摘要：
本文目錄日本以前到現(xiàn)在的所有戰(zhàn)艦的詳細(xì)資料甲午戰(zhàn)爭中日參戰(zhàn)戰(zhàn)艦名稱退役戰(zhàn)艦飛機(jī)坦克一、日本以前到現(xiàn)在的所有戰(zhàn)艦的詳細(xì)資料大和級：大和號、武藏號日本海軍超級戰(zhàn)列艦——大和號(Yama... 本文目錄
一、日本以前到現(xiàn)在的所有戰(zhàn)艦的詳細(xì)資料
大和級：大和號、武藏號日本海軍超級戰(zhàn)列艦——大和號(Yamato) 1941年10月30日在宿毛灣試航的“大和”號戰(zhàn)列艦“大和”號確是名符其實(shí)的世界最大、最強(qiáng)的戰(zhàn)艦。其標(biāo)準(zhǔn)排水量64000噸，滿載排水量73000噸，大口徑主、副炮20余門，航速27節(jié)，裝甲厚、防護(hù)能力強(qiáng)，同時命中2條魚雷或數(shù)枚重磅航彈也不致影響戰(zhàn)斗，故號稱世界第一戰(zhàn)列艦。性能數(shù)據(jù)：排水量 64,000噸(標(biāo)準(zhǔn))/73,000噸(最大)（日方94000）載機(jī)6架浮筒式水上飛機(jī)航速最大27節(jié)主炮三座三聯(lián)裝18英寸(457mm)主炮副炮三座三聯(lián)裝6英寸(155mm)主炮高炮127mm防空高炮24門，25mm高炮113座艦員2400人（日方：3300）“武藏”號武藏號是著名的大和級的二號艦，也是日本海軍戰(zhàn)列艦的絕筆之作。排水量 64,000噸(標(biāo)準(zhǔn))/73,000噸(最大)載機(jī)6架浮筒式水上飛機(jī)航速最大27節(jié)主炮三座三聯(lián)裝18英寸(457mm)主炮副炮三座三聯(lián)裝6英寸(155mm)主炮高炮127mm防空高炮24門，25mm高炮113座艦員2400人扶桑號標(biāo)準(zhǔn)排水量 30600噸／34700噸滿載排水量 35900噸／38536噸主炮六座雙聯(lián)裝360mm主炮副炮16座150mm火炮吃水深度 8.69米長度202.69米／213米（全長）、192米／210米（水線）設(shè)計功率 40000馬力／75000馬力設(shè)計航速 22.5節(jié)／24.7節(jié)艦員1193人／1396人續(xù)航力 8000海里/14節(jié)山城號標(biāo)準(zhǔn)排水量 30600噸／34700噸滿載排水量 35900噸／38536噸主炮六座雙聯(lián)裝360mm主炮副炮16座150mm火炮吃水深度 8.69米長度202.69米／213米（全長）、192米／210米（水線）設(shè)計功率 40000馬力／75000馬力設(shè)計航速 22.5節(jié)／24.7節(jié)艦員1193人／1396人長門號排水量 32720噸全長225.8m全幅28.96m速力26.5節(jié)航續(xù)力 16節(jié)/時5500浬兵裝40cm45倍徑主炮8門 14cm副炮20門 8cm高角炮4門 53cm魚雷發(fā)射管8門陸奧號排水量 38,625噸(標(biāo)準(zhǔn))/43,580噸(最大)動力91,000馬力載機(jī)3架浮筒式水上飛機(jī)航速25節(jié)主炮四座雙聯(lián)裝16.1英寸(409mm)副炮5英寸(127mm)8座高炮3英寸(76mm)4座,25mm98座(改裝后)魚雷8座610mm發(fā)射筒,4座在水上,4座在水下艦員標(biāo)準(zhǔn)1350人(戰(zhàn)時1480人)伊勢號排水量 