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一、日本京都嵐山小火車預(yù)定攻略現(xiàn)場怎么買票
又是一年賞秋的好時(shí)節(jié),要說日本賞秋最好的地方,我覺得肯定要數(shù)京都嵐山。賞楓葉最好的方式自然是去坐那里的小火車。平日里去那里游玩其實(shí)也沒什么,不過要是在櫻花季或者是賞紅葉期,那就很難啦!
據(jù)說冬天的時(shí)候,車廂里會(huì)設(shè)有煤炭暖爐,搭乘的時(shí)候,也不會(huì)覺得冷。每年1月和2月,會(huì)有工人們對(duì)車身進(jìn)行維修檢查,這段時(shí)間小火車會(huì)停運(yùn)。
從大阪到京都,推薦乘坐Haruka特快列車,持有關(guān)西地區(qū)交通卡ICOCA的話,從關(guān)西機(jī)場到京都站單程只要1600_。從京都市區(qū)到嵐山,最便捷的方法就是在京都站搭乘JR嵯峨野線。20分鐘左右就到嵐山了,不用換乘。
在嵐山搭乘小火車,有兩個(gè)行程可供選擇。
JR京都站搭乘JR嵯峨野線→JR嵯峨野嵐山站下車→小火車嵯峨野站搭乘小火車→小火車龜岡站下車
這個(gè)行程是先游覽、再乘車。好處是不用走回頭路,乘坐完小火車可以直接在JR馬堀站搭乘JR嵯峨野線車返回市里。但如果當(dāng)天沒有臨時(shí)班車的話,最晚的搭乘時(shí)間是4點(diǎn)左右,所以必須要在4點(diǎn)前游覽完畢。
JR京都站搭乘嵯峨野線→JR馬堀站下車(不是龜岡站!)→步行到小火車龜岡站→搭乘小火車→小火車嵐山站下車
這個(gè)行程是先乘車、再游覽。好處是游覽不用趕時(shí)間,搭乘小火車到嵐山站后,下車就是景點(diǎn)??梢月问?。
買票的話需要參考以下時(shí)刻表,并根據(jù)時(shí)刻表確定行程。81號(hào)、82號(hào)是臨時(shí)車次,不是每天都有。
嵐山小火車一共5個(gè)車廂,其中5號(hào)車廂是透明的。5號(hào)車廂的車票只能在現(xiàn)場購買,如果你預(yù)購了其他車廂的車票,可以在發(fā)車前在車站換成5號(hào)車廂的。但正因?yàn)?號(hào)車廂是全透明的,沒有玻璃。所以遇上天氣不好的情況,就emmmm...
座位的話,大致是雙號(hào)靠河,單號(hào)靠山。風(fēng)景一半一半,坐哪邊其實(shí)都o(jì)k。
圖自油管《嵯峨野トロッコ列_&施_》宣傳片5號(hào)車廂
要搭乘當(dāng)日的前一個(gè)月早上10點(diǎn)開始,就可以預(yù)購票了,熱門季節(jié)一定要提前預(yù)約。
嵐山的小火車票的價(jià)格,按現(xiàn)在的匯率來說,也就是38rmb/成人,19rmb/兒童。淘寶大概80rmb—100+rmb。有錢就上吧!
