摘要：
本文目錄介紹日本景點坐郵輪去日本是感受船上的豪華還是目的地的風景坐郵輪去日本要簽證嗎日本的安宅船和關船是平底海船還是尖底海船到日本去有船嗎... 本文目錄
一、介紹日本景點
富士山：富士山是日本第一高峰，也是日本民族的象征，被日本人民譽為”圣岳”．富士山位于本州中南部，東距東京80千米，面積90.76平方千米，海拔3776米，山峰高聳入云，山巔白雪皚皚．山體呈圓錐狀，似一把懸空倒掛的扇子，日本詩人曾寫下”玉扇倒掛東海天”，”富士白雪映朝陽”等詩句來贊美它．自日本有文字記載以來，富士山共噴發(fā)過18次，最后一次是在1707年，此后它就變成了休眠火山．
東京塔：東京塔是日本最高的一座鐵塔，位于東京市內(nèi)，于1958年建成．它是仿造法國巴黎的埃菲爾鐵塔建造而成的，高333米，是東京的最高點．塔身為棱錐體，有黃，白，紅三種顏色，鮮艷奪目．塔內(nèi)有水族館，餐廳，商店，咖啡廳等設施，塔上還有兩個高達150米和250米的了望臺．站在這里，東京市的景致盡收眼底．
金閣寺：原為大臣西園寺恭經(jīng)的別墅，修建于14世紀，后歸幕府將軍足利義滿所有，并進行了大規(guī)模的翻修和擴建．它高達三層，第二和第三層的外墻用金箔貼成，遠遠望去，金光閃閃，所以叫做”金閣寺”．第一層為平安時代的貴族風格，第二層為室町時代的武士風格，第三層仿照我國唐朝的“究竟頂”。在它的塔頂尾部裝飾著一只金銅合鑄的鳳凰，更為這座建筑平添了幾分美麗．寺前是以鏡湖池為中心的庭園，身影華麗的金閣倒映在鏡湖池中，寧靜優(yōu)雅，別有一番景致，堪稱京都的代表性景觀．
銀閣寺：銀閣寺位于京都東山山麓，1482年由室町幕府將軍足利義滿的孫子足利義政按金閣寺的造型修建．銀閣寺以清凈幽雅的獨特風格和金閣寺的光彩奪目形成了鮮明的對比．它修建于1482年，是一座精致的兩層閣樓．第一層被稱為心空殿，，是出家人念佛修道的地方；第二層被稱為潮音閣，第三層是禪宗佛堂，金閣寺既是寺廟，也可以居住，這里環(huán)境優(yōu)美，風景宜人．
是將日本傳統(tǒng)完整保存的范例。村莊靠種植桑樹，發(fā)展養(yǎng)蠶業(yè)而得以在漫長的歷史進程中幾乎被人類遺忘的山地中延續(xù)下來。為了減輕寒冷冬季的積雪壓力，居民們把屋頂傾斜度加大，建成獨特的雙層茅草陡坡頂木住宅。這種木屋一般長18米，寬10米，內(nèi)有3-4層樓面，一般居住一大家族人。由于屋頂?shù)男螤詈芟袢毡救税萆駮r雙手合掌的樣子，故稱“合掌屋”也稱“三角屋”。這些村莊除了在經(jīng)濟繁榮上的意義外，更向世人展示了古代勞動者適應環(huán)境，發(fā)展經(jīng)濟的勤勞品質(zhì)和智慧。
元旦——1月1日民間歷來就有慶新年之風俗，但確定為國家節(jié)日是在1948年。按傳統(tǒng)習俗，“大晦日”（除夕）進行大掃除。門前擺上松、竹、梅（“松門”）（現(xiàn)多已改為畫片代替），以示吉祥如意。除夕完餐，全家吃過年面（蕎麥面條），飯后一面看專為新年播送的電視節(jié)目，一面等待新年鐘聲，稱“守歲”。元旦早餐吃雜煮（年糕湯），喝屠蘇酒，吃“御節(jié)料理“（各種美味及節(jié)日菜肴）。元旦一般休假5~7天。成人節(jié)—每年一月的第二個星期一 1948年定為國家節(jié)日。按日本法律規(guī)定：20歲為成年。這一天凡年滿20歲的青年都身著盛裝去參加成人慶祝儀式。并以這一天為人生的新起點，開始具備履行法律的權利和義務。建國紀念日——2月11日日本神話傳說，公元前660年2月11日神武天皇統(tǒng)一日本后建立日本國，并作了日本第一代天皇。舊時（二戰(zhàn)結束前）稱為“紀元節(jié)”，1945年被廢除，1966年恢復后改稱為現(xiàn)名。
