摘要：
本文目錄日本靜岡縣濱松市的哪些景點(diǎn)值得推薦去日本旅游要多少錢日本交通攻略一、日本靜岡縣濱松市的哪些景點(diǎn)值得推薦1、靜岡縣濱松市是日本中部的一個(gè)重要城市，這里不僅有著豐富的自然風(fēng)光，... 本文目錄
一、日本靜岡縣濱松市的哪些景點(diǎn)值得推薦
1、靜岡縣濱松市是日本中部的一個(gè)重要城市，這里不僅有著豐富的自然風(fēng)光，還有眾多的文化和歷史景點(diǎn)。以下是一些值得推薦的濱松市景點(diǎn)：
2、濱名湖：濱名湖是日本第五大淡水湖，也是濱松市的標(biāo)志性景觀之一。湖水清澈，四周風(fēng)景如畫，是進(jìn)行游艇、釣魚和水上運(yùn)動的理想地點(diǎn)。湖周圍還有許多溫泉和度假村，游客可以在這里放松身心。
3、館山寺：館山寺是濱松市的一座歷史悠久的寺廟，建于8世紀(jì)。這里有著美麗的日式庭園和古老的建筑，是了解日本佛教文化和欣賞傳統(tǒng)建筑藝術(shù)的好去處。
4、濱松城：雖然濱松城的天守閣已經(jīng)不復(fù)存在，但城堡遺址依然保存著許多歷史遺跡。城堡周圍的公園是一個(gè)受歡迎的休閑場所，春天時(shí)櫻花盛開，景色尤為迷人。
5、大井川鐵道：這條窄軌鐵路連接濱松市與大井川地區(qū)，沿途穿越美麗的鄉(xiāng)村和山區(qū)風(fēng)光日本景點(diǎn)門票貴嗎。乘坐火車旅行不僅是一種交通方式，更是一種獨(dú)特的旅游體驗(yàn)。
6、音樂之森博物館：位于濱松市的這家博物館是樂器愛好者的天堂，收藏了來自世界各地的各種古老樂器。此外，博物館還定期舉辦音樂會，讓游客有機(jī)會親耳聆聽這些珍貴樂器的音色。日本東映景點(diǎn)門票
7、富士山：雖然富士山不在濱松市內(nèi)，但從濱松出發(fā)前往富士山非常方便。富士山是世界文化遺產(chǎn)，也是日本的象征，其壯麗的景色吸引了無數(shù)游客前來。
8、中町街：濱松的中町街是一條充滿江戶時(shí)代風(fēng)情的老街，這里有許多保存完好的傳統(tǒng)建筑和商鋪。游客可以在這里品嘗當(dāng)?shù)孛朗?，購買手工藝品，感受日本的傳統(tǒng)文化。
9、濱松花卉公園：這個(gè)大型公園內(nèi)有各種主題花園，如玫瑰園、溫室植物園等，四季都有不同的花卉盛開，是攝影愛好者和植物愛好者的理想之地。
10、濱松市立博物館：這個(gè)現(xiàn)代化的博物館展示了濱松及其周邊地區(qū)的歷史和文化。通過豐富的展品和互動展覽，游客可以更好地了解這個(gè)地區(qū)的發(fā)展過程。
11、龍?zhí)秿{：位于濱松市郊外的龍?zhí)秿{是一個(gè)自然風(fēng)光秀麗的地方，有著清澈的溪流和陡峭的峽谷。這里是徒步旅行和戶外探險(xiǎn)的好去處。
12、濱松市不僅是一個(gè)現(xiàn)代化的城市，也是一個(gè)充滿自然美景和歷史文化的地方。無論是對自然風(fēng)光感興趣，還是想要了解日本的傳統(tǒng)文化，濱松市都能提供豐富的旅游體驗(yàn)。
二、去日本旅游要多少錢
日本是一個(gè)充滿了夢幻元素國家，擁有非常悠久的而歷史和文化底蘊(yùn)，由于和中國在歷史上頗有淵源，大家可以看到諸多中華文明的元素，下面給大家分享去日本旅游費(fèi)用一覽。
日本計(jì)劃(至少提前25天辦理簽證)
時(shí)間:三月到五月暫定大約去七天左右，暫定東京一天，大阪兩天，京都三天，奈良兩天
旅游景點(diǎn):東京:東京塔，銀座，淺草寺，
