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一、日本旅游景點(diǎn)有哪些
奈良公園是奈良最著名的景點(diǎn),除了擁有東大寺、春日大社等名勝古跡,位于公園附近的若草山也是俯瞰奈良風(fēng)光的絕妙之地。
公園的最大亮點(diǎn)就是無處不在的梅花鹿,喂食小鹿是游人最喜愛的項(xiàng)目。這里的鹿都是散養(yǎng)的,且極富靈性,見到游人手上有鹿餅會(huì)主動(dòng)走來,甚至連等紅綠燈過馬路這種技能都會(huì)。公園里面還有諸多小而美的景點(diǎn),適合花一天的時(shí)間游玩。奈良的藥妝店也是全日本最便宜的。
河口湖是富士五湖中開發(fā)最早的,由于交通方便,成為五湖的觀光中心。其他四湖分別是本棲湖、精進(jìn)湖、西湖、山中湖。湖上有長(zhǎng)達(dá)1260米的跨湖大橋,游客可以在橋上觀賞遼闊景色。河口湖的鵜島是五湖中唯一的島嶼,島上有神社,據(jù)說專門保佑孕婦安產(chǎn)。
河口湖也是觀賞富士山美景的最佳地點(diǎn)。在沒有風(fēng)的情況下,可以在湖面上看到富士山的倒影。河口湖四季皆宜游玩,春秋兩季最有特色。
富士山是日本國(guó)內(nèi)的最高峰,也是世界上最大的活火山之一,山體高聳入云,山巔白雪皚皚,氣勢(shì)磅薄。從山腳到山頂,富士山共劃分為10個(gè)階段,每個(gè)階段是一個(gè)“合目”,山頂稱“十合目”。
每合目都設(shè)有供游人休息的地方,巴士最高可上到2305米的“五合目”,相當(dāng)于一個(gè)位于半山腰的休閑平臺(tái),有一個(gè)很大的停車場(chǎng),有著許多餐廳以及旅游紀(jì)念品小店,還有一個(gè)郵局,是游客聚集人數(shù)最多的景點(diǎn)。
鐮倉高校前站是江之島電鐵所經(jīng)營(yíng)的鐵路車站,位于日本神奈川縣鐮倉市境內(nèi)。下車可步行到達(dá)鐮倉高校。因?yàn)橐徊俊豆嗷@高手》,這個(gè)平凡的小車站成為了無數(shù)動(dòng)漫迷心中的朝圣地。
《灌籃高手》片頭中最著名的鏡頭——櫻木花道和晴子揮手的閘道口,就取景自鐮倉高校前車站的十字路口。沿海的鐵路與公路,木質(zhì)的火車月臺(tái),路口高高的坡道,非常日式的海濱小鎮(zhèn)風(fēng)光。
大涌谷是位于東京近郊溫泉?jiǎng)俚叵涓囊粋€(gè)著名觀光景點(diǎn)。在這里可以看見富士山和箱根群山。大涌谷是大約40萬年前火山大噴發(fā)形成的火山口遺跡,現(xiàn)在每天仍不斷地由地下噴出大量的水蒸氣和火山瓦斯。
走近大涌谷,會(huì)聞到火山特有的撲鼻的硫黃味,呼吸道有問題的朋友不建議去。大涌谷的特產(chǎn)是黑玉子,就是黑雞蛋,黑雞蛋用溫泉蒸煮,當(dāng)?shù)貍髡f,吃一枚黑雞蛋可以延壽7年。
二、日本冬季最美的鐵路風(fēng)景這些最美的火車線路推薦去看
日本的美每年都不一樣,春夏有櫻花,秋天有楓葉,冬天有雪?,F(xiàn)在,當(dāng)我們?nèi)ミ@里時(shí),我們可以看到楓葉,但過幾天,我們可以看到雪景。日本的雪景不僅非常宏大,而且與這里的建筑和樹木也很搭配。
所以,今天邊肖想和你分享的是日本最美的鐵路線上的雪景。你期待嗎?讓我們一起走進(jìn)日本的雪景吧!
