摘要：
本文目錄大阪周游券怎么用去日本旅游一周要多少錢日本自由行10天買jrpass周游券值不值一、大阪周游券怎么用在大阪怎么樣處理交通問題呢，這個也是非常值得大家費心的，今天小編就來和大... 本文目錄
一、大阪周游券怎么用
在大阪怎么樣處理交通問題呢，這個也是非常值得大家費心的，今天小編就來和大家說說關(guān)于大阪的交通問題，大家在去的時候可以看看這個攻略，對大家的出行會有幫助的呢。
由于日本的優(yōu)惠券種類非常多，而且每個人的行程都各不相同，因此這里提到的只是我個人覺得比較適合的選擇方式。
下面總結(jié)一下和大阪旅行關(guān)系比較密切的幾種地區(qū)性優(yōu)惠券(大范圍票券或以其他地區(qū)為主要旅行地的多日票券不在下面提及)：
以下幾種優(yōu)惠券，主要專注于大阪的市內(nèi)景點的游玩和市內(nèi)交通。當(dāng)只專注于大阪市內(nèi)游玩時，可以重點看一下這幾種優(yōu)惠券。
平日800日元，周六、周日、假日600日元。
在關(guān)西機場(T1關(guān)西旅游信息服務(wù)中心、T2觀光情報廣場)、關(guān)西旅游信息服務(wù)中心(心齋橋、大丸心齋橋)這4處購買時，無論版本一律550日元，需要出示護(hù)照。
大阪市營低下鐵全線、新電車、巴士全線
購票無限制，購買方便，任意一個地鐵站內(nèi)的自動售票機均可買到，非景點打卡市內(nèi)游交通幾乎全覆蓋。
當(dāng)天在大阪市內(nèi)有多次乘地鐵的需求(4次以上，節(jié)假日3次以上)，且并沒有特別多的景點觀光的計劃，這種情況下非常適合使用此卡。
一日券2300日元，二日券3000日元
一日券：二日版范圍+市內(nèi)個別私鐵線路
二日券：大阪市營低下鐵全線、新電車、巴士全線(同“大阪地鐵.巴士一日券”)+28個免費景點(包括通天閣(非頂層室外展望臺)、大阪城天守閣、梅田展望臺、HEP FIVE摩天輪、天保山摩天輪、四天王寺等景點)+13個景點優(yōu)惠
不可在自動售票機上購買，只能通過人工柜臺購票(關(guān)西機場、各地鐵站長室)，二日版需出示護(hù)照購買。包含眾多重要景點，適合短期內(nèi)的大阪市內(nèi)打卡游。
除了“大阪地鐵.巴士一日券”的適用狀況，在1-2天內(nèi)，有大阪市內(nèi)的多個周游券內(nèi)免費觀光設(shè)施的游覽計劃(一般超過3個)，即可代替“大阪地鐵.巴士一日券”購買此券。
大阪市營低下鐵全線、新電車、巴士全線(同“大阪地鐵.巴士一日券”)+海游館門票一張
不可在自動售票機上購買，不可在海游館內(nèi)購買，只能通過發(fā)行的交通設(shè)施的人工柜臺購票(關(guān)西機場、各地鐵站長室)，適合去海游館當(dāng)天購買。
由于海游館單買門票就要2300日元，因此除非是住在海游館旁邊，當(dāng)天不坐地鐵，否則只要當(dāng)天在大阪市內(nèi)有2次以上的地鐵需求，且在當(dāng)天還有海游館的觀光計劃，就適合購買此券。
大阪市內(nèi)交通zui常用的方式就是地鐵和個別幾條JR線路。作為游客來說，單單地鐵線路就已經(jīng)幾乎覆蓋了全部的旅行景點，因此覆蓋地鐵線路的這幾種票券是非常合適的選擇。但只有一個例外，就是大阪環(huán)球影城USJ，USJ只通JR不通地鐵，但由于USJ一玩就是至少一整天的時間，因此當(dāng)天一般也不會用到太多別的市內(nèi)線路，這一天單獨購票即可。
以下幾種優(yōu)惠券，主要專注于往返大阪市內(nèi)的交通方式。關(guān)西機場到達(dá)或離開日，可以重點看一下這幾種優(yōu)惠券。