大阪:大阪城，大阪城公園，紅色摩天輪，新梅田食道街，環(huán)球影城，
京都:平安神宮，京都清水寺，京都塔，京都金閣寺，嵐山，京都八坂神社，京都_園(藝妓表演)，京都高臺寺，二條城，三年坂二年坂，京都天龍寺
奈良:金峰山寺，奈良町，東大寺，奈良公園(鹿餅)，長谷寺
美食:東京:上野藪蕎麥面，井泉本店，Hoppy通(居酒屋)，六歌仙，蕎麥面專門店KAMIMURA，TAIKO
茶屋(生魚片)，Ohroji，MoominBakery&Cafe(咖啡)
回轉(zhuǎn)壽司，大阪燒，串串+烏冬面，一蘭拉面，章魚小丸子，
大阪城:天守閣600日元，大阪城公園免費(fèi)，紅色摩天輪600日元，環(huán)球影城7400日元
京都:平安神宮門票600日元，京都清水寺400日元，京都塔門票770日元，京都金閣寺400日元，嵐山免費(fèi)，京都八坂神社門票免費(fèi)，高臺寺門票600日元，二條城600日元
奈良:金峰山寺500日元，奈良町免費(fèi)，日本東大寺600日元，奈良公園門票免費(fèi)
如果題主說的是一個(gè)人去日本游玩兩周預(yù)算只有一萬元的話，不能說不夠，只能說玩得很勉強(qiáng)，且去不了多少個(gè)地方。我們可以從吃喝住行玩買幾個(gè)基本方面來說——
吃其實(shí)很方便也可以很簡單，大街小巷的便利店面店簡餐店等，傳統(tǒng)手工壽司店好的餐廳貴一些，這個(gè)方面能省的地方很多，前提是你沒有為了追求日本民俗文化而去一些小城里的偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
然后是住宿，一個(gè)人可以將就吧?一萬塊要住那么多天絕對得好好規(guī)劃溝通，提前訂下住處，無論是訂青旅民宿賓館最好是量力而行，不要要求太高，簡潔衛(wèi)生安全就行。當(dāng)然如果是一萬塊預(yù)算不包括住宿的話，就隨便玩啦。
其次是出行，交通費(fèi)絕對省不了，且貴。如果只在一座城市旅游兩周的話地鐵和輕軌是最好選擇，但是要跨市跨省的話火車票動車票也不便宜呀。
游玩和買東西，去一些免費(fèi)景區(qū)，感受日本人文風(fēng)情也可以，沒必要追逐熱點(diǎn)，畢竟要考慮到消費(fèi)日本東京景點(diǎn)門票。買紀(jì)念品也看著預(yù)算下手，例如淺草寺的紀(jì)念御守，大部分都是去觀光的旅游團(tuán)買，幾十塊上百塊一個(gè)買少量也沒啥，因?yàn)槲乙操I過。
比如，有一次我在日本旅游15天，包含往返機(jī)票在內(nèi)，一共花了1.2萬元(另有3000元的購物)路線是：北京-橫須賀-鐮倉-東京-名古屋-京都-奈良-新宮-大阪-神戶-岡山-廣島-長門-下關(guān)-佐世保-長崎-鹿兒島-博多-北京。
旅游回來后，寫了七篇游記，需要參考的話，在這里：
事實(shí)上，每次我玩回來，總有人疑惑我為什么能把花費(fèi)控制在一定范圍內(nèi)。原因之一，我通常選擇淡季出游。原因之二，只要有公共交通，就絕不坐出租車(在不止一個(gè)國家，都發(fā)現(xiàn)同胞們更喜歡包車旅游)。原因之三，我對美食興趣不大，淺嘗即止，故餐飲方面的開支比較少，事實(shí)上，許多旅游地區(qū)的美食都比較貴，比如京都的懷石料理。
