摘要：
本文目錄日本西瓜卡坐公交地鐵打折嗎東京72小時地鐵卡范圍在日本如何乘坐地鐵日本交通app哪個好日本關(guān)西周游卡有哪些優(yōu)惠東京三日地鐵卡哪里買... 本文目錄
一、日本西瓜卡坐公交地鐵打折嗎
大阪起價 JR 160日元，地鐵180日元，其他阪急等也差不多。東京起價 JR 140日元（西瓜卡133），地鐵180日元（西瓜卡174），其他等差不多。西瓜卡類交通卡除了在東京能有一點點便宜外，基本沒優(yōu)惠，就是省去買票時間。大阪地鐵巴士一日劵800日元（周末祝日600）。參考：梅田到難波（心齋橋）地鐵240日元。
二、東京72小時地鐵卡范圍
1、使用范圍東京地鐵13條線路250余站可乘坐。詳見隨票附贈的東京地鐵路線圖東京地鐵路線圖可使用時間從使用時間開始計算24小時有效。
2、用范圍指南乘車券使用方法在所有東京Metro線和東京都營地鐵線內(nèi)的任何一站的檢票口處將此一日乘車劵投入到檢票機器的相應(yīng)位置后將票取回，下車出站時的操作方法與入站時相同。
三、在日本如何乘坐地鐵日本交通app哪個好
在日本游玩的時候，當(dāng)?shù)氐慕煌隙ㄊ谴蠹冶容^關(guān)心的問題，畢竟人生地不熟非常容易迷路，下面小編就來介紹在日本怎么樣才會不迷路，有了這些攻略就沒有那么迷路了。
從公交到地鐵，googlemaps除了部分景區(qū)交通和觀光專線都能查到。
但有一點需要注意：谷歌地圖默認(rèn)查詢實時的交通方案。時間不同，交通方案也不同。建議估計實際出行時間查詢，或在坐車的時候(尤其是電車，重新查一次。
為了彌補google不能在國內(nèi)使用的bug，做攻略和查交通的時候，可以用換乘案內(nèi)+百度地圖的組合替代。
換乘案內(nèi)相當(dāng)于原版乘換navitime的漢化版，可以用中文查詢，但是結(jié)果還是以日文為基礎(chǔ)的。具體可以參照下面的翻譯。
如果會日語，可以試試“原版”的乘換navitime，yahoo出品，功能更強大，信息也更全面。
也許你不相信，日本車站是最容易迷路的地方。
舉個例子，大名鼎鼎的新宿站其實是5個“新宿站”和百貨商場組成的巨型綜合體。光車站部分地上有2層，地下有5層，有64個主要出口，散布在約1平方公里的鬧市區(qū)
新宿站的5個車站分別為JR新宿站、京王電鐵新宿站、小田急新宿站、東京地鐵新宿站、都營地鐵新宿站。
與之相對的，大阪叫“難波”車站卻有3個地方(JR難波站、南海難波站、大阪難波站，這其中還藏著一個大阪地鐵難波站。車站不同，電車走的線路也南轅北轍，要是繞著都走一圈也要花點功夫。
這些車站有的相通，有的越走越找不到北。就像《愛麗絲夢游仙境》一樣，很多人迷路，是因為一開始就進錯了“洞”。
不走錯的第一原則是不能單純依靠導(dǎo)航，其次就要仔細(xì)觀察，按圖索驥。
導(dǎo)航軟件雖然會告訴你哪站坐車，但告訴你是一回事，知道走又是另一回事。
在找車站這件事上，聽導(dǎo)航不如認(rèn)字，認(rèn)字不如認(rèn)標(biāo)。日本很多車站的站名是用漢字標(biāo)注的，所以只要配合漢字認(rèn)標(biāo)識，基本不會錯。
舉個例子：如果導(dǎo)航告訴你要到新宿站坐中央線。首先要在谷歌地圖/換乘案內(nèi)上找到車站或線路標(biāo)識。然后找現(xiàn)實中有同樣標(biāo)識組合的車站入口。
因為導(dǎo)航軟件語言支持的問題，有時站名會用日語假名來標(biāo)注。所以光看文字，很可能找不到車站。這種情況下，靠線路的標(biāo)識來判斷也可以。
比如導(dǎo)航軟件要求在難波(なんば站乘坐御堂筋線(千里中央方向。實際按照導(dǎo)航走到車站附近，然后認(rèn)準(zhǔn)大阪地鐵的藍色標(biāo)和御堂筋線的紅色標(biāo)，就找對了。
顏色是車站里最好認(rèn)的“指路達人”。
彩色用來區(qū)分線路，每條線都有自己的顏色。
除了顏色，圖標(biāo)也是指路小幫手。
“尖頭”的是新干線，“方頭”的是電車或地鐵。日本大阪的景點門票
除了電車的圖標(biāo)，各種圓框框、方框框也表示城市軌道交通線?？蚶锏淖帜副硎揪€路代碼，數(shù)字代表車站代碼。
1-2層結(jié)構(gòu)的簡單車站比較好找路，一般出口在一層，站臺在一層。
