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本文目錄日本賞櫻花最佳地點關(guān)西櫻花觀賞地點推薦日本關(guān)西櫻花觀賞攻略一、日本賞櫻花最佳地點日本櫻花絕對是世界聞名，櫻花也成為日本的代名詞，關(guān)于日本櫻花的各種描述數(shù)不勝數(shù)，幾乎每一個去... 本文目錄
一、日本賞櫻花最佳地點
日本櫻花絕對是世界聞名，櫻花也成為日本的代名詞，關(guān)于日本櫻花的各種描述數(shù)不勝數(shù)，幾乎每一個去日本的旅客都希望可以目睹日本櫻花的魅力，下面給大家分享日本賞櫻花最佳地點已經(jīng)日本賞櫻花攻略。
關(guān)西花見回來已經(jīng)半個多月，熱度已退，是可以碼字的時候了。不過，這次老揚沒打算寫游記，生怕吐槽一萬字，被傷害一萬點。
雖然不寫游記，但還是可以掰扯掰扯櫻花的。這次因為天氣的關(guān)系，櫻花晚開，于是從“花見”之旅就變成了“見花”之旅，哪兒花開就朝哪兒去。
真真是滿關(guān)西地尋花，只為了那一刻花開。頗詩情畫意，頗有不一樣的樂趣。
從關(guān)東到關(guān)西，仔細(xì)盤點去過見過的花見場所，得說日本賞花有套路可循。
老揚這就羅列最常見的幾種套路，順便見縫插針地分享一些這次關(guān)西花見的所見所聞與實用攻略。偶爾換個角度記錄旅行，也是一件很有趣的事嘛。
櫻花大道是日本最常見的式樣。道路兩邊或一邊種植上密度相當(dāng)?shù)臋鸦洌?dāng)櫻花盛開，或形成粉色的“傘”，讓蔚藍(lán)天空填滿縫隙;或與藍(lán)天白云交織，一半粉嫩，一半晴空。
這次花期晚的關(guān)系，我尋尋覓覓倒是讓我在大阪找到了這么一處櫻花大道。雖然滿開的時候人不算少，可是比起關(guān)西那些熱門的賞櫻景點來，人流還是算少的。
狹山池公園就是典型的櫻花大道，河堤旁種植著兩排櫻花，漫天粉色，很是漂亮?？上サ漠?dāng)天天氣一般般，沒能襯得藍(lán)天白云。
大阪另一處讓我非常喜歡的櫻花大道是位于茨木的茨木辯天，它不單有櫻花大道，還有坡度。
因為有了坡度，所以讓層層疊疊的櫻花更富有層次。漫步其中，從低處望上看，與從高處往下望是兩種完全不同的感受。美妙之處，恐怕只有親身去了才能體會。
如果想看內(nèi)容再豐富一些的櫻花大道，那就得找沿河沿川的了。滿開時櫻花的倒影，花落時的花箋景象，都只有在有河川的櫻花大道才能看到。
說到這兒，你大概會第一個想到青森弘前公園的那條粉色河，其實關(guān)西也有。
從和歌山回來，櫻花已經(jīng)進(jìn)入了花落的時節(jié)。坐著JR來到佐保川，流水已經(jīng)覆蓋了相當(dāng)數(shù)量的花瓣，而花也沒有全落，這個就可以被稱作為花箋。就好像落花乘著花瓣做成的小船離開，是不是很詩意很浪漫呢。
漫步如此景色的佐保川，讓我整個人都沉浸其中。一直忘不了東京乞田川的兩岸櫻花，沒想到奈良也有如此美麗的川旁林蔭。
其實櫻花從初開到花落都值得一看，并不一定非要滿開的時候去。