關(guān)西機場—大阪市區(qū)：南海電鐵一般車票(關(guān)西機場—南海難波站)+地鐵單程票一張(難波—各站)
大阪市區(qū)—關(guān)西機場：地鐵單程票一張(各站—難波)+南海電鐵一般車票(南海難波站—關(guān)西機場)
購票無限制，購買方便，關(guān)西機場南海電鐵售票機及任意一個地鐵站內(nèi)的自動售票機均可買到。只可在難波站換乘，當(dāng)天內(nèi)換乘期間并無時間規(guī)定，可在難波地區(qū)逛很久之后再去換乘。
通過關(guān)西機場的抵達(dá)或離開大阪的當(dāng)日，且沒有市內(nèi)特別多次地鐵線路需求時使用。
南海電鐵特急乘車券(關(guān)西機場—難波)+大阪地鐵.巴士一日券(不分平日和節(jié)假日)
只能通過機場的南海電鐵人工窗口購票，可乘坐特急列車的指定席，且需按照車票座位乘坐。大阪地鐵.巴士一日券可非當(dāng)日使用。相當(dāng)于機場線和市內(nèi)一日券的綜合版。
到達(dá)需要乘坐南海電鐵進(jìn)入市區(qū)，當(dāng)天或者后面幾天內(nèi)又有多次市內(nèi)地鐵線路的情況，適合購買此券。
(價格均不含ICOCA卡，只計算HARUKA號價格，沒有ICOCA卡需加購2000日元儲值卡)
天王寺版：單程1100日元，往返2200日元。
新大阪版：單程1300日元，往返2600日元。
天王寺版：乘坐HARUKA號特急往返天王寺站，及天王寺站連接的大阪市內(nèi)JR線路。
新大阪版：乘坐HARUKA號特急往返新大阪站，及新大阪站連接的大阪市內(nèi)JR線路。
可提前預(yù)約，也可現(xiàn)場購買。不同的目的地選擇有不同的套餐。進(jìn)城zui快的HARUKA號乘車方式，雖然略貴一點。
住在天王寺站或大阪市內(nèi)JR車站附近，想以zui快的方式抵達(dá)酒店或前往機場，可以考慮購買此券。
大阪市營低下鐵全線、新電車、巴士全線+海游館門票一張+南海電鐵全線(特急指定席除外)
僅能在南海電鐵的各站人工柜臺購買，相當(dāng)于包含海游館套票(大阪市內(nèi)版)的全部功能，又附加了南海電鐵的線路。
由于購買地點的限制，這張券zui方便的用法就是到達(dá)日飛機很早抵達(dá)關(guān)西機場，又有計劃去海游館玩，這種情況下就很適合購買此券，包含了一天的全部交通和海游館門票。
大阪當(dāng)日往返周邊城市游玩的交通劵
“西至大阪難波、東至近鐵奈良、北至京都、南至筒井”這一區(qū)域內(nèi)的全部近鐵線路+奈良市內(nèi)巴士+大阪市內(nèi)地鐵+大阪新電車+大阪巴士+生駒登山電車
不可在自動售票機上購買，只能通過人工柜臺購票(各地鐵站長室)。對于一般當(dāng)日往返大阪和奈良的游客來說，該地區(qū)內(nèi)的交通方式幾乎全覆蓋。
由于大阪往返奈良的車資總和不足1650日元，但差距不大。因此一般來說，如果當(dāng)天除此之外還有奈良市內(nèi)巴士、市內(nèi)近鐵線路以及大阪市內(nèi)地鐵線路，就很可能適合這張優(yōu)惠券。
大阪出發(fā)這邊的發(fā)售地點比較少(關(guān)西機場T1、心齋橋、BIC CAMERA)，只能人工柜臺購票。票價不算便宜，比直接買票略微便宜。
當(dāng)天從難波站往返神戶地區(qū)游玩(梅田往返不劃算)，或者當(dāng)天阪神電鐵乘坐次數(shù)比較多的情況下，可以考慮購買。但個人覺得因為購買不那么方便，沒必要特意去買。
(3)【京阪電車】京都.大阪觀光一日券、二日券
京阪本線(中之島—天滿橋、淀屋橋—出町柳)+宇治線(中書島—宇治)+男山登山車(八幡市—男山山上)，全線可自由上下車