36,650噸(設(shè)計)/39,680噸(改裝后)長度712.3英尺動力81,000馬力載機(jī)3架浮筒式水上飛機(jī)(改裝后可搭載架固定翼飛機(jī))航速25.6節(jié)主炮六座雙聯(lián)裝14英寸(356mm)(改裝后后部的四座被拆除)副炮5英寸(127mm)8座高炮3英寸(76mm)4座,25mm104座(改裝后)魚雷2座533mm水下發(fā)射筒艦員標(biāo)準(zhǔn)1360人(戰(zhàn)時1476人)金剛號排水量 26330噸全長214.58m全幅28.04m速力27.5節(jié)航續(xù)力 14節(jié)/時8000浬兵裝360毫米45倍徑主炮八門 150毫米副炮16門 76毫米高角炮4門 530毫米魚雷發(fā)射管八門
二、甲午戰(zhàn)爭中日參戰(zhàn)戰(zhàn)艦名稱
1、甲午海戰(zhàn)中日方集結(jié)了12艘戰(zhàn)艦，吉野、高千穗、秋津洲、浪速、松島、千代田、嚴(yán)島、橋立等8艘主力艦、巡洋艦全部參戰(zhàn)。但中方的實(shí)力同樣不弱，參戰(zhàn)主力是北洋艦隊，為晚清重臣李鴻章一手創(chuàng)辦，動用巨額軍費(fèi)打造的，戰(zhàn)艦多是當(dāng)時世界上最先進(jìn)的，購自工業(yè)化最早最發(fā)達(dá)的歐洲，分別由英國、德國生產(chǎn)。如定遠(yuǎn)號、鎮(zhèn)遠(yuǎn)號、濟(jì)遠(yuǎn)號、經(jīng)遠(yuǎn)號、來遠(yuǎn)號戰(zhàn)艦，為“德國造”；致遠(yuǎn)號、靖遠(yuǎn)號為“英國造”。
2、定遠(yuǎn)號艦滿載排水量為7335噸，全鋼面鐵甲，裝配有4門305毫米口徑主炮，2門150毫米口徑副炮，3具380毫米口徑魚雷發(fā)射管，攜帶21魚雷，時稱“東亞第一巨艦”。當(dāng)時日艦中排水噸位最大的吉野、松島、嚴(yán)島、橋立等是5000噸級，只是速度快于中方。日本景點(diǎn)門票代購
三、退役戰(zhàn)艦飛機(jī)坦克
大部分進(jìn)了煉鋼爐，還比較可以能用的暫時封存，少量的送博物館。
美國的飛機(jī)許多進(jìn)了飛機(jī)墳場，戰(zhàn)艦進(jìn)國防后備役艦隊我國也有類似的儲備機(jī)構(gòu).
美國是當(dāng)今世界首屈一指的軍事大國，其戰(zhàn)爭實(shí)力鋒芒強(qiáng)勁、霸氣逼人，戰(zhàn)爭潛力更是基礎(chǔ)雄厚、深不可測。據(jù)知情人士透露，美國陸、海、空三軍均建有獨(dú)立龐大的戰(zhàn)略儲備體系，這些武器裝備在統(tǒng)計軍力時往往被有意忽略，只要戰(zhàn)爭爆發(fā)，立即可以投入使用。對于美軍的空置武器裝備而言，“刀槍入庫”并不意味著浪費(fèi)，“解甲歸田”也不意味著廢棄，而且在更多的時候，它們依舊是“從容”“力量”和“美元”的代名詞。
伴隨著?？哲姷匚坏奶嵘?，美國海軍原來裝備的F-14“雄貓”艦載多用途戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)被F／A-18E／F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)替代。美國空軍現(xiàn)役的F-15、F-16戰(zhàn)斗機(jī)也將逐漸被新的F-22和F-35戰(zhàn)斗機(jī)取而代之。這些依舊“光鮮”的昔日“空中霸主”終將何去何從。