等著鼓鼓囊囊的花苞綻放的心情，有一天醒來，你會驚喜地發(fā)現(xiàn)櫻花突然開了。迎來滿開時如云一般的盛景，而花落的花吹雪與花箋則完全是另一番美景。而先花后葉的特性讓臨近結(jié)束的花期能有綠相伴，更顯精致。
所以就花見來說，宜晚不宜早。明年打算走一個的小伙伴可要踩好時間點哦。
日本的電車也不知道怎么滴，就是會讓我拿起相機(jī)拍拍拍。顏值特別高，高低起伏的鐵軌，如同蜘蛛網(wǎng)一般的架空線，還有各種式樣的列車。鐵軌旁的小花盛開的時候，更為電車錦上添花。
日本旅游的方面針對電車也會有很多的季節(jié)性活動，比如從旭川出發(fā)到富良野的“薰衣草慢車號”，比如紫陽花開的時候有箱根登山鐵道夜間的特別賞花電車，再比如高野山在櫻花開的時候會有名叫“天空”的特別列車。
所以在日本，電車和櫻花的組合相當(dāng)常見，也相當(dāng)搭。你會發(fā)現(xiàn)很多軌道兩邊都種了櫻花，很適合電車控采風(fēng)。要是沒那么多時間去景點花見，那么挑一條風(fēng)景好櫻花多的電車賞花，也不失為一種特色。
關(guān)西最最有名氣的電車搭櫻花的組合大概就要屬嵐電的櫻花隧道了。從瀧鳴站到宇多野站，短短的200米，種滿了櫻花?？上疫@次去的時候花還沒有開，有些遺憾。
可惜木有開……(京都：嵐電櫻花隧道)
嵐電從外到內(nèi)也是萌萌噠，初初看到的時候我就喜歡上了，有點小激動。原先還是坐著的，但實在美到坐不住啊，于是便站到了駕駛室后面，看著鐵軌蜿蜒。臨近櫻花隧道的時候，陸續(xù)有游客走到了駕駛室后，拿著手機(jī)相機(jī)拍拍拍。
鐵軌兩邊未開的櫻花樹(京都：嵐電櫻花隧道)
京阪電車在櫻花季的時候推出了特急賞櫻列車。因為路線上有很多關(guān)西的花見場所，所以櫻花期間京阪電車每隔10分鐘就會發(fā)一班特急，方便特急著看櫻花的游客。
如果你是電車控，選擇櫻花時節(jié)去日本，那么這樣套路的賞櫻場所可不能錯過咯。
這里的古跡并不單指名勝古跡的古跡，還有一些古老的建筑，或是神社寺廟、世界遺產(chǎn)名錄等等。
那些有著歲月裝飾的古老寺廟、神社出人意料地和櫻花極其相配。靜謐的氛圍適合慢行，一個人坐在緣廊發(fā)呆，聽著風(fēng)聲扶過花朵與樹葉。偶爾遠(yuǎn)離都市的喧囂，尋找內(nèi)心的平靜，和自己相處，只在意自己，多好。
旅行，真的不需要去多少景點，或是買多少東西。只需要找到那個能夠契合自己內(nèi)心的地方，靜靜和自己呆上一天，就很美好。
特別喜歡京都的圓光寺。其實一直遲遲沒有去關(guān)西很大一部分原因是因為人流，作為旅游的熱門城市，熱門等于人擠人。數(shù)人頭是我最不能忍受，再美的景致人一多就連一成的美麗都沒有了。不寫游記的原因也是因為這個，寫了保準(zhǔn)會吐槽。
在去過人滿為患的清水寺之后，我就把這類景點全部從形成中刪除，改而尋找人少的小眾景點。圓光寺應(yīng)該是我那么多天旅行里最最滿意的一處京都景點，沒有之一。
得知圓光寺的名字是在微博上，以紅葉知名的圓光寺緣廊，當(dāng)靜坐在緣廊，滿目紅色映入眼簾的時候，恐怕不喝酒也已經(jīng)醉了吧。雖然我這次去的時候樹葉還沒有長出來，枝頭禿禿的，可是已經(jīng)足夠美麗。