發(fā)售地點較少(關(guān)西機場T1、關(guān)西機場南海電鐵站、心齋橋、大丸心齋橋、南海難波站)，只能人工柜臺購票，京阪電車各站買不到此券，需憑護(hù)照購買。此券可隔日使用，二日券不必須連續(xù)使用。覆蓋了京都的東山線景點和宇治兩個重要景區(qū)。
由于很多人會居住在大阪，往返玩京都和宇治，而京阪電車恰好可以貫穿京都的東山線景點(祗園、清水寺、伏見稻荷大社)和前往宇治。因此如果是抽出一天或兩天時間只玩京都的東山線或去宇治(這種安排很合理)，這一兩天就非常適合使用這張優(yōu)惠券。
(4)【京阪電車】京都.大阪觀光一日券(大阪市交通局版)
京阪全線+男山登山車+大阪市營地鐵+大阪巴士日本景點門票設(shè)計
發(fā)售地點比普通版一日券更少(關(guān)西機場T1、心齋橋、大丸心齋橋)，只能人工柜臺購票，京阪電車各站買不到此券，需憑護(hù)照購買。此券可隔日使用。比普通版一日券多了大阪市內(nèi)交通功能。
因為這張票券其實就是前面普通版一日券的升級版，多了大阪市內(nèi)交通，因此在其他限定條件相同的情況下，這張券超出的500日元如果可以用大阪市內(nèi)的交通值回票價，那就可以代替【京阪電車】京都.大阪觀光一日券購買。個人感覺，一般情況下直接買普通版一二日券就可以了。
阪神電鐵全線+神戶高速鐵道(元町—西代)+山陽電鐵全線
不可在自動售票機上購買，只能通過人工柜臺購票(大阪出發(fā)這邊的發(fā)售地點是在阪神電車的站長室、難波的服務(wù)中心)。乘坐阪神電鐵轉(zhuǎn)山陽電鐵時，不需要換車可直達(dá)。比JR PASS關(guān)西版一日券便宜一點。
因為價格比JR WEST PASS一日券便宜一些，且能直達(dá)姬路。因此住在難波地區(qū)時，比較適合這種雖然車速較慢，但可以直達(dá)且價格相比便宜一點的購票方式。
2200日元(日本國外購買，日本境內(nèi)兌換)，2300日元(日本現(xiàn)場購買)
關(guān)西地區(qū)的JR普通列車+HARUKA號自由席
現(xiàn)場購票不可在自動售票機上購買，只能通過人工柜臺購票(指定JR車站的綠色窗口售票處)。在日本國外購買的兌換券，需要在指定JR站(關(guān)西機場、新大阪、大阪)兌換，需要憑護(hù)照兌換和購買。如果是紙質(zhì)票券只能走人工入口，自動改扎口不可。JR車次去姬路相對較快，一天往返比較輕松，且能直接連接大阪市內(nèi)的JR站點，比阪神線覆蓋的區(qū)域廣。
住在大阪市內(nèi)的JR站點附近，或前往JR站點方便，想以相對較快的方式往返姬路一日游的人，比較適合此券。
以上是我自己根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)的一些以大阪為中心旅行的關(guān)西地區(qū)票券匯總，大范圍票券(如JR PASS全國版、廣域版，KTP關(guān)西周游券等)和以其他地區(qū)為中心的旅行票券(如近鐵一日券、京都巴士一日券、山陽.姬路一日券等)就不在此問題中列舉了。
當(dāng)然，具體每個人自己適合使用什么票券，還是要結(jié)合自己的情況來定的，以上僅供參考~
二、去日本旅游一周要多少錢
1、去日本旅游需要準(zhǔn)備多少錢在出國之前準(zhǔn)備好足夠的日元現(xiàn)金（這點很重要的）?？茨南M水平，您需要至少準(zhǔn)備10萬到15萬日元現(xiàn)金。同時準(zhǔn)備大概500美元應(yīng)急。