附：花費(fèi)構(gòu)成。機(jī)票3000元(運(yùn)氣好，碰上國航淡季促銷)，簽證120元，JR乘車卡2600元，住宿約4000元，餐飲約2000元，門票約300元。購物方面，因?yàn)榈诌_(dá)次日相機(jī)壞了，被迫買了個(gè)佳能卡片機(jī)(PC2050)，價(jià)格忘了，可能在1500-2000元之間。此外還買了一些小件紀(jì)念品，都是很便宜的東西，比如神社里賣的小玩意兒。最后一天，把剩余的日元，用來買了一些小食品。
再增加一條：2018年6月，3人赴日本旅游14天，路線是：北京-東京-富士五湖-靜岡-濱松-名古屋(含犬山-中津川)-仙臺(乘船)-會津若松-日光-鐮倉-橫濱-北京，人均總費(fèi)用8500元。所謂總費(fèi)用，指的是從出家門算起、到進(jìn)家門為止。
三、日本交通攻略
關(guān)于日本的交通攻略大家也是可以了解一下的，現(xiàn)在小編就來和大家說說關(guān)于這個(gè)的相關(guān)攻略，現(xiàn)在我們就一起去看看去日本應(yīng)該怎么樣去搭車吧，現(xiàn)在去看看呢。
在日本，旅客多由這幾個(gè)機(jī)場入境：成田機(jī)場、羽田機(jī)場、中部國際機(jī)場和關(guān)西國際機(jī)場。
成田機(jī)場：日本最重要的國際機(jī)場，是很多人到達(dá)日本的第一站，也是關(guān)東的國際門戶。
成田機(jī)場有兩座航站樓，可以在官網(wǎng)上查詢各航站樓都有哪些航空公司，搞清楚自己是在哪一個(gè)航站樓到達(dá)，有助于你去搭乘進(jìn)入東京市內(nèi)的交通工具。(官網(wǎng)：www.narita-airport.jp
成田機(jī)場有三種方式去往東京市內(nèi)：京成電鐵、JR和巴士。
(1京成電鐵有多種選擇，價(jià)格較高的Sky。Liner單程約45分鐘，2470日元，最便宜的京成本線特快，單程1030日元約80分鐘。列車到達(dá)機(jī)場的順序是先到第二航站樓，后到第一航站樓。前往東京市內(nèi)的時(shí)候相反。
(2JR最貴的是全車指定席的成田EXPRESS，約一小時(shí)，3220日元。慢車則有快速AIRPORT成田，單程1個(gè)半小時(shí)，1320日元。
以上這兩種運(yùn)營時(shí)間要把握好，相比于巴士比較早結(jié)束運(yùn)營，而且這兩種對于箱子大而重的人來說不方便，因?yàn)樾枰獡Q乘，需要提著箱子走上樓梯走下樓梯，需要搭乘的人可以去官網(wǎng)查詢細(xì)節(jié)。
我之前去日本的時(shí)候，是晚上到達(dá)，當(dāng)時(shí)拿完行李填完入境表格過完邊檢，已經(jīng)十點(diǎn)多了，在去日本前，就查好了需要乘坐的巴士名稱，班次和車費(fèi)。
這兩個(gè)巴士是比較適合去東京市內(nèi)的：京成巴士和。共同目的地：東京站和銀座站。
建議把自己需要乘坐的巴士名稱，到哪個(gè)站下車用繁體中文寫出來，問路的時(shí)候和買票上車的時(shí)候就很方便。因?yàn)槿毡救说挠⒄Z實(shí)在是....你們懂的...
羽田機(jī)場一共有三站，羽田空港是國際航站樓，羽田空港第1大樓和羽田空港第2大樓是國內(nèi)線航站樓。
(1東京單軌電車可以在濱松町與JR山手線等主要路線換乘
(2京急電鐵可直達(dá)東京最主要的換乘站JR品川站
(3還有多條巴士路線通往東京都內(nèi)
中部國際機(jī)場的購物區(qū)建得如同小城鎮(zhèn)一般，店鋪都裝修成傳統(tǒng)商店的模樣，在機(jī)場里還能洗溫泉、在露天平臺上能觀看飛機(jī)起降。如果我沒有記錯的話，附近還有一個(gè)outlet。