唯一一條線路是連接福島縣匯金若松市車站和新_縣御木馬市小站的鐵路線,全長(zhǎng)135.2km,這條線路不僅被評(píng)為冬季最浪漫的鐵路線,還被評(píng)為最美的紅葉鐵路線。
穿越山谷和河流吸引了許多攝影師拍照,展示了沿線風(fēng)景的美麗。但是日本也是暴雪區(qū),去玩一定要注意安全。
飯山線是連接長(zhǎng)野縣栗田和長(zhǎng)野縣下水內(nèi)縣榮村北新的鐵路線,全長(zhǎng)96.7km,全線緊挨著日本最長(zhǎng)的河流信川,長(zhǎng)野縣稱之為前渠川。
沿著飯山線是日本的暴風(fēng)雪地帶。下雪的時(shí)候,乍一看是一片白茫茫的世界,但同時(shí)也伴隨著很多災(zāi)難。但近年來修建了許多防雪設(shè)施,事故率大大降低。
三坂線連接山形縣三麻市的三麻站和新_縣的柴町站,全長(zhǎng)90.7km。途經(jīng)沿途著名的紅葉之地赤芝峽,冬天下雪,猶如水墨畫中的世界,靜謐而藝術(shù)。
沿線,坐在窗邊還能看到江邊滿是風(fēng)景的溫泉酒店??粗仙臒岫染陀X得很溫暖。
上海穿越線連接群馬縣高崎市高崎站和新_縣岡田市宮內(nèi)站,全長(zhǎng)162.6km,端康市雪國(guó)之初有一句話:穿越國(guó)境的長(zhǎng)隧道后面是一個(gè)雪的世界。
這里的長(zhǎng)隧道是指連接群馬縣和新_縣的鐵路線交叉線上的“清水隧道”,全長(zhǎng)9702米。穿過隧道,就是新_縣的德川町,仿佛進(jìn)入了一個(gè)“雪國(guó)”。
北海道釧路主線起于釧路站,止于東釧路站。全線長(zhǎng)166.2公里,共設(shè)37座車站。乘坐釧路當(dāng)?shù)鼗疖?,可以巡游釧路菅原國(guó)家公園、阿漢國(guó)家公園、北海道國(guó)家公園,欣賞三大國(guó)家自然公園間的美景。
途中還經(jīng)過了北浜站,因?yàn)椤斗钦\(chéng)勿擾》變成了網(wǎng)絡(luò)名人站。
冬天,你還可以乘坐“劉冰諾羅科”列車,俯瞰鄂霍次克海的浮冰。
好吧,你看完這些風(fēng)景,是不是覺得你期待更多?日本的雪景連綿不斷,浪漫寧靜。如果你今年冬天來日本,別忘了這個(gè)冬天的雪景!
三、日本有哪些受歡迎的觀光列車
日本有一些很適合觀光的小火車線路。如果你想知道有哪些小火車,你可以去邊肖看看。如果你仍然有旅行的計(jì)劃,你可以計(jì)劃乘坐這些火車,但是邊肖建議你今年不要出國(guó)旅行。
在日本,如果想乘坐鐵路到達(dá)山頂,唯一的選擇就是箱根町登山列車。從海拔96米的箱根站到海拔541米的終點(diǎn)站只需要40分鐘。本來旅途中會(huì)遇到曲折的路線,會(huì)拐進(jìn)逆向車道。在路上,我會(huì)時(shí)不時(shí)地交換司機(jī)和乘務(wù)人員,穿過隔離的后備箱。每年六月,鐵路沿線繡球花盛開,因此被稱為“繡球花電車”。
6、7月的夏天,鐵路沿線會(huì)盛開繡球花,景色超級(jí)美。
薩加諾小火車的車身是紅色和橙色的。秋天穿過山谷旁的紅葉林,瞬間與自然風(fēng)光融為一體,充滿詩意。迷你列車有五節(jié)車廂,木質(zhì)座椅依然保留。從嶙峋站到神岡站全程7.3公里,單程約25分鐘。
小火車穿越山谷,春天看漫山櫻花,夏天看青山,秋天看楓紅,冬天看銀白世界,四季匯集日本景點(diǎn)門票貴么。
地址:日本京都長(zhǎng)野區(qū)小倉馬谷山町4-2號(hào)
大京川鐵路簡(jiǎn)稱“大鐵路”??偣灿兴牧姓羝疖嚾栽谶\(yùn)行。
這條鐵路分為兩段。第一段是大井川線,從東海道線的金谷站到前頭站,長(zhǎng)約39km。
這些火車是在20世紀(jì)30年代和40年代制造的,仍然保留著木制座椅、燈泡、電風(fēng)扇等。滿滿的懷念。日本游景點(diǎn)門票
地址:靜岡縣島田市金谷洞二丁目1112-2