2、團(tuán)費準(zhǔn)備1萬人民幣現(xiàn)金，存款準(zhǔn)備8萬比較好，保證金12萬左右（可用存款支付），旅行花費，8000元人民幣（換日元和美元），一共要14-15萬剛好?？茨愕穆糜魏骄€了，還有機票價錢了！~~8000左右不許去曰本旅游，我們要牢記當(dāng)年的仇恨，抵制曰產(chǎn)……去青島這些地方也不錯啊～5個億肯定夠你是跟團(tuán)還是自助?。扛鷪F(tuán)的話就只有選擇淡季了，國內(nèi)情況具體也不了解，我說說自助游吧。如果自助的話，可以選擇坐船來日本或在淡季買打折機票。都要買往返，價錢和單程差不多。在日本如果選擇長途bus，比坐JR可節(jié)省一半的money。日本的旅游城市都有賣公共汽車或地鐵‘一日券’，一般是500日元/張，可一天不限次乘坐，非常適合游客。住宿的話，看你的具體情況，如果一個人可以選擇cup-cell（2000-3000日元/人），如果人多可以選擇青年旅館（3000-5000日元/間）算是便宜的，也有大酒店定期搞活動可以做到70%off，也比較劃算的。吃的方面，最便宜是麥當(dāng)勞，吉野家之類的快餐店，500-700日元/套。再有，來日本之前好好上網(wǎng)查查自己要去的地方的相關(guān)資料，還可以下載打印一些クーポン（優(yōu)惠券），比如景點，飯店之類的。衣服就從國內(nèi)帶好了，這邊真的特別的貴。相比國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，確實什么都貴，回家的時候多采購點兒化妝品電器什么，可以幫你回補一下，哈哈。祝你旅途愉快哦。去日本旅游大概帶上7000元足夠。祝你旅途愉快。日本不錯的。
3、中國居民赴日個人旅游簽證分3種，單次旅游簽、三年多次往返簽、五年多次往返簽。
4、其中單次旅游簽有效期3個月，最長停留30天，價格為300元
5、三年多次往返簽，可以在3年有效期之內(nèi)多次使用，最長停留15天，費用在700元左右；五年多次簽有效期5年，最長停留90天，費用大約1000元。
6、一般往返機票含稅在2000元-4000元左右，推薦去日本還是乘坐春秋航空，性價比真的是極高，省下來的錢，可以多買一個包不是挺好。
7、而且春秋航空除了重慶直飛大阪和東京以外，還能從日本國內(nèi)直飛日本其他目的地，這些都是小眾稀缺航線哦~
8、說起日本當(dāng)?shù)赜惺裁春猛娴?，秋秋倒是非常建議你參加日本當(dāng)?shù)氐囊蝗沼?。眾多一日游項目，看建筑拜神社、賞櫻花游富士山、穿和服體驗各種DIY，豐富的選擇可滿足每個人的不同需求~
9、更重要的是一日游比起跟團(tuán)游，同樣是省心不用“做功課”，但是更靈活可以在行程的任意天出發(fā)，喜歡行程輕松的小伙伴大可少安排一些行程~
10、一日游的普遍價格在400~700元/人，視體驗內(nèi)容而定~
11、這里省略一萬個字，出去旅行，總有種買不了吃虧，買不了上當(dāng)?shù)母杏X，自己控制就行，買的開心就好……
12、但是一定要提醒你，千萬別錯過日本的各大奧特萊斯！各種大牌、小牌都享有高折扣，甚至賣出白菜價~御殿場PREMIUM OUTLETS了解一下~日本大阪的景點門票
13、交通費用可以說是日本游的一個大頭支出，東京的出租車起步價就要三十多元人民幣了，一不小心一張機票錢就沒了，不是緊急情況不建議玩心跳。
14、如果需要在日本城市間長距離移動，最快的就是坐新干線。建議買JR PASS鐵路周游券，適合一次需要去多個城市游玩的朋友。
15、市內(nèi)的短途交通，可以坐電車，最方便也最省錢。辦一張西瓜卡基本可以游遍整個東京都，即便去鄰近的神奈川縣、千葉縣、埼玉縣，費用也基本只要幾百日元。