名古屋離機(jī)場最近，名古屋人在不需要乘機(jī)外出、節(jié)假日的時(shí)候也喜歡到機(jī)場玩。
從機(jī)場去名古屋需要乘坐名古屋鐵道的空港線，有很多不同車型，詳細(xì)見：www.meitetsu.co.jp
位于大阪南部，前往大阪、京都、神戶和奈良等地，一般從這個(gè)機(jī)場入境。
相比于成田機(jī)場，這個(gè)機(jī)場人較少，但是設(shè)施齊全。
官網(wǎng)：www.kansai-airport.or.jp
(1如果乘坐JR，既可以選擇特急列車(特急はるか，也可以選擇快速列車的關(guān)西快速之類。
__乘坐特急列車前往京都的話，可以買JR西日本提供給外國旅行者的2000日元1日券，很劃算!
(2南海電鐵是往返于機(jī)場和大阪市難波性價(jià)比最高的選擇，購買1000日元的優(yōu)惠券，包含從難波到大阪市內(nèi)其他地方的地鐵票。
(3如果行李大件而且多的話，還是建議坐機(jī)場大巴。詳細(xì)見機(jī)場交通官網(wǎng)：www.kate.co.jp
需要注意的是，身上要備有幾張1000日元的現(xiàn)金，因?yàn)榘褪慷鄶?shù)是用suica卡(西瓜卡或者現(xiàn)金支付。
(1日本鐵路周游券(JRPASS是由JR集團(tuán)的6家公司共同提供的，專為外國人旅游者準(zhǔn)備的乘車優(yōu)惠通票，只能在日本以外的國家的指定旅行代理店出售，在日本國內(nèi)不可購買。
抵達(dá)日本后，持交換券和本人護(hù)照在JR車站或者機(jī)場的JR旅行服務(wù)中心換取周游券。持日本鐵路周游券可以乘坐JR集團(tuán)的所有路線新干線【Nozomi希望號和瑞穗(Mizuho號(包括自由席不能乘坐、特急列車、急行列車、快車及慢車(一部分列車不能使用。】
(2購買地點(diǎn)為以下JR指定銷售店及其代理店：
JTB、日本旅行、近鐵國際、ToptourCorporation、日本航空(僅售給搭乘JAL集團(tuán)班機(jī)的人、全日空(僅售給搭乘全日空集團(tuán)班機(jī)的人、JALPAK以及這些公司的代理。
(3日本鐵路通票有綠色車廂用和普通車廂的兩種，這兩種通票又分為7日期間、14日期間和21日期間用的多個(gè)選項(xiàng)。有關(guān)各種通票的適用范圍，請閱覽日本鐵路通票的適用范圍。
可乘坐JR集團(tuán)全線及新干線〔但希望(Nozomi號、瑞穗(Mizuho號(均含非預(yù)定座位除外〕、特急列車、急行列車、快速列車、普通列車及BRT(一部分列車不可使用。
※可乘坐青森鐵道〔青森～八戶之間〕(但是，乘坐普通、快速列車時(shí)，僅限于經(jīng)過八戶～青森之間、青森～野邊地之間以及八戶～野邊地之間的車站。除了青森、野邊地、八戶以外，該當(dāng)區(qū)間的青森鐵道的其他車站下車時(shí)，不屬于使用的對象范圍。
※可乘坐IR石川(Ishikawa鐵道〔金澤～津幡之間〕(但是，僅限于乘坐普通、特急列車，經(jīng)過這兩個(gè)車站時(shí)乘坐。除了金澤、津幡以外，該區(qū)間內(nèi)以及該區(qū)間外的IR石川鐵道的其他車站不屬于使用的對象范圍。
※可乘坐愛之風(fēng)富山鐵道(AinokazeToyamaRailway鐵道〔富山～高岡之間〕〔但是，僅限于乘坐普通列車，經(jīng)過這兩個(gè)車站時(shí)乘坐。除了富山、高岡以外，在該區(qū)間內(nèi)以及該區(qū)間外的愛之風(fēng)富山鐵道(日語羅馬字為AinokazeToyamaRailway鐵道的其他車站下車時(shí)，不屬于使用的對象范圍?！?/p>
自己計(jì)算一下每趟車程要花多少錢，然后加起來
基于上面的信息，個(gè)人覺得購買JRpass并不劃算。除非你要坐上三趟以上的新干線。首先，它有諸多的限制，許多的列車、巴士無法乘坐!最重要的是，在日本，除非你去北海道需要坐飛機(jī)，其他地方基本上可以坐新干線(最快速度、價(jià)格較高、JR線或者快速列車。做新干線就是要坐希望Nozomi號，不然的話，去京都都需要花費(fèi)3小時(shí)。坐希望號去京都花費(fèi)2小時(shí)15分鐘。但是!但是!但是!JRpass那么貴的票，居然不能乘坐希望號__時(shí)間就是金錢__可能你會覺得時(shí)間差別不大，但是車的舒適度和實(shí)際在里面度過的時(shí)間是感覺不同的。
第二，最便宜的價(jià)格是7日券的普通車箱，也要花費(fèi)近3萬日元，也就是約為RMB1800。票價(jià)昂貴!