雖然小火車官網(wǎng)有中文,但是中文頁面是沒有預(yù)定鏈接。需要通過日文頁面進(jìn)行預(yù)訂。預(yù)定小火車票需要一個(gè)JR西日本會(huì)員賬號(hào),注冊(cè)鏈接戳這里。
點(diǎn)擊確認(rèn)后你會(huì)收到一個(gè)確認(rèn)郵件。
點(diǎn)擊郵件里的url,跳轉(zhuǎn)到填寫會(huì)員資料頁面。需要注意的是,電話號(hào)碼雖然可以隨便填,但一定要保存好,自助取票的話會(huì)用到電話號(hào)碼后四位(手動(dòng)加亮)。
會(huì)員資料填寫完成后,跳轉(zhuǎn)到密碼填寫界面。密碼長度限制為6—12位,格式為半角數(shù)字or半角英文。請(qǐng)區(qū)分大小寫。
接下來會(huì)再次讓你確認(rèn)剛才你填寫的資料。確認(rèn)無誤后,點(diǎn)擊下一步即可注冊(cè)成功。J-WESTID一定要保存好,登錄的時(shí)候會(huì)用到。
接下來,我們開始購買嵐山小火車票。購票鏈接戳這里。
首先,需要選擇乘車區(qū)間及乘車時(shí)間。
點(diǎn)擊確認(rèn)后,網(wǎng)站會(huì)要求我們登錄JR西日本會(huì)員,使用剛才注冊(cè)的J-WESTID,和密碼即可。
登錄后會(huì)顯示你上一次的登錄時(shí)間及會(huì)員信息,點(diǎn)擊下一步即可。
確認(rèn)乘車日期,乘車區(qū)間及車廂信息。
選擇并確認(rèn)完所有信息后,支付方法選擇信用卡。日本預(yù)訂景點(diǎn)門票
點(diǎn)進(jìn)去會(huì)讓你綁定新卡,JCB和VISA都可以。
保存完就會(huì)顯示你的信用卡信息了。
接著,我們返回選擇支付方式的菜單。菜單下方就會(huì)有你綁定的信用卡信息。需要選擇信用卡并輸入安全碼。
最后一步是選擇旅行的目的,隨便選一個(gè)點(diǎn)擊購入即可。
優(yōu)點(diǎn):方便,缺點(diǎn):非預(yù)購票可能買不到
預(yù)購票可以在JR西日本各主要車站的綠色窗口購買。
當(dāng)日票可在小火車各站(保津峽站除外)購買。購票可使用現(xiàn)金和日本國內(nèi)的交通系統(tǒng)儲(chǔ)值卡(如ICOCA卡,Suica等,但不包含PiTaPa卡),
此外不能使用信用卡,現(xiàn)金卡,JRPASS,青春18旅游通票)。
櫻花季、紅葉季、節(jié)假日就不要選擇現(xiàn)場購票了,畢竟網(wǎng)上都不一定能預(yù)約得到。
2.預(yù)約郵件打印件(自動(dòng)售票機(jī)取票不需要)。
①關(guān)西地區(qū)部分JR車站和關(guān)西機(jī)場的綠色窗口「みどりの_口」,有中文服務(wù)。營業(yè)時(shí)間為:05:30~23:00
③名古屋中部國際機(jī)場中部旅游服務(wù)中心
二、日本交通超詳細(xì)攻略日本地鐵怎么坐怎么買票
去日本自駕游首先肯定是要知道當(dāng)?shù)氐慕煌ㄐ畔?,乘坐什么車,購買什么票等等,這些一定要提前做好功課,畢竟當(dāng)?shù)氐慕煌ù_實(shí)還是比較復(fù)雜的,要想弄清楚一定要做功課。
適用于東京的票券主要有3種:西瓜卡(suica,JR的東京廣域周游券(3日和東京地鐵的一日券/二日券/三日券。
如果不想看復(fù)雜的說明,可以參照下圖的一些常見行程來搭配使用。
因?yàn)榭紤]到票券的使用期限,所以按照三天的行程來安排。不同外框表示使用不同卡券,前后順序可打亂。
西瓜卡(sucia是日本最常見的IC儲(chǔ)值卡。通用性極高(在日本大部分地方可使用,可當(dāng)做電子錢包,車站、便利店和部分自動(dòng)售貨機(jī)上使用。
普通西瓜卡內(nèi)有500日元押金,10年有效期,只有在關(guān)東離境前可退。不過從年9月開始,可以選擇紅色西瓜卡(welcomesuica,卡內(nèi)不含押金,有效期只有一個(gè)月,但也不能退還余額。