16、本卡含儲值金1500日元，押金500日元。有了西瓜卡就不用拿很多沉沉的硬幣了~
17、去日本有些特色美食必須得嘗一嘗，比如大名鼎鼎的日式拉面、新鮮的刺身、壽司甜點小吃等。便利店里還會有限量的飲料，櫻花限定這種的。截止到2020年1月13日，去日本自由行旅游的費用大致在5000元~20000元之間不等，具體需要以自己的整體消費能力為準(zhǔn)。
18、去日本旅游的費用主要包括往返機票、全程酒店、全稱門票、飲食、購物等費用，不同的游玩線路都會導(dǎo)致機票酒店等價格差異很大，因此需要根據(jù)自己的游玩目的地、消費情況來斟酌自己整個行程需要花費的金額。
19、一、日本出租車車后門系自動開閉，由司機操控，無需客人動手。乘坐時，需系好安全帶，盡量坐在后排，下車時，務(wù)必確認(rèn)攜帶物品，并索要乘車發(fā)票。
20、二、新干線、電車、地鐵均按點發(fā)車，請注意乘車時間。乘車時應(yīng)按秩序排隊，等下車乘客下完后再上車。列車關(guān)門時，切勿強行上車。新干線車廂有指定席和自由席之分，需按照所購車票種類乘坐。
21、三、乘坐新干線、電車、地鐵時，請務(wù)必妥善保管好車票，下車后需驗票出站。乘車前，須將手機置于靜音狀態(tài)，在老幼孕殘乘客的“優(yōu)先席”附近應(yīng)關(guān)機。為避免影響到他人，車廂內(nèi)盡量不要接打電話。
22、四、日本有的電車公司在高峰期特別安排了女性專用車廂，男士們一定要注意確認(rèn)好后再上車。在車廂擁擠時，應(yīng)盡可能避免身體接觸異性，以免帶來不必要的麻煩?，F(xiàn)在日本開放個人旅游簽了，但是使館只受理指定旅行社的送簽，不受理個人
23、都有那些旅行社可以。如果是參團(tuán)的話
24、個人旅游簽所需材料如下:(注意要25萬存款證明)
25、有效因私五年護(hù)照（半年以上有效期及一頁以上空白對開頁）。護(hù)照末頁須有本人簽名。
26、護(hù)照相片2張（2寸彩色白底免冠近期）。
27、單位營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件加蓋公章。需有當(dāng)年工商行政管理部門年審專用章
28、在職證明原件,使用A4紙或單位信箋紙打?。０甯胶螅?，公司全稱必須與營業(yè)執(zhí)照，在職證明的抬頭、公章完全一致.
29、身份證、全家戶口本清晰復(fù)印件。
30、簽證申請表（表格附后），簽證申請書須由客人親自填寫、署名
31、獲得簽證的客人視情況需交納擔(dān)保金10萬元人民幣以上，回國后5個工作日內(nèi)退客人；
32、若護(hù)照簽發(fā)地與單位所在地不同者，需提供工作地的暫住證原件。
33、老年人或?qū)W生須提供相應(yīng)的離休證、退休證或?qū)W生證（在學(xué)證明）的原件。
34、客人的在日本的住宿、國際機票以及日本國內(nèi)段機票、日本的旅行須由我社安排
35、申請個人旅游簽證的客人，不能以商務(wù)、探親為由，必須是以旅游為目的客人
36、年收入25萬元以上（個人所得稅的納稅證明和相應(yīng)的證明件）
37、存折（過去一年內(nèi)的存款余額記錄，25萬以上）
38、房產(chǎn)證（與足夠的經(jīng)濟(jì)能力相應(yīng)的房產(chǎn)）
39、簽證正常簽發(fā)是6個工作日。如接日本外務(wù)省通知，也可能延期或取簽當(dāng)日停發(fā)。