從東京到京都來說，距離是比較遠(yuǎn)的，希望號票價(jià)車票8210日元(自由席，指定席需要另外買票5500日元。Hikari光號車費(fèi)相同，指定席5190日元。
從東京到大阪，希望號8750日元，指定席需要另外買票5500日元。
從東京到九州(小倉站下，希望號車費(fèi)13180日元，指定席8930日元。
我選擇了新干線距離相對而言遠(yuǎn)的，并且票價(jià)最貴的希望號，可以看出，你需要乘坐三趟最貴票價(jià)的希望號，所到距離有到大阪、京都和九州那么遠(yuǎn)的地方才能值回基本票價(jià)。
但是JRpass卻無法乘坐希望號，要乘坐的話需要加錢。
第三，購買過程繁瑣，需要指定兌換點(diǎn)，兌換點(diǎn)有營業(yè)時(shí)間。
最后一點(diǎn)，就是JRpass在市內(nèi)也是有限制的。只能乘坐JR地鐵線和JR運(yùn)營的巴士，無法乘坐私鐵(私人企業(yè)的地鐵、都營地鐵和都營巴士。
在市內(nèi)移動，乘坐都營地鐵是最省事的，因?yàn)槎紶I地鐵包含的站多，線路多，票價(jià)合理，有一日券售賣。
個(gè)人綜合分析以后，認(rèn)為沒有必要買JRpass，如果你綜合分析計(jì)算后值得回票價(jià)，完全可以買。
(1日本交通工具狀況：在不同的城市，有不同的交通運(yùn)營公司，既有都營的、國營的，也有私營的。私營的還分為多個(gè)私企。
不同公司的地鐵系統(tǒng)，換乘都需要重新出入站。進(jìn)站時(shí)需在對應(yīng)公司的自動購票機(jī)上買票方可入站。
因此在購買票后，看清楚所要乘坐的線路不要進(jìn)錯站，同一公司換乘的時(shí)候不要出站，出了站要重現(xiàn)買票。不同公司，換乘需要出站。
1.第一種是充值卡，類似中國城市的交通卡和香港的八達(dá)通卡，可以在公交、地鐵、JR、便利店等處使用，使用范圍廣但沒有折扣。這種卡的代表是suica卡(俗稱西瓜卡和pasmo卡，使用時(shí)間不夠久退卡時(shí)會有手續(xù)費(fèi)，當(dāng)然也可以帶回國下次來日本繼續(xù)使用;
2.第二種是通票類卡，可以在指定的一種交通工具一定時(shí)間內(nèi)不限次使用，比如都營地鐵(metro和營團(tuán)地鐵的一日或多日通票，JRpass等都是這一類。
一日券即可以在便利店購買也可以在車站購買，當(dāng)日買當(dāng)日使用
(3在前面我提及過訂好酒店以后，就要細(xì)化行程，具體到一天去哪一些地方，乘坐的交通工具是哪一種。
這樣做有助于計(jì)算一天需要花費(fèi)的交通費(fèi)用，從而選擇買不買一日券。
計(jì)算方法舉個(gè)例子：2016.6.25在東京
位于銀座站的酒店出發(fā)__上野公園__秋葉原__六本木__回酒店
東京市區(qū)的軌道交通，大體分為4種：JR鐵路，METRO地鐵、都營地鐵，私鐵。
JR鐵路是日本最古老也最長的國營鐵路，從東京市區(qū)一直通往東日本各大城市，大多數(shù)是在地面上。如JR山手線，JR中央線，JR舞濱線。
METRO(9條和都營地鐵(4條都是東京的地鐵系統(tǒng)，設(shè)施更好一些，基本都是在地下。如日比谷線，銀座線，大江戶線，新宿線。
私鐵顧名思義就是私人鐵路，和上面幾家公司又有不同，有地上也有地下的。如百合海鷗線，京王井之頭線，東急東橫線。
按照這個(gè)表格來看，可以決定買不買一日券。
在大阪、京都和名古屋這些地方，不同地方有不同的一日券，詳細(xì)內(nèi)容可以去網(wǎng)上或者當(dāng)?shù)芈糜螘r(shí)咨詢車站服務(wù)人員。接著用我這個(gè)方法來計(jì)算。
(4一日券的好處(僅供參考以東京為例
我當(dāng)時(shí)在東京是買了東京METRO和都營地下鐵共通的一日券。
因?yàn)樵诙純?nèi)，都營的地鐵就足夠了，涵蓋了整個(gè)城市的線路。
1.東京METRO和都營地下鐵在東京處處可到達(dá)，非常方便，花費(fèi)時(shí)間短。購買了這兩者共通的一日券，既可以乘坐東京METRO又可以乘坐都營地下鐵，不需要為了用券乘坐特地找其中一者的地鐵。
2.東京METRO和都營地下鐵在個(gè)個(gè)地方都很容易見到地鐵口，方便去景點(diǎn)游玩以后乘坐。
3.有了一日券，可以無數(shù)次乘坐，萬一進(jìn)了檢票口，但是又想出來，用一日券就可以，不怕不清楚搞錯。相比起買一程從哪里到哪里的車票而言，更加保險(xiǎn)。
4.省去買票的麻煩，雖說買票去自動販賣機(jī)就可以，可是每一次都要買票，還要冒著買錯票的危險(xiǎn)。真的很麻煩!