答案最終鎖定在位于美國亞利桑那州圖森市附近的“航空航天維護(hù)與再生中心”上。由于美軍退役飛機(jī)大都會被運(yùn)往該中心進(jìn)行處理，因此又有“飛機(jī)墳場”之稱。美軍退役飛機(jī)運(yùn)抵這里后，維護(hù)中心將為飛機(jī)進(jìn)行全面“體檢”，檢測結(jié)果將一一記錄在案。在該中心，飛機(jī)上的火炮、彈射裝置等比較重要和容易發(fā)生危險的部件會被拆除保存。飛機(jī)內(nèi)的燃料將被抽盡，飛機(jī)的發(fā)動機(jī)入口、尾噴管等都會被封上。機(jī)身還要被噴上保護(hù)膜，以防止機(jī)體以及飛機(jī)上的電子部件遭到惡劣環(huán)境腐蝕以及動物的破壞。
美軍如此煞費(fèi)苦心地保護(hù)這些退役飛機(jī)，當(dāng)然不僅僅是為了回收廢銅爛鐵，而是將其作為裝備戰(zhàn)略儲備的重要內(nèi)容加以維護(hù)和封存的。
在這里，所有飛機(jī)將被分為4類進(jìn)行處理：第一類是保持良好狀態(tài)，隨時可以起飛執(zhí)行任務(wù)的飛機(jī)；第二類是經(jīng)過短時間維護(hù)可重新使用的飛機(jī)；第三類是零部件可被回收使用的飛機(jī)；第四類才是即將進(jìn)行銷毀的飛機(jī)。也就是說，走進(jìn)飛機(jī)“墳場”的“僵尸”中有相當(dāng)一部分仍然保持著良好的狀態(tài)，如果需要，在短時間內(nèi)就可以重新啟用。
而且，美軍的很多退役飛機(jī)都是在這里經(jīng)過改裝處理后，重新又被推向國際軍火市場。美國2006年同意出售給巴基斯坦的F-16戰(zhàn)機(jī)以及臺灣此前購買的P-3C反潛機(jī)和E-2T預(yù)警機(jī)，均出于這個“飛機(jī)墳場”。日本關(guān)西景點(diǎn)門票
據(jù)知情人士透露，目前該中心保存飛機(jī)4200余架，總價值超過270億美元，這些業(yè)已封存的飛機(jī)及其配套裝備已經(jīng)足以同一個中等國家的空軍匹敵。
除了在世界各地頻頻亮相，大出風(fēng)頭的美軍航母編隊外，美國海軍其實(shí)還擁有著一支實(shí)力不容小覷的“影子艦隊”。這支艦隊在鼎盛時期曾經(jīng)擁有2277艘各式艦船，然而提起它的名字外界卻并不熟悉。它就是美軍的“國防后備役艦隊”。
這支“影子艦隊”的艦船平時隱藏在美國各地的港口，其中，加利福尼亞州貝尼西港、弗吉尼亞州的尤斯迪斯堡和得克薩斯州的博蒙特是艦隊的3個主要基地。該艦隊的主要任務(wù)是在戰(zhàn)時或者國家遭遇緊急情況時為美軍提供支援。
“影子艦隊”自1925年成立以來，戰(zhàn)功赫赫。二戰(zhàn)期間。英國商船屢屢遭到德國潛艇在大西洋上的襲擊，損失慘重。英首相丘吉爾向美國總統(tǒng)羅斯福緊急求援。迫于當(dāng)時美國國內(nèi)的壓力，羅斯福無法為英國直接提供軍援，于是便把目光瞄上了“影子艦隊”封存的美國舊軍艦。
此后，美英簽署《驅(qū)逐艦換基地協(xié)議》，美國從“影子艦隊”中抽調(diào)了50艘驅(qū)逐艦為英國商船護(hù)航。這些舊艦成了英國的“救命稻草”，緩解了英國驅(qū)逐艦緊缺的問題，同時也為美國換取了位于加勒比海幾個重要島嶼上的海、陸、空軍基地使用權(quán)。在朝鮮戰(zhàn)爭期間，“影子艦隊”啟用了540多艘艦船為美軍提供支援，在越南戰(zhàn)爭時又啟用了172艘。
目前，出于對保障能力的需求，商船和軍事輔助性船只已成為美軍“影子艦隊”的主要組成部分，但是“影子艦隊”中仍編列有大量海軍退役艦船。