40、北京領(lǐng)區(qū)：北京市、天津市、河北省、河南省、山西省、內(nèi)蒙古、山東省、湖北省、湖南省、陜西省、甘肅省、西藏、寧夏、青海省、新疆、廣西省、福建省、海南省這個看你自己怎么看,我28號剛從日本旅游回來,總共花了一萬多點.可惜只看到一部分櫻花開了,等回國了聽說日本櫻花開了,剛錯過.我報團(tuán)的價格是5900,然后換了6萬日元.基本上包括簽證機票吃住那是在團(tuán)費里的,這個你不用考慮,我們在那邊住吃都不錯,至于自費項目和小費這些都是要寫在合同里,明碼標(biāo)價,既然是自費那你要不要參加都你自己決定,而且合同里記住要寫清楚不強迫消費,至少我們沒有.反正你找個好點的旅行社,簽合同時注意點就行.至于過去日本的開銷就看你自己了,只要你想買,帶多少都不夠,跟燒錢一樣.如果買點紀(jì)念品什么的,六萬包括自費項目的支出就夠了.這還要看你買什么,別看有的紀(jì)念品一樣才幾千,問題是這樣買點那樣買點幾萬沒幾天就沒了~反正我就帶這么多,也就只花了這么多.另外,要這段時間去的話記得多帶點衣服,因為前幾天去的時候有點冷~~你要還有想問的,可以找我.去日本團(tuán)費的話一般是六千到八千，如果沒有別的消費一萬夠用，但是自己需要買很多東西的話就另說了。
41、東京百貨店比較集中的地區(qū)有池袋、新宿、澀谷以及銀座四大地區(qū)。銀座和新宿的主街道每到星期天就禁止車輛通行，成為步行者的天堂，街上到處都是賣藝或演奏的街頭藝術(shù)家和出售各種手工制品的小販。還有就是以賣電器著名的秋葉原、以舊書市著名的神保町、以水產(chǎn)批發(fā)著名的筑地中央批發(fā)市場、以便宜貨著稱的上野塘橫町。
42、東京市中心日本皇宮附近的銀座是全城最繁華的鬧市區(qū)。這是由一條主街、幾條橫街組成的街區(qū)，其中心是東西長約1公里的大街，它把從一丁目到八丁目之間的地區(qū)緊緊連接起來，即所謂“銀座八丁”。在這里，集中了許多專賣店、百貨商店、夜總會等。入夜，五光十色的霓虹燈變幻多端，另有一番“夜銀座”景色。銀座大街的兩旁是百貨公司，最有名的有三越、松屋、松坂屋、高島屋等。還有像御木本的珍珠店、天賞堂的珠寶店、資生堂的化妝品都很有名。
43、是一條電器街，位于東京東區(qū)的下町，坐國鐵山手線和地鐵日比谷線均能到達(dá)。這里從音響到電腦，從最新式的收錄機到最豪華的電視、冰箱，以及廚房電氣用具及各種電氣用品的零件，只要是電器就都可以買到，價格也較便宜。秋葉原街共有500多家電器商店，幾乎都在銷售日本各電器公司生產(chǎn)的各種家電產(chǎn)品。整條街上每天都是樂聲悠揚，人聲鼎沸。
44、原宿街是日本首都東京的一條非常古老的街道，也很有名。最明顯的特點是這里每天都聚集著許多青年男女，他們都穿著最時髦的服裝，就像是在舉行五彩繽紛的流行時裝展覽會。原宿是購物、游園和夜間娛樂的“混合體”。素有東京體育城之稱的代代木體育中心，就在原宿車站附近。
45、日本有很多比較著名的地方可以去游覽。
46、富士山：富士山是日本第一高峰，也是日本民族的象征，被日本人民譽為“圣岳”。
47、東京鐵塔：東京塔是日本最高的一座鐵塔，位于東京市內(nèi)，于1958年建成。它是仿造法國巴黎的埃菲爾鐵塔建造而成的，高333米，塔身為棱錐體，有黃，白，紅三種顏色。是日本人精神的象征。
48、金閣寺：原為大臣西園寺恭經(jīng)的別墅，修建于14世紀(jì)，后歸幕府將軍足利義滿所有，并進(jìn)行了大規(guī)模的翻修和擴建。它高達(dá)三層，第二和第三層的外墻用金箔貼成，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，金光閃閃，所以叫做”金閣寺”．第一層為平安時代的貴族風(fēng)格，第二層為室町時代的武士風(fēng)格，第三層仿照我國唐朝的“究竟頂”。寺前是以鏡湖池為中心的庭園，身影華麗的金閣倒映在鏡湖池中，堪稱京都的代表性景觀。