(5如果購買了某種一日券，需要乘坐不在一日券范圍內(nèi)的怎么辦?
可以另外購買SUICA或者PASMO卡，有這2張卡，所有地鐵都可以自由刷卡出入，不用另外買票。
這兩張卡還可以在便利店等消費(fèi)。
充值只需要去車站或者一些便利店充值即可。
但是如果不用一日券，只用這兩種卡之一去乘坐地鐵的話，還是比較不劃算的。只是免去了買票的麻煩，一程該多少錢還是多少錢。
題外話，當(dāng)時(shí)我買了suica卡，充值了5000日元進(jìn)去。
在東京的每一天都買了東京METRO和都營地下鐵共通的一日券，因?yàn)榻?jīng)過計(jì)算，這個(gè)對于我們來說更加劃算。
后來去京都，因?yàn)榫频甑乩砦恢藐P(guān)系，坐巴士不方便(京都市內(nèi)主要交通工具是巴士，所以沒有買500日元的巴士一日券，用的是suica卡。用的次數(shù)不多，基本上去到挨著的景點(diǎn)都是一直走路。
京都去大阪坐的是JR，用了suica卡。
在大阪的時(shí)候，乘坐的機(jī)會不多(一天最多乘坐三趟，沒有買800日元的地鐵一日券。用的也是suica卡。
后來suica卡多出的錢去便利店消費(fèi)掉了
雖然我充了那么多錢進(jìn)去，大部分都拿來買水拿去便利店買東西刷卡了。
所以買了一日券，suica卡作為備用比較好～不需要充值那么多錢。
但是如果你在京都坐巴士次數(shù)多，在大阪乘坐地鐵次數(shù)多，想用suica卡的話，那么需要多充值。
其實(shí)說了那么多，都只是提供了參考，具體花費(fèi)在市內(nèi)交通費(fèi)上多少，還是需要自己去算一算再決定買不買一日券。
飛機(jī)需要提前托運(yùn)安檢，很麻煩。其實(shí)新干線希望號就可以了，提前四十分鐘到東京站和品川站(JR的購買新干線的票，即買即走。即可以在機(jī)器上自助購買，也可以去柜臺。在機(jī)器上需要信用卡購買，并且會稍許日語。在柜臺購買，可以寫出來(繁體字給工作人員，不容易出錯，可以用現(xiàn)金。巴士的話就....算了除非你是想一路玩過去，不然沒有必要
比較省時(shí)間，十幾分鐘，即買即走，三者中較貴
需要轉(zhuǎn)地鐵轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，不方便，相對較便宜，大約三十五分鐘。
花費(fèi)時(shí)間最多，但是坐在車上不用搬東西，可以欣賞風(fēng)景
坐飛機(jī)要專門去關(guān)西國際機(jī)場，關(guān)西國際機(jī)場里京都挺遠(yuǎn)的，坐JRharuka都要1小時(shí)40分鐘，還不如坐新干線。推薦坐新干線的時(shí)候買指定席，這樣一路就不怕沒有位置。有時(shí)候人多的時(shí)候，買自由席的人不好運(yùn)會沒有座位坐
(1在東京回程的時(shí)候，有些住的酒店有酒店大巴可以直接到機(jī)場。
如果沒有的話可以向前臺工作人員索要機(jī)場大巴相關(guān)信息，這對于行李較多的仙女來說，比較方便。當(dāng)然JR和電鐵也可以，只不過要到專門的站去乘坐，比較麻煩。
1、京都到關(guān)西國際機(jī)場可以選擇坐大巴，三小時(shí)，需要預(yù)留一上午。
2、JRharuka，省時(shí)省力大約一小時(shí)四十分種。