根據(jù)美軍統(tǒng)計數(shù)字，截至2005年年底，“影子艦隊”中共有艦船577艘，包括航空母艦3艘、兩棲坦克登陸艦8艘、驅(qū)逐艦54艘，其中包括目前仍被認(rèn)為具有較強(qiáng)戰(zhàn)力的“斯普魯恩斯”級反潛驅(qū)逐艦。臺灣購買的“基德”級驅(qū)逐艦也來自“影子艦隊”。由此可見，美軍這支“影子艦隊”的實(shí)力確實(shí)非同一般。日本東映景點(diǎn)門票
對于退役航母來說，或許改裝成航母博物館是它們發(fā)揮余熱的一種不錯的主意。畢竟對這些龐然大物來說，服役時風(fēng)光無限，退役后也算是永垂青史了。
在擁有航母最多的美國，退役航母改裝成航母博物館早已不是什么稀奇事了。目前美國共有五艘航母博物館。它們分別是停泊在紐約的“無畏”號、南加利福尼亞樸來曾特山的“約克頓”號、得克薩斯的“萊克星頓”號、加利福尼亞州阿萊美達(dá)的“大黃蜂”號和圣迭戈的“中途島”號。
在這五艘航母博物館中，名氣最大的應(yīng)該算是“中途島”號了，它是目前美國最大的航母和海軍航空博物館?！爸型緧u”號航母是在1945年3月“二戰(zhàn)”期間下水服役的，此后不到六個月，日本就宣布無條件投降。戰(zhàn)艦得名于1942年發(fā)生在中途島的那場著名戰(zhàn)役，在那場戰(zhàn)役中，美國軍隊在太平洋中部擊敗了日本艦隊，成了太平洋戰(zhàn)爭的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。“中途島”號曾三次赴越南參戰(zhàn)，并參加了1991年海灣戰(zhàn)爭。這艘戰(zhàn)艦見證了許多次世界第一，當(dāng)年在“中途島”號航母的甲板上完成了世界上第一次噴氣式飛機(jī)的艦上起降。它還經(jīng)歷了世界上第一次海軍導(dǎo)彈戰(zhàn)，當(dāng)時美軍從“中途島”號上發(fā)射了從德國人那里繳獲的V－2火箭。1992年，美海軍宣布“中途島”號退役，它是美國海軍歷史上服役時間最長的戰(zhàn)艦，大約20萬美軍官兵，包括水兵和航空兵，曾在艦上服役。為了實(shí)現(xiàn)把“中途島”航母建成博物館的夢想，支持者們可沒少下功夫，他們共籌集了800萬美金，并花了整整二十年時間克服種種限制，才使這艘巨艦掃除塵封，得以重見天日。
停泊在美國加利福尼亞州阿拉梅達(dá)在“大黃蜂”號航母則是五個航母博物館中最不走運(yùn)的航母博物館了。曾經(jīng)在二戰(zhàn)期間和1969年“阿波羅號”登月行動中發(fā)揮過重要作用的“大黃蜂”號，在改造成博物館運(yùn)營6年之后，卻因入不敷出而險些遭到斷電停業(yè)。據(jù)博物館館長斯科特·阿爾馬尼介紹，六年來，博物館每年的收入大約只有200萬美元，而運(yùn)營成本卻高達(dá)250萬美元。當(dāng)?shù)氐碾娏疽蟆按簏S蜂”航母博物館在規(guī)定的時限內(nèi)還清其所欠的9300萬美元債務(wù)，否則就要拉閘停止供電?！按簏S蜂”號航母曾經(jīng)在二戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)爭和越南戰(zhàn)爭中服役，并在1969年舉世矚目的“阿波羅號”登月行動中被用來尋找返回地球的宇航員。由于“大黃蜂”號既在戰(zhàn)爭中發(fā)揮過重要作用，同時也為人類探索太空行動作出過貢獻(xiàn)，因此被認(rèn)為是寶貴的歷史遺產(chǎn)。而由“大黃蜂”號改造而成的博物館則被譽(yù)為是“活的紀(jì)念碑”。該博物館面向不同年齡段的游客，定期舉辦各種紀(jì)念和娛樂活動，并開設(shè)專門針對青少年的愛國教育項目。不過，面對斷電的尷尬，“大黃蜂”航母博物館也是無可奈何?？磥砜棵麣鈦沓燥堃膊皇菣?quán)宜之計，要想“大黃蜂”航母博物館繼續(xù)發(fā)展下去，管理者不轉(zhuǎn)變觀念，改變經(jīng)營策略是不行了。