這才是京都應(yīng)該有的味道。每一座城市都應(yīng)該有她自己的味道，如何在旅游城市與城市原味之間找到平衡，恐怕是所有城市建設(shè)者永久的課題。
吉野山，世界遺產(chǎn)名錄，在我游完之后只給出了65分的及格分，小伙伴們都說我要求高。
給及格分自然有我的原因。一方面，其實在吉野山是看不到滿山櫻花的盛況的。因為海拔的關(guān)系，大多情況是山下(下千本)的櫻花已經(jīng)謝了，可是山上(奧千本)還是花苞，所以其實能夠看到的永遠(yuǎn)只是那么一段的櫻花。如果可以通過調(diào)整櫻花品種，有那么幾天可以讓滿山都是櫻花，哇!那可真是超級贊了。吞口水……以上純屬個人臆想，一目千本也已經(jīng)是極致了。
作為成熟景點還有一個問題就是商業(yè)化，下千本的上山道兩旁都是小商店，而且人車混行。人本來就多，再加上商店和私家車，實在不太好走。，走得我那叫一個心煩。哎……
我覺得古跡與櫻花的搭配是尋找內(nèi)心平靜之旅，是發(fā)現(xiàn)自我的旅行，是尋一個機(jī)會自己和自己對話。
日本人花見離不開野炊，一家子老老小小帶著自制盒飯，或是超市里買的便當(dāng)，在櫻花樹下鋪上一張野餐布，吃吃喝喝聊聊一下午，真是會享受。
這次看到最夸張的是帶著沒明火的燒烤爐在樹下燒烤的，那撲鼻香味的煙火氣啊，也不知道是花香還是烤肉更香。(明明是饞的……)
墓地加櫻花的套路在日本也很常見，最知名的大概要屬東京的谷中靈園。谷中是東京都內(nèi)的一片桃花源，鬧中取靜，適合行走，適合采風(fēng)。
札幌石狩市的戶田紀(jì)念墓地公園也是當(dāng)?shù)赜忻幕ㄒ妶鏊?，雖然還沒去過，但是幾張照片已經(jīng)讓我把它列進(jìn)了To go list里。
夏天的谷中靈園，櫻花樹綠茵茵。
戶田紀(jì)念墓地公園(圖片來自網(wǎng)絡(luò))
套路6/新發(fā)現(xiàn)，原來竹林和櫻花也這么配!
這次新發(fā)現(xiàn)一個不錯的花見套路，竹林和櫻花，相當(dāng)?shù)嘏?
從醍醐寺出來，往傾斜鐵道去的路上偶遇了這么一片竹林和櫻花的組合，瞬間就把我吸引過去了。竹林的韌性挺直搭配上櫻花的柔美，粉色和綠色，完美。
誰說紅配綠是俗氣的，正確的紅色和正確的綠色搭配在一起可好看了。
日本的一些配色也是刷新了我的認(rèn)知，不多說，直接上圖。
寫著寫著，貌似又寫成了游記。嗯……算是半游記吧?；乇艿裟切┳屛彝虏鄣狞c，看著美照，關(guān)西之行也可以算得上完美吧。這一次，終于如愿地從花開到花落，一整季都在。托三年簽證的福，讓我體驗到了不一樣的櫻花季。
從花見到“見花”，遇上的美麗，為之的瘋狂，順利與困難，又可以讓我回味很久。
這些，也許就是旅行的意義之一吧。
二、關(guān)西櫻花觀賞地點推薦
又是一年春季觀賞櫻花的時候了，大家來日本這里觀賞櫻花的話，今年可能是不行的，因為疫情的原因，大家也是了解的，但是我們可以先了解一下，等這場疫情結(jié)束之后可以去觀賞一下，有關(guān)地點如下。