1966年12月，佐藤內(nèi)閣提出把2月11日作為建國紀念日，第二年開始實施。緣由公元前660年2月11日第一代天皇建國即位。系按陽歷推算出的古代神武天皇元年的元旦。
陽春三月櫻花盛開，日本人民認為櫻花具有高雅、剛勁、清秀質(zhì)樸和獨立的精神。他們把櫻花作為勤勞、勇敢、智慧的象征。一般日本人選擇在這個時候出游，賞櫻，同時也是贊美大自然，放松身心的絕好時刻。不過同種植物的花期不可能實在同一天，總有先后；而且櫻花的花期很短，所以在三月這個櫻花觀賞月里選定了15日（三月中旬）為櫻花節(jié)（這時候絕大多櫻花也開了，早櫻還未全謝）。
櫻花是日本的國花。“欲問大和魂，朝陽底下看山櫻?！睓鸦ㄔ谌毡疽呀?jīng)有一千多年的歷史，日本人認為人生短暫，活著就要像櫻花一樣燦爛。而且，櫻花熱烈、純潔、高尚，嚴冬過后，它最先帶來春天的消息。因此，日本政府把每年的3月15日至4月15日定為“櫻花節(jié)”。這時，人們帶上親屬，邀上友人，在櫻花樹下席地而坐，邊賞櫻、邊暢飲，實為人生一大快事。
舊稱“春季皇靈祭”，是天皇春季祭祖的日子，日本人也在這一天進行掃墓活動，祭祀自己的祖先。這一天，也是贊美大自然，愛護生物的日子。
祝愿男孩子茁壯成長，1948年定為國定節(jié)日（舊時稱為“端午節(jié)”），現(xiàn)作為男孩子的節(jié)日。這一天凡有男孩子的家庭都在屋頂懸掛布制大鯉魚（稱“鯉幟”），門上擺菖蒲葉，全家吃糕團粽子。
在這天政府會舉辦祭奠游行，政府及其民間的社團會舉行很多表演，人們裝上漂亮的和服，上街逛街，買東西，參加娛樂活動（也就是中國所說的游園）；周邊的店面在這天也會裝飾一新，開展各種特別活動。這種廟會的原始習俗原先來自中國，后來傳到日本，結合日本的本土文化，就有了今天各種各樣的祭奠活動，逐漸形成了日本自己的民族文化特色。
在農(nóng)歷七月十五舉行。盂蘭盆節(jié)是日本民間最大的傳統(tǒng)節(jié)日，又稱"魂祭"、"燈籠節(jié)"、"佛教萬靈會"等，原是追祭祖先、祈禱冥福的日子，現(xiàn)已是家庭團圓、合村歡樂的節(jié)日。每到盂蘭盆節(jié)時，日本各企業(yè)均放假7至15天，人們趕回故鄉(xiāng)團聚。在小鎮(zhèn)和農(nóng)村生活的人還要穿著夏季的單和服跳盂蘭盆舞。
在東方世界大都有賞月的習慣，日本在8月15日這天會準備有丸子、季節(jié)性水果等物品擺在窗邊供奉月亮，然后再一邊賞月。月亮高掛在澄靜的秋空中會顯得格外的美，對以農(nóng)為本的日本人來說賞月的原意是祈求農(nóng)作物豐收的形式，但在現(xiàn)在已是純粹的賞月而已了。
1966年定為國家假日，以表示對社會作出貢獻的老人的尊重，并祝愿他們健康長壽。這一天全國各地舉行慶祝會，向老人贈送紀念品。
舊稱“秋季皇靈祭”，是天皇秋季祭祖的日子。民間也在這一天祭祀祖先，以緬懷先人。
1964年東京奧運會開幕日，1966年被定為國家節(jié)日。秋季運動會一般也在這一天舉行。
于1937年定。舊稱“明治節(jié)”，是為了紀念明治天皇的誕辰日。現(xiàn)在是作為向科學、文化事業(yè)上有突出貢獻的人授“文化勛章”的日子。因勛章上刻有菊花圖案，所以也稱之為“菊花日”。這一天各級學校都停課，組織一些有意義的活動。
特別為7歲和3歲的女孩，以及5歲的男孩過的節(jié)日。
于1948年定。舊稱“新嘗祭”，是天皇品嘗新米的日子。這一天也是尊重勞動、慶祝生產(chǎn)的日子。
在日本也不只限基督徒，有很多人都會在圣誕夜與家人或男、女朋友互換圣誕禮物和一起享受豐盛的圣誕大餐。通常都還會準備有裝飾圣誕節(jié)式樣的蛋糕來慶祝。為刺激消費意欲各百貨公司和企業(yè)在圣誕節(jié)前就會開始炒作所謂的圣誕節(jié)活動。大約在每年的11月后半月起，百貨公司和商店街就會裝點的非常美麗，進而開始展開一連串的圣誕特賣活動。