對于退役航母來說，作為試驗靶艦炸沉，是它的另一種歸宿。雖然“死法”很悲壯，但也不失為一種好主意。而且它們沉入海底后形成了軍艦魚礁，反倒成了海底魚類的樂園，也算是為海洋生態(tài)環(huán)境做了一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
今年4月19日，失去動力的“美國”號航母被拖離費(fèi)城舊軍港，在接下來的時間里，美國海軍在航母里安裝了多處高爆炸藥，按照海軍海洋系統(tǒng)司令部事先的精心策劃對其實(shí)施“實(shí)彈攻擊”。在連續(xù)25天的狂轟濫炸之后，船體于當(dāng)?shù)貢r間5月14日上午11時30分開始大量進(jìn)水，然后“優(yōu)雅”地沉入大西洋，試驗現(xiàn)場的美海軍官兵集體目睹“下沉”過程并行禮致敬。航母上安裝的數(shù)百套傳感器和攝像機(jī)拍下和記錄了整個過程的所有試驗數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將成為美國建造21世紀(jì)新一代航母的提供抗攻擊能力的重要參考依據(jù)。不過，美國海軍在試驗之前沒有向外界透露風(fēng)聲，試驗期間也斷然拒絕了一切媒體的采訪。據(jù)報道，爆破實(shí)驗是從水下和海上分別進(jìn)行，并在遠(yuǎn)處通過航母上的監(jiān)控裝置進(jìn)行觀察，所獲得資料將提供給各軍用造船企業(yè)，為正在研制中的下一代航母提供珍貴數(shù)據(jù)。目前，美國研究人員在測算艦艇穩(wěn)定性時使用的仍然是二戰(zhàn)期間獲取的數(shù)據(jù)。另外，部分試驗屬軍事機(jī)密，前“美國”號船員和新聞媒體都不允許觀看。發(fā)言人解釋說，以前從沒有這么大的戰(zhàn)艦沉沒，人們對巨型航母如何免于戰(zhàn)爭損害知之甚少，海軍因此不希望透露太多如何擊沉航母的信息。
“美國”號是“小鷹”級常規(guī)航母的第三艘。從正式加入美國海軍到1996年退役，總計有70000名海軍官兵在“美國”號航母上服過役。它參加過很多的重大沖突，包括越南戰(zhàn)爭、“沙漠風(fēng)暴”行動和波斯尼亞的“持續(xù)自由”行動，先后獲得過5次“戰(zhàn)斗之星獎”，3次“海軍集體嘉獎”，3次“部隊優(yōu)異獎”和7次“遠(yuǎn)征獎”。因此，退役老兵對這艘戰(zhàn)艦有著相當(dāng)深的感情，當(dāng)他們得知“美國”號沉沒的消息后都非常傷心。
隨著“美國”號航母徐徐入水，世界上第一艘作為演習(xí)靶艦的航母，就這樣為自己的生命劃上了圓滿的句號。它是全世界戰(zhàn)爭與和平時期葬身洋底最大的軍艦，在最后的歲月里，能夠“馬革裹尸”，為研制新一代航母提供抗攻擊能力的相關(guān)數(shù)據(jù)，“美國”號航母真應(yīng)了毛主席他老人家的一句話，“生的偉大，死的光榮”。
當(dāng)然，“美國”退役航母號并不是惟一參與試驗的航母。在此之前，美國的“復(fù)仇”號航母，在未完工時，即在1946～1948年間參加一系列爆炸試驗，也獲得了寶貴的試驗數(shù)據(jù)。不過，“復(fù)仇”號卻沒有像“美國”號一樣“魂歸大?！?，或許是由于當(dāng)時的武器裝備還沒有達(dá)到現(xiàn)在水平的緣故吧。最后，傷痕累累的“復(fù)仇”號被賣給鋼廠進(jìn)行拆卸分解。