北海道有一列名為“釧路濕地Norokko”的小火車,在這條釧路線上經(jīng)過釧路站、唐璐站和川端康成站。乘客可以在中途站下車觀光。這列火車最重要的一點(diǎn)是經(jīng)過釧路濕平原,也是北海道路以東的國(guó)家公園。在公園里的叢林、沼澤等地方,甚至可以看到北狐貍的蹤跡。所以這列火車很受家庭客人的歡迎,可以欣賞到釧路的田園風(fēng)光。日本福岡景點(diǎn)門票
:1989年開始運(yùn)行的福岡博多「由布院之森」列車
“從步原森”是從博多到步原站的特快列車。共有5節(jié)車廂,總載客量為266人。綠色的外觀與沿途美麗的九州叢林相呼應(yīng),車內(nèi)裝飾以優(yōu)雅為主。高座椅設(shè)計(jì)讓乘客擁有最佳的風(fēng)景視野,木質(zhì)和深綠色的設(shè)計(jì)也讓這款車成為了“森林列車”。
比如想去九州縣的溫泉,必須坐JRSonic883音速小子,從福岡到別府。這款JR九州索尼克快車索尼克機(jī)械金屬感很強(qiáng),但是車廂內(nèi)童趣十足,坐墊都是老鼠耳朵設(shè)計(jì)。
如果你有幸乘坐巖手縣的“三陸鐵路”,可以欣賞到日本東北太平洋美麗的藍(lán)色海洋。然而,在2011年的一場(chǎng)“311海嘯”之后,這條鐵路被摧毀了。經(jīng)過全國(guó)努力,終于在2014年4月全線恢復(fù)通車。之后在眾信的列車車廂內(nèi)安裝了坑暖臺(tái)的座椅設(shè)計(jì),讓乘客在冬天既能保暖又能看海。
紅色的車體是經(jīng)典設(shè)計(jì)的火車,有更大的窗戶可以欣賞更多的風(fēng)景,還有加熱器座椅,最適合冬天坐。
周六日有專列活動(dòng):“生剝”。玩鬼馬逗得孩子尖叫,大朋友們開懷大笑。
游覽北海道的自然遺產(chǎn)——“白神山地”,最好乘坐“度假村”白神,它被譽(yù)為日本最美、最原始的風(fēng)景鐵路之一,全長(zhǎng)147.2公里,從秋田縣東能代站到青森縣川邊站共經(jīng)過43個(gè)車站。在不同的季節(jié),除了欣賞白神山和日本海的美景,還會(huì)有不同的風(fēng)景。此外,晉卿三味線還有限量的現(xiàn)場(chǎng)表演環(huán)節(jié),體驗(yàn)東北日式文化。
地址:秋田縣中通7-1-1(JR秋田分公司)
至今仍保留著“夫人”稱號(hào)的標(biāo)語“SL山”,穿梭著一條從山口到鳥取的鐵路。原來,1973年,日本最后一輛蒸汽火車被一輛現(xiàn)代火車取代。最后,在眾多鐵路迷和粉絲的支持下,1979年8月“SL山”的口號(hào)再次出現(xiàn)。2016年是C571列車誕生80周年,至今仍保留著復(fù)古的昭和、明治和歐式設(shè)計(jì)。途經(jīng)唐田溫泉、香山公園、長(zhǎng)門峽等景點(diǎn),全程62.9公里,因?yàn)閼雅f的車廂吸引了很多人穿著和服拍照。
因?yàn)椴煌能嚳ǚ譃榇笳L(fēng),明治風(fēng),昭和風(fēng),歐陸風(fēng)設(shè)計(jì),滿滿的都是思想。
東京至香川縣「Sunrise出云號(hào)」列車
〖日出出云〗是一列運(yùn)行于東京和出云市之間的床臺(tái)列車。它有一個(gè)又高又寬的空間,因?yàn)槔锩媸且粋€(gè)分成獨(dú)立臥室的臥鋪。除了窗邊的隔斷,每個(gè)位置都有自己的窗戶、大燈、閱讀燈、杯架等。挺貼心的。
6分鐘需要買320日元的showercard,所以必須買時(shí)間。
在日本旅行久了,很難不愛上這里的鐵路,各種新穎、現(xiàn)代、復(fù)古的列車造型,從快速呼嘯而過的流線型新干線,到帶著蒸汽緩緩駛過鐵橋的復(fù)古SL列車;窗外的風(fēng)景從城市明亮的夜景到晴天連綿不斷的青山,這使得乘坐巴士本身成為旅游的樂趣之一。