以并沒有單獨適用于這兩地周游的JRPASS,只能購買JRPASS全國版(7日有效,普通席29110日元。
如果只是從東京-名古屋-大阪這樣的經典單項線路,單獨買票就好了,沒有必要特意去買JRPASS(如果是想在7天內打個來回的,就另當別論了。
如果想去東北地區(qū)刷三年簽證,有三種方案可選。
1.東京+東北:JAPASS東北鐵路周游券(東北地區(qū)/長野新瀉地區(qū),免費搭乘新干線往返。
2.東北+北海道:JAPASS東北·北海道鐵路周游券/東日本·北海道鐵路周游券
3.東北地區(qū):行程跨越2個縣,就可以考慮JRPASS東北鐵路周游券,如果移動距離次數不多,直接用現金買票就行了(去東北地區(qū)一定要多準備一些現金,很多地方只能用現金支付。
如果從大阪前往西日本地區(qū)或北路地區(qū),一定會用到JRPASS,只不過因為目的地的不同,JR西日本將PASS分成了9種。
因為內容實在太多,詳細可以自行移步JR西日本的網站去查詢。
三、日本十大最美景點交通攻略
現在,有越來越多的游客去日本旅游。這里的風景也很美很吸引人,有些還是很美的畫。讓我們來看看日本最受歡迎的十個景點和參觀的交通指南吧!
經歷了2億年的大自然,這是一件了不起的作品。除了欣賞美麗的巖石和綠色的小溪,春天山上還有各種美麗的櫻花和杜鵑花,秋天還有紅葉。大步險水流比較平緩,可以乘船慢慢游覽山景,小步險水流在它下面三公里處,可以試試激流泛舟。河上有一座藤橋。祖谷藤橋是日本重要的地方民間文化遺產。由葛藤編織而成,三年更換一次。走在橋上,會東倒西歪,刺激人心.日本櫻花谷景點門票
這片竹林長約500米,被評為世界上10大最美的樹隧道之一。白天游客較多,建議在凌晨或傍晚游覽。這片竹林見證了《臥虎藏龍》在這里的拍攝,歷史上日本皇室曾在此居住。據說當地的神社在求愛、結婚、上學方面很有效果。
寺廟建筑很特別,藍天在橙磚楓葉的映襯下很美。在旅游過程中,你會經過許多知名景點和日式商店。景區(qū)最大的看點是懸浮的清水舞臺,可以眺望京都的街道。廟里的地主神龕里有兩塊大石頭。如果你能閉著眼睛從一個街區(qū)走到另一個街區(qū),說明你能和喜歡的人結下好姻緣。
它被視為嵐山的標志性建筑。它從遠處看起來像一座不牢固的木橋,但實際上它足夠堅固,可以通車。橋的兩邊,視野開闊,景色獨特。夏天的櫻花,秋天的紅葉,讓這里很有詩意。有時候可以在動漫里看到白衣少年騎自行車的場景。據說這是一座走過之后就會和愛人分手的橋。
福道河大社的建筑都是鮮紅的顏色,在藍天下純凈無比,美不勝收。這個神社供奉的是狐仙,在這里結婚很巧,所以香火更旺。在其景點中,數以千計的鳥居,一直延伸到山頂,非常壯觀,是一個不可錯過的好地方。
古淺草寺是日本的著名景點,經常舉行廟會。游客可以充分感受到日本當地的江戶風情。淺草寺的建筑基調是深緋紅色,與京都建筑不同,讓人感受到勁風和大氣。在寺廟里索要簽名也很流行。如果不幸抽到了大殺人犯的親筆簽名,可以綁在廟里的一棵樹上,災難還是可以解決的.
奈良的必看景點。和歌山、東大寺國立博物館等日本的名勝古跡都聚集在這一帶。奈良公園有許多自由放養(yǎng)的鹿,是這座城市的象征。買一打鹿干貝(餅干)可以看櫻花喂鹿。但是不要逗鹿,否則鹿會追著你咬你.
清池的環(huán)境很好。大多數人在去白金溫泉泡溫泉之后,都會選擇去清池走走。清池比較小。有人說是迷你版的九寨溝,但比九寨溝更含蓄。湖底有一種礦物質,使湖水呈現藍綠色。如果碰巧下雨,整個湖就會呈現出一種朦朧的美,像仙境一樣。
天則湖的深度在日本排名第一,水質很好,透明度很高,湖水一年四季都不會結冰,適合游玩和拍照。山上秋天的紅葉在湖邊的映襯下,畫面十分美麗,讓人流連忘返。湖邊有一條自行車道。如果方便的話,你可以繞湖騎行。如果你想游覽天則湖的全貌,你可以選擇乘船游覽。很方便。
這是許多登山者最喜歡的地方。作為保護區(qū),不允許乘車進入,可以統(tǒng)一乘坐景區(qū)的大巴。目前只有少數背包客到訪。不僅可以在景區(qū)體驗到清新的空氣,原生態(tài)的景色也會讓你心曠神怡。大正池非常清澈透明,在陽光下會顯得非常漂亮。
簡單來說,新干線就是日本的高鐵(目前日本最快的地面交通系統(tǒng)),是長途城際運動的主要交通工具。但是新干線真的真的很貴!東京到大阪票價約為13620日元(約700元軟妹幣,100日元5元人民幣),車程約兩個半小時。所以如果不是跨區(qū)活動,就不用坐新干線了~
以關西地區(qū)為例。JR-West在關西地區(qū)運營。JR列車有極急(最快,停站最少)、急、快、普通(每站最慢)四種速度。出行時,可以根據是否在目的站停靠,盡量選擇快速列車。JR列車通常分為兩種座位?!赓M座’是可以免費坐的,但是沒有座位只能站著;“指定座位”被預訂了,但是你得額外付費。
私人電車,也就是私人鐵路。和JR一樣,民營鐵路也有特急、快速、普通三種不同的速度(每條民營鐵路的名稱會因運營商不同而略有不同)。
日本是一個很有愛心的國家!地鐵每條線都有自己的顏色標志,每個車站也有專門的代碼,這樣只要記住目的站的代碼,就不會因為不知道片假名而上錯車或者錯過車站。