名古屋不光有名古屋城，從車站坐名鐵一路北上就能到木曾川了，大概是40分鐘的車程，這是一條小河，兩邊種滿了櫻花樹。這里沒什么游人，當(dāng)?shù)厝说故遣簧伲皆趬衙赖臋鸦ㄋ淼老?，走在河堤旁，處處都是歡聲笑語，很贊!拍攝這樣鋪天蓋地的櫻花時，建議使用長焦鏡頭，壓縮一下畫面。
從名古屋市區(qū)搭乘名鐵，北上40分鐘左右，在木曾川堤下車，沿著河邊溜達(dá)到光明寺公園，就可以看到一大片櫻花林。由于遠(yuǎn)離市區(qū)，比較小眾。在這里賞櫻的大多都是當(dāng)?shù)厝?，三三兩兩坐在一起，吃著美味的便?dāng)，歡聲笑語，好不自在。
在櫻花的簇?fù)硐?，名古屋城在平日的莊嚴(yán)之中又多了幾分秀氣。而這里的夜櫻也非常漂亮，在藍(lán)調(diào)中，幾盞小燈籠形成了冷暖對比。色彩的沖擊令人沉醉。
千本鳥居甚是壯觀，但如何拍好也是個問題。私以為想要拍好這里有兩個重點：沒人、有陽光!對于沒人這件事實在是無能為力，我拍到這張只有一個人的照片代價是六點多就趕過去，趁著最沒人的時候抓緊完成任務(wù)。但清明去的時候一直是陰天，前一天還下了雨，所以陽光就只能放棄了。這里的拍攝最好還是用長焦鏡頭，盡量拍攝出鳥居通道的縱深感。
這里應(yīng)該是櫻花季來到京都的一個拍攝重點!日本京都市右京區(qū)的京福電鐵北野線(嵐電)上的鳴瀧至宇多野站間有一條長約200米，由約70株染井吉野櫻花組成的櫻花隧道。建議從鳴瀧站下車，往前走一走見到能往鐵道轉(zhuǎn)的路口就轉(zhuǎn)過去。
列車大概十多分鐘一班，如果沒有拍到理想的照片別著急走，耐心等下一班就好。總結(jié)出來的經(jīng)驗是小火車一頭是紫色一頭是綠色，紫色那頭拍出來比較好看，所以至少也得等上兩次一個來回。拍完之后建議回到鳴瀧站，往宇多野方向繼續(xù)坐，站在最后一節(jié)車廂靠窗的位置好好欣賞一下!
奈良絕對是值得住一晚的地方，很多游人都是從大阪直接過來，跑到奈良公園玩半天之后就回去了。
佐保川源流來自春日深山，是流淌在奈良市內(nèi)的一級河川。從船橋商店街到大安寺約3km沿岸種植著1000多株櫻花樹，樹齡大約為30～40年，是奈良市內(nèi)屈指可數(shù)的賞櫻勝地。
鮮有人會關(guān)注到觀光案內(nèi)地圖上標(biāo)注的櫻花隧道!也難怪，這里和奈良公園完全是兩個方向，而且距離還是不近的，但絕對值得一大早跑過來散散步!這也是一個沒多少有人幾乎全是本地人的櫻花隧道。強烈推薦!
大阪造幣局的櫻花隧道每年會配合櫻花開放的時間對游人開放，但很多都是在四月中旬。其實不要緊，就算進(jìn)不去造幣局，那條河兩岸的櫻花隧道已經(jīng)足夠養(yǎng)養(yǎng)眼的了!
大阪也就造幣局和坂城公園兩個地方可以賞櫻了，而大阪城公園里的賞櫻集中地應(yīng)該在于西之丸庭園，護(hù)城河周圍有一圈櫻花樹，在這里可以拍攝櫻花簇?fù)硐碌奶焓亻w這樣的經(jīng)典機(jī)位，也可以看看櫻花樹下有沒有動人的小故事。
相信大家還是可以去觀賞櫻花的，疫情也會馬上結(jié)束的，櫻花盛開的很是浪漫的，且很多電視劇中也是可以看見的，大家記得去看啊!