二、坐郵輪去日本是感受船上的豪華還是目的地的風景
1、坐郵輪去日本是感受船上的豪華還是目的地的風景？坐郵輪去日本主要是感受船上的豪華和休閑游。
2、我曾經(jīng)帶家里長輩和小孩坐郵輪去日本，選的是海洋量子號6日5晚到日本福岡，長崎。行程中第一天中午左右進入郵輪。最后一天基本上一早就靠岸。岸上是一天福岡，一天長崎，白天在岸上的時間每天8個小時左右（上午8點到下午4點），其余時間均在海上。對比下來，在海上的時間比岸上時間多很多。
3、之所以說坐郵輪是感受船上的豪華和休閑游，是因為感覺郵輪就像是在行進中的五星級酒店，而且這個酒店里同時容納近5000人，16層高，娛樂設施多，一天5餐而且超長時間供應，還有24小時供應披薩等的地方。目光所及之處裝潢考究，服務周到。郵輪白天可以體驗各種娛樂設施和購物，每晚可看很多專業(yè)級的表演，還可以觀賞海景和日出日落。行程中玩累了就可以放松休息，整個過程很輕松很休閑，非常適合老人小孩和喜歡休閑旅游的人群。
4、相比之下，日本的岸上游更像是錦上添花，體驗一些當?shù)靥厣鐪厝?。日本的景點都很小，每個項目體驗時間也不長，其余時間在景點邊的商店可以逛逛，買點東西。每天行程中至少會有一個免稅店。只能說對目的地有個初步了解，而且在海上幾天，突然換成陸上行程，這樣的轉換還是挺新鮮的。但是想深度了解目的地，還是考慮其他方式出行。
5、所以，坐郵輪去日本，主要是感受船上的豪華和休閑游。
6、主要是感受游輪的奢華及大海的風光
7、船停在沖繩港，旁邊就有當?shù)佤~市場！
三、坐郵輪去日本要簽證嗎
坐郵輪去日本是一件非常平常的事情，畢竟兩國隔著不遠的海洋，郵輪還是非常不錯的選擇，而且現(xiàn)在的郵輪游非常火爆，給大家?guī)砦赖默F(xiàn)代化生活體驗，下面給大家分享坐郵輪去日本簽證手續(xù)指南。
現(xiàn)在坐郵輪去日本，基本上是免簽的，帶好剩余有效期6個月以上的護照及其復印件即可。
之所以說是“基本上”，是因為這種免簽附加了一定的條件，下面，容我詳細地說一說。
我們都知道，中國護照持有者赴日本旅游觀光都需要申請辦理日本簽證。但是郵輪旅游有個特點，停靠某個日本港口后，扣除排隊上船下船的時間，真正上岸旅游的有效時間也就4-5個小時。
如果僅僅為了這幾個小時的上岸游玩，讓中國游客準備極其繁復的資料(在職證明、收入證明、財產(chǎn)證明等等一大堆)且花費數(shù)百元的簽證費，很多人會望而卻步。日本景點紅色門票
我多年前坐郵輪去日本，為了在長崎上岸4小時，花了一個星期準備一家人的簽證資料，真心覺得又累又劃不來。
根據(jù)觀光立國的原則，為了吸引更多的游客坐郵輪赴日觀光(主要是買買買)，自2015年3月17日起，日本開始實施了船舶觀光登陸許可證制度。
只要是乘坐“日本法務大臣事先指定的客船”的外國游客，以觀光為目的在日本?？扛劬湍苊夂炄刖?，條件是該外國旅客必須在所搭乘客船離港前返回客船。
那么哪些船是“日本法務大臣指定的客船”呢?從中國母港出發(fā)的郵輪基本都能申請到這樣的資格。
因此，從那時起，坐郵輪去日本就只要帶上護照正本和護照復印件即可。上船前，護照正本被船方扣押。
抵達第一個日本港口時，你的護照復印件反面會被貼上一張“船舶觀光上陸許可書”，憑這張貼有“上陸許可書”的護照復印件即可通關入境日本。
在日本購買免稅商品，也憑這張復印件即可，郵輪回中國之前，護照正本再返還給你。
登陸許可證制度，大大便利了中國游客乘坐郵輪赴日旅游，為日本送去了源源不斷的購買力旺盛的中國游客。