縱觀近10年－15年來的世界海軍武器裝備市場，退役艦艇一家獨(dú)霸的現(xiàn)象值得特別關(guān)注，大部分交易項目都是圍繞各海軍強(qiáng)國退役艦艇展開的，交易數(shù)量和金額都占絕對統(tǒng)治地位，而退役航母交易則是其中不可分割的一部分。
對于一個擁有制造航母能力的發(fā)達(dá)國家來說，如何處理退役航母一直是個很頭疼的問題。而對于一個沒有航母制造能力，又迫切想擁有航母的發(fā)展中國家來說，也是一個很頭疼的問題。不過如果把這兩個問題放在一起看的話，那問題就容易解決了。于是，世界上便催生了一種新的市場——二手航母交易市場。目前世界上最主要的退役航母來源國是英國、法國、美國、俄羅斯等國，而最主要的買家則是印度、巴西、泰國和澳大利亞等國。
作為世界上最大的發(fā)展中國家之一的印度，對于二手航母似乎情有獨(dú)鐘。1957年，剛獨(dú)立不久的印度看中英國建造的6艘尊嚴(yán)級輕型航母的第5艘、2萬噸級的“赫克利斯”號編號R11，購進(jìn)后將其更名為“維克蘭特”號，1997年1月31日退役，現(xiàn)存印度海事歷史博物館?！熬S克蘭特”號的成功交易使印度成為二戰(zhàn)后亞洲地區(qū)第一個擁有航空母艦的國家。在上世紀(jì)70年代初的第三次印巴戰(zhàn)爭中，“維克蘭特”號航母成功執(zhí)行了對巴基斯坦的海上封鎖任務(wù)，顯示了航母在海戰(zhàn)中奪取制空權(quán)的巨大作用，因此激發(fā)了印度擴(kuò)大其航母艦隊的決心。1986年5月，印度再次以5000萬英鎊的價格購買了英國退役輕型航母“競技神”號，將其改名為“維蘭特”號，在英國經(jīng)過深度改裝后于次年5月正式加入印度海軍，成為駐孟買的西部艦隊旗艦。2004年1月20日，印度國防部長費(fèi)爾南德斯與來訪的俄羅斯國防部長伊萬諾夫在新德里簽訂了印度購買俄軍“戈爾什科夫海軍上將”號退役航空母艦以及28架“米格－29K”艦載戰(zhàn)斗機(jī)等總值15億美元軍購合同。該艦計劃于2008年加入印度海軍。當(dāng)然，這可能是印度海軍最后一次購買二手航母了，因為今年4月11日，印度國防部長普拉納布·穆克杰宣布，一艘名為“藍(lán)天衛(wèi)士”的3．75萬噸級的航母制造工程正式啟動。整個航母建造預(yù)計耗資7．46億美元，耗時8年，這是印度迄今為止最雄心勃勃的軍事計劃，也是首次由第三世界國家自建航母，它的建成將標(biāo)志著世界二手航母交易市場將失去一位“執(zhí)著的買主”。
另外一個發(fā)展中國家巴西，也是二手航母交易市場上的?？?。它先是于1960年購買了一艘名為“米納斯吉拉斯”的退役輕型航母。這艘英國制造的航母1945年開始服役，它的排水量為1．99萬噸，可載20架飛機(jī)和1300名乘員，主要用于反潛作戰(zhàn)。2000年，巴西又斥資1200萬美元購買一艘1963年開始服役的法國退役航母“福熙”號，并重新命名為“圣保羅”號?！案Ｎ酢碧柺且凰页Ｒ?guī)動力航母，排水量3．28萬噸，艦身長265米，可載40架飛機(jī)和2200名乘員。“福熙”號曾參加了海灣戰(zhàn)爭和科索沃戰(zhàn)爭。由于“福熙”號的加入，使巴西海軍一躍成為南美地區(qū)海上制空能力最強(qiáng)的海軍。
把航母改造成軍事主題的航母公園，這種變廢為寶的大膽創(chuàng)意，恐怕只有中國人能想出了。不過隨著今年2月28日深圳市中級人民法院宣布“明斯克”航母世界實(shí)業(yè)有限公司正式破產(chǎn)，使我國首家軍事主題航母公園在運(yùn)行了5年后變成了歷史。