三、日本關(guān)西櫻花觀賞攻略
日本按地域劃分，分為是關(guān)西和關(guān)東兩個區(qū)域，zui近又是要到了日本zui盛大的日子之一，櫻花季的時間，那么，小編今天就來給大家介紹一下日本的關(guān)西這里的賞櫻攻略吧！
原谷苑其實是一座僅供主人招待親朋好友賞花作樂的私人庭園，本來是當(dāng)?shù)厝瞬胖赖拿鼐?，后來因網(wǎng)友口耳相傳，目前已成為隨著花季開放一般人入內(nèi)參觀的地方，連外國觀光客都聞風(fēng)而至。
院內(nèi)寬敞的占地約為1/3個東京巨蛋，約有20種共400株左右的櫻花樹，平常枝葉扶疏，春日榮華紛縟，宛如一座原始櫻花森林。
其中zui大的看頭，莫過于紅枝垂櫻那遮天映日、如淡粉色雪片般灑落的數(shù)大之美，超乎想像的畫面令人屏息。
開放時間：9：00～17：00，每年3月末～4月下旬和紅葉時期(11月下旬～12月上旬)開放一般參觀
地址：京都府京都市北區(qū)大北山原谷干町36
前往方式：在地下鐵「北大路站」搭乘市公車205系統(tǒng)往「金閣寺道」方向的班車，于「藁天神前」下車(車程約35分鐘)，轉(zhuǎn)乘往「原谷」方向的車，于終點站下車(車程約10分鐘)，再徒步約2分鐘
已經(jīng)被登錄為世界遺產(chǎn)的清水寺種植了包括染井吉野和山櫻在內(nèi)共1500株櫻花，毫無疑問是古都京都賞櫻的zui佳場所。
而到了夜晚，炫麗耀眼的燈光秀則讓這座被櫻花包圍的古剎展露出了與白天截然不同的神秘夢幻得一面。
地址：京都市東山區(qū)清水1丁目294
前往方法：在京都站乘市營巴士206號/100號至五條坂下車步行10分鐘
祗園花見小路是日本規(guī)格zui高的繁華街，同時也是電影《藝伎回憶錄》的拍攝場景，在道路的兩旁是縱橫方向能通風(fēng)的用細(xì)細(xì)的方材建成的格子窗，大街的格調(diào)與舞妓的風(fēng)采十分相稱。
在這里，古色古香，寧靜祥和的路上，你會遇見很多行色匆匆的藝伎們，這也是祗園的特色。
地址：日本京都府京都市東山區(qū)四條通花見小路
如何前往：搭乘京阪線至祇園四條站下車，或搭乘阪急線至河原町站下車，再沿四條通向東步行即可走到與花見小路的交叉口。從京都站搭乘4、17、100、205、206路巴士至祇園站下車，再步行至花見小路即可。
由八坂神社向南延四條通路步行，到達(dá)一力茶屋所在的十字路口后，東西兩側(cè)即為花見小路
穿行在奈良，可愛的小鹿會在你身邊漫步，如果你碰巧拿了它愛吃的餅干，它會走近你，溫柔地舔舐你手中的食物。當(dāng)然如果這一切出現(xiàn)在櫻花樹下就更美了。
微風(fēng)拂過，落英繽紛，唯美的櫻花流轉(zhuǎn)著落入庭院鹿間。人間四月天，閑看花開，靜待花落，執(zhí)子之手，共赴一場花事。
擁有大約3萬棵櫻花樹的奈良縣吉野山，被譽為「日本zui美麗賞櫻景點」。
在座落了多間列入世界遺產(chǎn)神社寺廟的山坡上，滿布由大約1300年前一直種植至今的「神木」櫻花，景色美得猶如異世界一樣。
櫻花由山腳開始開花，然后漸漸沿著山向上開，1個月左右，所有櫻花樹都會盛開著櫻花。
交通：從近鐵吉野線吉野站，乘索道吊車到吉野山站，約需3分鐘;
乘坐JR東海道新干線，從東京車站到京都車站，約2小時15分鐘;乘坐近鐵線，從京都車站到吉野車站，約1小時45分鐘;乘坐近鐵線，從大阪阿部野橋車站到吉野車站，約1小時25分鐘
在大阪府有許多地方可以賞櫻，其中一個就是大阪造幣局的櫻花大道也稱之為「桜の通り抜け」。
目前大阪造幣局的櫻花品種，已經(jīng)高達(dá)132品種并約有450棵櫻花樹，然后每年大約在4月才會開放給民眾觀賞!
地址：大阪府大阪市北區(qū)天滿1-1-79
大阪城是日本名城之一，而城內(nèi)西之丸庭園的櫻花景象是由大阪城和高樓大廈結(jié)合而成。園內(nèi)的櫻花有超過四千多棵，盛放的時候滿天櫻花為之震撼。
而且晚上8時，庭園便會點亮燈籠，有別于其他夜櫻景點使用射燈，更能帶出大和風(fēng)味。
前往方法：由JR大阪城公園站步行15-20分鐘
近年常年處于整修狀態(tài)的姬路城終于在前年完成了大天守的修繕，露出了原本潔白動人的身姿。
這座已經(jīng)被指定為世界遺產(chǎn)的白色城堡在櫻花的映襯之下，是否顯得更加嬌嫩動人了呢。
如果大家要去日本的關(guān)西旅游，那么就收藏好這一份的賞櫻攻略，小編希望大家可以很好的來一次櫻花之旅??！