49、銀閣寺：銀閣寺位于京都東山山麓，1482年由室町幕府將軍足利義滿的孫子足利義政按金閣寺的造型修建，是一座精致的兩層閣樓。
50、淺草寺（創(chuàng)建于628年，是東京都內(nèi)最古老的寺院。江戶時代將軍德川家康把這里指定為幕府的祈愿所。）
51、馬上就是日本的櫻花節(jié)了，去日本賞櫻也是一件非常浪漫愜意的事。截止到2020年1月13日，去日本自由行旅游的費用大致在5000元~20000元之間不等，具體需要以自己的整體消費能力為準(zhǔn)。
52、去日本旅游的費用主要包括往返機票、全程酒店、全稱門票、飲食、購物等費用，不同的游玩線路都會導(dǎo)致機票酒店等價格差異很大，因此需要根據(jù)自己的游玩目的地、消費情況來斟酌自己整個行程需要花費的金額。
53、自己一個人去日本旅游，應(yīng)該注意在離開旅館時帶一張旅館的名片，或是將旅館的地址、名稱等信息記在隨身攜帶的記事本上，這樣可以避免出現(xiàn)想要回旅館時卻找不著地方的情況。
54、同樣的道理，在人生地不熟的日本如果想去觀賞某個景點的話，也要帶好地圖、充足的現(xiàn)金、隨身WiFi以及配備GPS定位的智能手機，既能給自己帶來安全感，也能以防出現(xiàn)迷路的情況。
55、參考資料來源：人民網(wǎng)-50萬游客赴日暢玩櫻花季
三、日本自由行10天買jrpass周游券值不值
1、來日本自由行，我們都是知道日本的交通四通八達(dá)，十分便捷，很多人來到日本旅游一般都會想著購買比如：jrpass周游券這樣的套餐交通票，也為自己的交通費用節(jié)約一些，而且也是十分便捷的游玩日本。
2、那么，最近有人問小編。日本自由行10天買jrpass周游券值不值？這個問題，小編就要認(rèn)真的來給大家好好的講一講了！
3、日本自由行10天買jrpass周游券值不值？
4、肯定是不值的，算一下就差不多心里有數(shù)了。通常情況下只有在需要多程新干線的情況下大JRpass才會用回本，并且還是在適用天數(shù)內(nèi)的多程新干線，除開之外的一切普通列車基本都不會回本下面給大家一個明確的計算方法。
5、大JRpass指的是日本鐵道周游券，國營線路專用，一切私鐵都不能使用的。本價是30000日元，某寶基本打折在28000日元左右浮動。
6、東進(jìn)阪出的行程基本在國營線路上，即便是帶上奈良京都來來回回的普通國營線路列車，價格通常不會超過22000日元(東京到京都13000，京都奈良來回2200，京都大阪來回5000，但通常京都大阪只會出現(xiàn)單程)。
7、即便加上東京空港出來到東京的車費以及大阪到關(guān)西空港的車費(成田到東京2630，大阪到關(guān)西空港1190)，也不會超過25000的交通費日本兒童景點門票。所以基本來說，不走回頭路是買jrpass是絕對虧的。
8、其次，這其中其實還有一個bug，JRpass是不能坐新干線的希望號nzomi的。也就是說只能坐相對希望號慢一點的hikari號，而hikari和nozomi的票價差不多還要差1000日元所以如果不是那種要走來回的話，直接舍棄JRpass吧，并不省事也并不劃算。
9、最后，肯定有人說JRpass就沒有用了嗎?也并不是，我使用過幾個JRpass，基本都是走大環(huán)線。從關(guān)西到九州，最后一天從九州回關(guān)西是劃算的，大阪東京走來回是劃算的。
10、而其次的包括走一些地區(qū)性的環(huán)線，選擇地區(qū)性的JRpass也是劃算的，比如之前用過的北陸長野新瀉5天JRpass之類的。
11、總之還是要按需出行，避免不必要的浪費