自上世紀(jì)末，中國從國外進(jìn)口了“明斯克”、“墨爾本”和“瓦良戈”號三艘退役航母，其中以“明斯克”號航母最引人注目。蘇聯(lián)解體后，財力上捉襟見肘的俄羅斯海軍不得不忍痛宣布號稱“世界第五大航母”的“明斯克”號航母退役。1995年，在拆除艦上關(guān)鍵部件后，把“明斯克”號航母當(dāng)作廢金屬賣給韓國人，而韓國又將“明斯克”號轉(zhuǎn)手賣給了中國。
2000年9月27日，經(jīng)過精心改造的“明斯克航母世界”正式營業(yè)，開業(yè)不到一年就成為珠江三角洲最受歡迎的景點(diǎn)之一。新鮮的點(diǎn)子、大膽的路子、曲折的運(yùn)輸過程、引人遐想的航母觀光宣傳，都為“明斯克”航母軍事主題公園的先聲奪人、開門大吉做足了文章。5年多來，“明斯克”景點(diǎn)累計接待游客達(dá)500萬人次，總收入近5億元，納稅近2000萬元。航母世界迅速和世界之窗、地王大廈等一起成為深圳標(biāo)志性景點(diǎn)。
“明斯克航母世界”坐落在深圳市沙頭角海濱，毗鄰聞名遐邇的中英街，是目前中國乃至世界上惟一的一座以航空母艦為主體的軍事主題公園，被授予“全國科普教育基地”及“廣東軍事科普教育基地”。公園由海上的“明斯克”號航空母艦和陸上的“明斯克”廣場兩部分組成。海上的航空母艦首期向公眾開放近3萬平方米的觀光游覽區(qū)域，航母上原有的武器系統(tǒng)、作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)、魚雷發(fā)射艙、導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)以及官兵生活區(qū)等均整修一新；俄羅斯航天展、“世界航母層、原蘇聯(lián)勛章軍服層”展及飛行甲板上米格－23殲擊機(jī)、米－24武裝直升機(jī)、強(qiáng)－5戰(zhàn)機(jī)組成的強(qiáng)大航空兵團(tuán)等的展示氣勢恢宏、別具一格；可參與的軍事娛樂項目如作戰(zhàn)模擬演示、太空模擬發(fā)射、艦炮發(fā)射、航母大戰(zhàn)電影等，依托現(xiàn)代高科技，充分運(yùn)用聲、光、電等手段，新奇刺激，豐富多彩；充滿異國風(fēng)情的俄羅斯歌舞表演異彩紛呈；飛行甲板上威武雄壯的儀仗隊表演也引人入勝。陸上的明斯克廣場由前廣場、后廣場和航母中心大廈構(gòu)成，面積達(dá)8萬多平方米。進(jìn)入園區(qū)前廣場，肅然整齊的儀仗隊表演迎面而來，哨所分立通道兩側(cè)，和平廣場上“鑄劍為犁”的主體雕塑引人深思。后廣場有炮兵陣地、坦克陣地、航空兵、地空導(dǎo)彈基地及戰(zhàn)地劇場等項目，側(cè)重于軍事娛樂、兵器展示、表演和海濱休閑，海上的海戰(zhàn)模擬驚心動魄。近2萬平方米的航母中心大廈設(shè)計風(fēng)格獨(dú)特，兼具餐飲、購物、辦公、休閑等多種功能。整個廣場把濃郁的南國海濱風(fēng)情和軍事氛圍有機(jī)地結(jié)合起來。盡管如此，由于“明斯克”航母公園的管理者——明斯克航母世界實(shí)業(yè)有限公司資不抵債，再加上管理不善等原因，終于導(dǎo)致了“明斯克”航母公園的破產(chǎn)。