去日本旅游西瓜卡可以說是人手一張,大部分的車站(含換乘只要刷卡就可以進(jìn)出站。省去購票的時(shí)間和功夫,還能避免一兜鋼_的尷尬。
如果行程攻略中有東京市區(qū)觀光計(jì)劃,那一張東京地鐵24/48/72小時(shí)券能幫你省下不少路費(fèi)。
如果你從成田機(jī)場入境,可以在機(jī)場柜臺(tái)購買skyliner和東京地鐵通票,購買skyliner往返+24h地鐵通票(4700日元最劃算的,比單獨(dú)購買便宜1040日元,基本等于白送一張乘車券。
如果不喜歡做攻略,想輕松一些、簡單一些在東京逛一圈,可以考慮東京市區(qū)觀光巴士。
這批露天雙層巴士自帶中文導(dǎo)覽解說功能。像東京塔、東京站、銀座、彩虹橋、臺(tái)場自由女神像這些地標(biāo)性景點(diǎn),飯后坐著車逛一圈最舒服了。
東京周邊的景點(diǎn)可以大致分為兩類:
1.北部:輕井澤、日光、草津溫泉、GALA滑雪場等
北部地區(qū)的景點(diǎn)很多都需要坐新干線,所以前往這些地區(qū)的時(shí)候需要買一張JRPASS東京廣域通票(10000日元會(huì)讓這趟行程變得超劃算。
通票連續(xù)3天內(nèi)有效,期間可以乘坐JR東日本的全線列車(Nex,單軌電車,東京都內(nèi)所有JR電車,以及部分北陸新干線、山形新干線,上越新干線。這幾條新干線坐一個(gè)來回,基本上就能把票錢值回來。
2.西南部:鐮倉、箱根、富士山、伊豆、熱海等
這一塊地區(qū)雖然離東京市區(qū)不遠(yuǎn),但景點(diǎn)間的移動(dòng)并不是特別方便,需要換乘巴士或者步行一定距離。
從性價(jià)比來說,如果想去富士山、箱根、伊豆等地觀光的,可以選擇當(dāng)?shù)氐囊蝗沼未蟀突虬嚦鲂小?/p>
和關(guān)東地區(qū)相比,關(guān)西地區(qū)的交通更復(fù)雜,優(yōu)惠券的玩法也更多樣。
ICOCA卡是關(guān)西版的“西瓜卡”,兩者基本上沒什么區(qū)別,除了ICOCA只能在關(guān)西出境前退卡。日本景點(diǎn)賣門票嗎
ICOCA還有一項(xiàng)西瓜卡比不了的功能,就是憑ICOCA卡可以半價(jià)購買HARUKA機(jī)場快線票(關(guān)西機(jī)場到天王寺,原價(jià)2230,優(yōu)惠票1100日元。
ICOCA有個(gè)阿童木特別版:KANSAIONEPASS。
卡片售價(jià)3000日元(含500日元押金,無有效期。除了能當(dāng)電子錢包適用,還可以憑卡享受200種景點(diǎn)優(yōu)惠和購物折扣。
JR西日本車站的自動(dòng)售卡機(jī)(自_券__
HARUKA往返:關(guān)西機(jī)場JR西日本售票處
HARUKA單程:關(guān)西機(jī)場、大阪、新大阪、天王寺、JR難波、京都、三之宮、奈良車站JR綠色窗口、日本旅行tis大阪
關(guān)西國際機(jī)場、難波站、大阪站、新大阪站、京都站、三條站、神戶三宮站等車站售票處、游客咨詢服務(wù)中心。
在大阪主要會(huì)用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘車一日券(700日元。
大阪周游卡因?yàn)楹?8個(gè)景點(diǎn)門票和折扣券,所以適合在行程中大阪市內(nèi)景點(diǎn)較多的日期使用。參觀2-3處景點(diǎn)就能值回票價(jià)。
大阪1日乘車券更適合“摳門黨”。也就是景點(diǎn)“只看不進(jìn)”的人,一天乘車3次基本就能值回票價(jià)。
大阪乘車一日券只能乘坐OsakaMetro,但基本的購物、觀光景點(diǎn)都能覆蓋到。去機(jī)場可以在天下茶屋/天王寺站換乘,去大阪影城也可以通過換乘到達(dá)。
奈良也有巴士一日券,但因?yàn)槟瘟嫉闹饕包c(diǎn)比較集中。如果只是去東大寺和奈良公園,直接坐車到近鐵奈良站,步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。