谷歌地圖會在導(dǎo)航的時候，告訴你最方便的出站口(黃色標(biāo)識。
下車后跟著人群走出站臺，然后按照頭頂?shù)闹甘緹粝?，或是墻上的案?nèi)版自行找到對應(yīng)的出口就行。
結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車站，出口可能分布在各個樓層。這種情況下去先不要盲目的開始找路，先去找電梯附近的樓層案內(nèi)圖了解每層都有些什么，這樣更簡單明了。
一般的日本交通攻略很少提到公交(bus，但有的時候巴士要更便捷。
日本巴士和國內(nèi)巴士有幾處不同：
1.大部分公交是后門上車，前門下車。但東京23區(qū)內(nèi)是前門上車，后門下車。上下車的規(guī)矩因地而異，隨大流排隊就行。
2.后門上車：(上車拿整理券→按鈴下車，付錢/刷卡
很多日本公交的錢箱都有換錢功能(_替，但還是乘坐公交時帶的零錢最大面值不要超過1000日元。
3.日本公交右舵，車輛靠左行駛，等車要注意站臺在道路哪一側(cè)。導(dǎo)航有時候會按照國內(nèi)左舵的習(xí)慣導(dǎo)航車站，一定要根據(jù)實際行車方向確定后再上車。
日本公交有兩種計費方式：一種是京都的京bus一樣的統(tǒng)一票價，另一種是最常見的按站記費。
按站計費的巴士，上車口都會有個吐整理券的機器。不管最后用不用的到，上車時一定要先拿整理券。
整理券之所以重要，是因為上面有一個“整理券番號”。
整理券上的數(shù)字叫“整理券番號”，代表上車車站。在駕駛席上方有一塊顯示屏，車票上的數(shù)字下面對應(yīng)的就是車費(__。下車前把車費和整理券一起投入錢箱就行了。
如果沒有整理券，下車時需要付全額車費(起點站-下車站。所以千萬要記得拿。
在京都、東京這樣的旅游城市，巴士上一般都有中英日韓多種語言報站。但原則上需要按鈴下車日本景點門票線下。所以在巴士上最好不要走神，不然很容易坐過站。
找對車站后，你首先要做的是進站(過閘機。日本旅游景點門票
進閘機前一要確認(rèn)線路，二要確認(rèn)列車方向(有的車站上行和下行的進站口是分開的，這種車站的進站口都有線路圖，確認(rèn)后再進站比較穩(wěn)妥。
過閘機這一步和國內(nèi)坐地鐵基本沒差，但有以下幾種情況需要注意：
1.不論關(guān)東關(guān)西還是北海道或沖繩，只要去的地方不是太偏，交通系IC卡基本可以全國通用。
IC卡余額不足也可以進站，但是出站前需要找寫有“精算”或者“チャ_ジ”的機器補足余額(チャ_ジ/入金。
如果持有的是紙質(zhì)車票，則要選擇補票(精算
2.持JRPASS、長條狀車票、訂書機訂過的車票都需要走人工窗口(みどりの_口。
“みどりの_口”是JR車站的“特產(chǎn)”。logo雖然看起來像候車室，但實際是人工窗口。一般設(shè)在檢票口(改札口附近。在車站遇到任何問題都可以去這里尋求幫助。如果乘坐非JR線，有問題則需要去找站長室(__室
3.如果坐“有名字”的車(比如HARUKA、Nex、HIKARI或者跨運營區(qū)間的換乘列車，都會給你好幾張車票(比如一張車票，一張指定席票。這種情況下，進站和出站時要把所有車票塞進閘機，但如果車票是被釘在一起的，則一定要走人工窗口。
一般車站的閘機最多能塞5張車票，如果不確定塞哪張，直接問閘機附近的工作人員比較穩(wěn)妥。
日本的鐵路主要分指定席和自由席。
指定席一票一座，沒有站票。比自由席(隨便坐貴。使用JRPASS要去車站人工窗口換指定席的票(免費，有效區(qū)間外的班次不行。
空港快線、新干線的座位空間和國內(nèi)高鐵差不多，如果想要更寬敞、更高級的空間，可以加錢升級到
greencar(四葉草標(biāo)志，相當(dāng)于國內(nèi)的商務(wù)座。
但如果沒有特殊要求，就不要選了，畢竟誰的錢都不是大風(fēng)刮來的。
乘車時除了要分清楚車廂，學(xué)會看車廂上的班次標(biāo)識也很重要。
比如連接關(guān)西空港到大阪市區(qū)的南海線(空港線，按?？空緩纳俚蕉?，依次為rapi:tサザン急行-急行-泉佐野空港急行區(qū)急準(zhǔn)急普通。
同樣是到機場，空港急行和普通的價格是一樣的，但乘車時間差了很多。能不坐普通就不坐普通，一定要看清楚再上車。