隨著“明斯克”航母公園宣布破產(chǎn)，人們又把目光投向了另一艘原蘇聯(lián)未建成的航母“瓦良戈”號。經(jīng)過改裝的“瓦良戈”號自2001年7月份開放以來，平均每天接待國內(nèi)外游客5000余人，年旅游門票總收入近2000萬元，成為大連觀光新熱點(diǎn)，它的命運(yùn)又將如何呢？人們還不得而知。不過，人們知道航母公園為處理退役航母開辟了一條新道路。
航母退役后，如果實(shí)在沒有其他的用處，就只能大卸八塊了。一般來說，首先是把航母上的武器裝備先拆卸，然后再對艦體及動力設(shè)備等進(jìn)行拆卸。不過對于航母這種龐然大物，拆卸分解并不是什么賺錢的生意。由于這些退役航母上往往有大量的有毒物質(zhì)、石棉和過期燃油，甚至核反應(yīng)堆等，使拆卸費(fèi)用一直居高不下。據(jù)統(tǒng)計，拆解每艘航母的費(fèi)用大約在6500萬～7000萬美元之間。如此高昂的拆卸費(fèi)用，令各國海軍只能是望洋興嘆了，即使財大氣粗的美國海軍也常常會感到捉襟見肘。據(jù)報道，美國海軍每年在這方面的投入只有2000萬美元，而在拆解過程也經(jīng)常會由于各種原因中斷。譬如，“海珊瑚”號前后就經(jīng)歷的7年才于2003年完成拆解。
于是，各國海軍又選擇了把退役航母賣給其他公司（主要是發(fā)展中國家），再由他們進(jìn)行分解拆卸，這樣也落個“清閑”了。不過，由于里面涉及到環(huán)保、泄密等方面的原因，所以常常會出現(xiàn)糾紛，這也是各國海軍所不愿看到的日本玩景點(diǎn)門票多少。
綠色和平組織認(rèn)為，發(fā)達(dá)國家把廢舊航母出售給發(fā)展中國家的做法，實(shí)際上是想把有毒有害物質(zhì)從本國轉(zhuǎn)移到其他國家，利用發(fā)展中國家的廉價勞動力把它們銷毀。違反了《巴塞爾公約》（全稱為《控制危險廢料越境轉(zhuǎn)移及其處置巴塞爾公約》，由104個國家于1989年3月22日在瑞士巴塞爾召開的世界環(huán)境保護(hù)會議上通過，1992年5月5日起生效，目前共有152個簽字國，但世界上最發(fā)達(dá)的工業(yè)國美國卻沒有參加該條約。）
2003年，法國海軍的前旗艦“克萊蒙梭”號航母，就曾經(jīng)由于拆卸權(quán)合同出現(xiàn)了糾紛而被困在意大利西西里海岸。當(dāng)時，這艘排水量為33000噸的航母在服役35年后于1997年退役，被賣給了一家西班牙公司。根據(jù)法國國防部與該公司達(dá)成的協(xié)議，“克萊蒙梭”號由這家公司拖至西班牙北部的一個港口進(jìn)行拆卸。但是“克萊蒙梭”號航母自離開其地中海的土倫基地后并沒有駛往直布羅陀海峽，而是向土耳其方向駛?cè)?。?jù)法國國防部發(fā)言人布奧稱：“歐洲已就石棉拆除達(dá)成過公約，合同中的一條條款明確規(guī)定拆卸將在歐洲進(jìn)行，而不是在土耳其進(jìn)行日本景點(diǎn)門票網(wǎng)站。由于該公司嚴(yán)重違反了合同的義務(wù)，法國政府星期二取消了這一合同?！狈▏S即將拆卸權(quán)交給了德國的一家公司，在希臘的比雷埃夫斯港進(jìn)行拆卸工作。
泄密也同樣制約著退役航母的拆卸工作。1995年，在時任俄海軍參謀長赫梅利諾夫授意下，太平洋艦隊以1300萬美元的價格將兩艘退役航母當(dāng)作廢鐵賣給了韓國大宇集團(tuán)，而這兩艘航母只服役了14年和10年。據(jù)俄《新消息報》透露，俄海軍在出售退役的兩艘航母時，太平洋艦隊有關(guān)部門并沒有按規(guī)定拆除航母上的武器裝備。當(dāng)太平洋艦隊反間諜部門發(fā)現(xiàn)上述問題時，為時已晚，這兩艘航母已被拖到了韓國的港口。就這樣，一些秘密武器裝備可能已經(jīng)泄露了。