很多初到關(guān)西的游客,都想一次性把京都、奈良這兩座古城走完。這兩個(gè)地方雖然離得不遠(yuǎn),但對(duì)住在大阪的人游客來說,一般拆分成2天玩比較合適。
在時(shí)間安排緊湊的情況下,可以選擇當(dāng)?shù)鼐┒?奈良的一日游,或者京都+宇治的一日游。那樣就可以把時(shí)間省下來,去神戶、高野山等地方再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了。
如果行程中目的地超過3個(gè)城市,單獨(dú)購買城市的交通券就不劃算了。這個(gè)時(shí)候你就需要一張關(guān)西周游卡(KTP或者是JRPASS關(guān)西鐵路周游券。
兩種周游卡的價(jià)格一樣,都是二日4300日元,三日5300日元(提前買更便宜。但因?yàn)榫€路密度的關(guān)系,整體來說JRPASS關(guān)西周游券的性價(jià)不高。
相比之下,關(guān)西周游卡簡直是自由行神器,除了JR線和部分私鐵、巴士線路不能坐,一張卡能覆蓋大阪、京都、奈良、和歌山、神戶、姬路、滋_、高野山地區(qū)的交通。比如用周游卡可以免費(fèi)坐高野山登山纜車和景點(diǎn)巴士,光這樣一趟下來,就已經(jīng)掙回半個(gè)本了。
關(guān)西周游卡最大的賣點(diǎn)就是可以不連續(xù)日期使用。
舉個(gè)例子,你可以第一天用卡在大阪觀光,第二天在環(huán)球影城玩一天,第三、第四天繼續(xù)用卡去其他地方玩。
北海道只有JR鐵路,所以交通方面就比較“省心”了。
在札幌坐市內(nèi)地鐵、巴士、機(jī)場交通或是JR電車都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。
Kitaca的使用規(guī)則和西瓜卡/ICOCA卡一致,除了只能在北海道地區(qū)辦理退卡。Kitaca也能全國通用,但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次來日本,沒有必要特意再去買張Kitaca。
JRPASS北海道連續(xù)3日券(16500日元,JRPASS北海道任意4日券(22000日元。別看價(jià)格貴,去函館一個(gè)來回就已經(jīng)值回3日券的票價(jià)了。
使用JRPASS北海道鐵路周游券,可以搭乘北海道新干線以外的JR特急、快速、普通、臨時(shí)列車。需要換特急、快速指定席的需要去車站綠色窗口換票。
衡量是否需要購買JRPASS很簡單,只要把3天/4天內(nèi)想要去的目的地車費(fèi)相加,超過票價(jià)即可。
在札幌周邊的地區(qū)中,小樽離的最近,票價(jià)也是最便宜的(往返1280日元。
如果不住在小樽,只用IC卡坐到小樽站就夠了。從小樽站往海邊走15分鐘左右,就可以一路逛到小樽運(yùn)河,非常有名的大正硝子館也在運(yùn)河附近。
不含門票版(5410日元=札幌-旭川來回JR特急車票+旭川站-旭川動(dòng)物園來回巴士票(正常購買10500日元
含門票版(6130日元=札幌-旭川來回JR特急車票+旭川站-旭川動(dòng)物園來回巴士票+旭川動(dòng)物園門票(正常購買11320日元
JR札幌站外籍旅客服務(wù)處(08:30-19:00
JR新千歲機(jī)場外籍旅客服務(wù)中心(08:30-19:00
freeticket分為A、B兩張車票:持A票可從札幌坐到美瑛·富良野免費(fèi)區(qū)間內(nèi)的任意一站。持B票可以在免費(fèi)區(qū)間內(nèi)無限換乘,但要在4天有效期內(nèi)持票返回札幌
*美瑛·富良野不限次換乘區(qū)間為瀧川、旭川、富良野三站行程的區(qū)域內(nèi)。
預(yù)約網(wǎng)站(需要提前1天以上預(yù)約:
如果只是打算去富良野走馬觀花看一圈,或者是在花季以外的時(shí)間去到這幾個(gè)地方,可以選擇北海道當(dāng)?shù)氐母涣家熬€路。
不用自己坐車、不用來回倒騰,價(jià)格還比往返車票便宜很多(札幌-富良野單程4710日元,怎么想都劃算。
出于篇幅關(guān)系,日本其他地區(qū)的交通方案因?yàn)椴粡?fù)雜(基本上可以用JRPASS搞定,就不一一詳解了。大家可以參照下面的內(nèi)容,選擇適合自己的交通方案。
1.西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在沖繩本島通用。
2.沖繩市區(qū)交通以單軌電車為主,景點(diǎn)交通選擇包車或者當(dāng)?shù)匾蝗沼尉€路會(huì)比較省力。
如果你想一路從東京玩到大阪,或是從大阪玩到東京,你需要一張新干線的車票(約14450日元。
東京和大阪因?yàn)榉謩e屬于JR東日本和JR西日本,所以并沒有單獨(dú)適用于這兩地周游的JRPASS,只能購買JRPASS全國版(7日有效,普通席29110日元。
如果只是從東京-名古屋-大阪這樣的經(jīng)典單項(xiàng)線路,單獨(dú)買票就好了,沒有必要特意去買JRPASS(如果是想在7天內(nèi)打個(gè)來回的,就另當(dāng)別論了。
如果想去東北地區(qū)刷三年簽證,有三種方案可選。
1.東京+東北:JAPASS東北鐵路周游券(東北地區(qū)/長野新瀉地區(qū),免費(fèi)搭乘新干線往返。
2.東北+北海道:JAPASS東北·北海道鐵路周游券/東日本·北海道鐵路周游券
3.東北地區(qū):行程跨越2個(gè)縣,就可以考慮JRPASS東北鐵路周游券,如果移動(dòng)距離次數(shù)不多,直接用現(xiàn)金買票就行了(去東北地區(qū)一定要多準(zhǔn)備一些現(xiàn)金,很多地方只能用現(xiàn)金支付。
如果從大阪前往西日本地區(qū)或北路地區(qū),一定會(huì)用到JRPASS,只不過因?yàn)槟康牡氐牟煌?,JR西日本將PASS分成了9種。
因?yàn)閮?nèi)容實(shí)在太多,詳細(xì)可以自行移步JR西日本的網(wǎng)站去查詢。
三、北海道JRPas需要在國內(nèi)提前買票嗎
1、大家都知道現(xiàn)在有很多景點(diǎn)都是需要提前買票的,提前在網(wǎng)上預(yù)約票已經(jīng)不是一件很稀奇的事情了,可以說是很常見,那么本篇小編就來跟大家說一說北海道JR
2、先確定是否肯定要買,如果確定要買可以tb上找。如果單是札幌函館往返可以考慮買往返券。
3、pass可以在國內(nèi)買,指定席要到日本后才能在車站約。
4、國內(nèi)購買的是兌換券不是pass,上面是沒有起止日期的,需要到達(dá)日本后在機(jī)場或火車站的外國游客服務(wù)中心換成pass,pass上是有起止日期的,現(xiàn)場也可以直接購買pass,價(jià)格要比從國內(nèi)的代理旅行社購買貴一些,pass是不能直接乘坐指定席的,需要提前在車站的窗口預(yù)約,可以預(yù)約下次乘坐列車的指定坐席,不能預(yù)約多趟車次,也就是在預(yù)約的指定席列車乘坐后,可以預(yù)約下次的指定席,預(yù)約后會(huì)有車票大小的一張預(yù)約券,上面有預(yù)約的車廂和座位號(hào),持pass乘車進(jìn)出站不能走自助閘機(jī),只能走最邊上的人工通道。
5、不夠,機(jī)票往返至少要3000RMB,剩下3000RMB換成日元也就5W日元,住宿按一天6000日元算,7天下來要42000日元,還剩8000日元,相當(dāng)于你一個(gè)人在國內(nèi)兜里揣著80塊錢到處玩,而且這還沒算你的簽證費(fèi)。肯定是玩不下來的。
6、除非特價(jià)機(jī)票+住那種按床位計(jì)費(fèi)或者衛(wèi)生間共享的旅社。外加省吃儉用。要是還有長距離移動(dòng)的話,火車票費(fèi)用也不低。