可以通過站臺的電子屏和車身上的標(biāo)識來判斷列車的級別。
普通電車不會分等級，但會設(shè)有女性專用車和弱冷(房車。
女性專用車原則上只對女性開放，雖然實際上我也見過男性混在里面。作為游客，還是盡量不要去擠女性專用車，避免引起不必要的矛盾。弱冷車翻譯過來就是冷氣不那么足的車廂(比正常高1-2度，這種“節(jié)電行為”順便照顧了怕冷人士，如果怕冷可以找有弱冷(房車字樣的車廂。
出租車應(yīng)該是日本使用率“最低”的交通工具了，但在趕時間又不認(rèn)識路的時候，出租車是最可靠的。日本兒童景點門票
說到日本的出租，想到的第一個字就是“貴”。具體有多貴谷歌導(dǎo)航也會告訴你一個大致價格區(qū)間。
東京站到新宿站，距離約6.9km，車費約318~347日元/公里(差不多20元多一公里。3-4人乘車均攤下來看也還好。
taxi的叫法，基本遵循國際慣例。
如果你在機場或車站，taxi上車點一般都有taxi等著。
如果你在酒店，可以讓前臺幫忙叫車。
如果你在路上，看見寫著“空車”的就可以伸手?jǐn)r車。
在日本打taxi最難的一點，是告訴司機你要去哪里。
雖然現(xiàn)在各個地方都在導(dǎo)入帶翻譯功能的出租車，但最靠譜的方法是先在導(dǎo)航上查好地址(什么區(qū)，什么路幾號，然后給司機看。
麻煩雖然麻煩，但日本taxi的服務(wù)是真心好，讓你有種“值得”的感覺。司機會幫你開關(guān)門，幫你裝行李?；旧夏愠颂湾X啥也不用做。
四、日本關(guān)西周游卡有哪些優(yōu)惠
關(guān)西周游卡是在日本關(guān)西地區(qū)（包括大阪、京都、神戶等）可以使用的一種交通卡，可以在地鐵、公交、私鐵等交通工具上使用。除了可以作為交通卡之外，還可以享受多種優(yōu)惠。
持有關(guān)西周游卡的人可以在很多景點享受門票折扣，比如在大阪的通天閣、京都的金閣寺、神戶的摩耶山等地方。如果你計劃在關(guān)西地區(qū)游覽多個景點，使用關(guān)西周游卡可以幫你省下不少門票費用。
在一些餐廳和商店里，關(guān)西周游卡也可以幫助你獲得一定的折扣，比如在大阪的Dotonbori區(qū)域，憑借關(guān)西周游卡每家店鋪都可以獲得一定程度的折扣優(yōu)惠。
在關(guān)西周游卡的官方網(wǎng)站上有很多不同的活動，在其中很多活動上都是有免費或折扣入場券的。你可以去參觀一些關(guān)西地區(qū)的主要景點，如大阪的水族館、京都的天龍寺和神戶的中華街等。
購買關(guān)西周游卡主要有兩種方式：一是在日本境內(nèi)的JR線路內(nèi)，有很多售票站可以購買。二是在日本境外的一些旅行社、代理商可以預(yù)先購買并且郵寄到你的住址。
使用關(guān)西周游卡非常簡單，只需要輕輕刷卡即可，無需換乘時重新刷卡。同時，關(guān)西周游卡還涵蓋了JR、私鐵等眾多交通工具，覆蓋范圍相當(dāng)廣泛。
關(guān)西周游卡的使用可以幫助你節(jié)省不少交通費用、購物和旅游費用等。當(dāng)你計劃在關(guān)西地區(qū)旅游時，不妨了解一下關(guān)西周游卡，享受一下在旅行中的多重優(yōu)惠。
五、東京三日地鐵卡哪里買
東京三日地鐵卡可以在東京地鐵站內(nèi)購買。具體步驟如下：
1.確認(rèn)購買方式和價格：在東京地鐵站可以購買三日地鐵票，價格為1500日元/張，不限次數(shù)。你也可以在東京的一些旅游信息中心和機場購買，但價格可能略有不同。
2.找到購票處：到達地鐵站后，首先要找到購票處。購票處通常標(biāo)識為“Ticket Office”、“Ticket Dispenser”或“Fare Adjustment Machine”等標(biāo)識。
3.選擇購票機：在購票處，你可以看到很多種類的購票機，通?？梢运⒖ɑ蚍刨徺I票卡。有些購票機上面標(biāo)有英文，如果你看不懂日文也不用擔(dān)心，可以根據(jù)提示和圖片選擇對應(yīng)的選項。
4.購買三日地鐵票：購票機上有一個“3 Day Ticket”選項，選擇該選項后，屏幕會顯示票卡的價格和你要的金額。
購買時請注意確認(rèn)價格和有效期，以便合理安排行程。