盡管每年都有極少數(shù)極少數(shù)的中國游客下郵輪后玩失蹤，滯留日本不歸，但比例微乎其微，和眾多中國游客在日慷慨買買買的巨大紅利相比，可說是微不足道。
這一制度讓日本，尤其是那些過去鮮有中國游客光顧的小港口(諸如福岡、長崎、鹿兒島、佐世保、北九州、熊本、廣島等)賺得盆滿缽滿。
近年來，很多人都選擇去日本旅游，其實日本的旅游資源很發(fā)達的，而我們國家跟日本之間也僅僅隔了一個海，所以，游輪就是很多人選擇去日本的一種方式。
坐游輪，既可以觀賞海上風景，還能體驗游輪生活，是人們所喜愛的，去日本，就意味著要離開國土去別人家的國土，所以必定要帶護照啊，辦理簽證了。
但是，重點來啦，現(xiàn)在乘坐游輪去日本不需要簽證啦，只需要護照就行啦。那么坐游輪需要辦理的手續(xù)是什么呢?讓我為你解答一番吧：
1、乘坐游輪必備證件：護照(重要)、身份證。
2、跟團游：輪船舶岸上臨時觀光證，如果報的旅行社的話，把材料給旅行社那一方，會幫你辦這個證啊，然后貼在你的護照復印件上的，但是這只是觀光證，并不是簽證呢，
3、自由行：自由行的旅客也不用擔心，上船時船方會收走你的護照，日本靠岸后，拿著護照復印件下船，日本邊檢會給護照復印件上貼一個登陸證，所以買東西出示這張貼了登陸證的護照復印件就能免稅啦，跟護照一樣，最后臨回國下船時再找船方領回護照就行了。日本景點門票收費
乘坐游輪的好處是臨時性強，隨時報名都可以。但是游輪的缺點在于你大部分時間都是在船上海上，真正去岸上逛的時間很短，你要想慢慢地逛逛日本的景點是不太可能的。
因為有規(guī)定時間，時間到了你又得回游輪上去了，所以經(jīng)常的情況是你只能去岸上買點東西，而看不了那些旅游景點了。所以，各人有個人的興趣點啦，看你自己喜歡啦。
四、日本的安宅船和關船是平底海船還是尖底海船
1、尖底船吃水深，平底船和尖底船航行的原理是不同的，尖底船吃水深，破浪航行；而平底船吃水淺，壓浪航行。小型平底船的確不能經(jīng)受海上的大風浪，但是巨型平底船卻完全可以在海上安全地航行。
2、安宅船的船頭到船尾都有楯板做的裝甲防護,上面遍布用來射箭、放槍的孔洞，前后左右完全沒有射擊死角。當接近敵船的時候還可以把楯板向外側放倒，變成通向敵船的橋梁。船底還有防水隔板的設計，即使船的一部分進水了也不會使船沉沒。當時船的動力還是以人力劃槳為主，大型的安宅船甚至需要100人來劃船。船上可以配制大炮，有極高的攻擊防御能力，堪稱海上城堡。
3、通過資料圖片可以看到安宅船有明顯的平底結構，通過使用可以發(fā)現(xiàn)安宅船一般用在日本內(nèi)海海戰(zhàn)，即使是侵略朝鮮也是因為海峽比較平穩(wěn)，相反騷擾明朝近海的絕少有安宅船。安宅船在后來還發(fā)展為鐵甲船（木船包鐵皮，絕不是真正的鐵船），這都說明安宅船是一種速度慢，載量大，平穩(wěn)穩(wěn)定的平底船。日本福岡景點門票
4、當然最偉大的平底船還是鄭和寶船，雖然現(xiàn)在有很多人認為寶船是尖底船，寶船已經(jīng)不可見，所以沒有直接證據(jù)證明到底是平底船還是尖底船，但是根據(jù)鄭和寶船的運量和產(chǎn)地（福建近海），都說明寶船是載重強吃水淺的大船，所以必定是平底船。如果安宅船遇到寶船，就好比小貓遇到了老虎吧。
五、到日本去有船嗎日本東京景點門票
坐船去日本只有青島、天津、上海三個城市有，據(jù)說太倉也開通了航線。青島最近所需的時間最短，費用最低，從青島走大概是15000日元左右單程，看你買幾等倉的票，下午4點多的船二天一夜停日本下關港，在青島客運碼頭上船，船名[理想之國號]一周大概有二班，上海的價格稍稍貴一點因為行程遠，三天二夜停神戶、大板，在上海楊樹浦路100號船名[新鑒真]，上海應該還有其它的船，但都只到大板和神戶。天津的應該是燕京號吧沒有座過也只停大板和神戶，看你到日本什么地方就近選擇，
