摘要：
本文目錄日本留學生活常見的8種列車票日本觀光列車介紹日本觀光列車官網日本有哪些受歡迎的觀光列車一、日本留學生活常見的8種列車票... 本文目錄
一、日本留學生活常見的8種列車票
【#日本留學#導語】現(xiàn)在去日本留學是很多學生的首選，對留學生來說，無論是在日本出游還是日常出行，列車票都是必不可少的。下面就為您詳細介紹日本留學生活中常見的8種列車票。
一、日本留學生活常見的列車票-打折票商店
打折票商店購買很多張被打折的車票，然后轉售給個人，一般比普通票價低5%到10%。折扣票商店可以在大城市主要火車站附近發(fā)現(xiàn)。
二、日本留學生活常見的列車票-普通列車票
普通列車票包括有普通、快速、急行、特急及新干線等列車車票，它的作用只是將乘客從A地送至B地。
三、日本留學生活常見的列車票-鐵路周游券
鐵路周游券能使其持有人在一個選定的區(qū)域無限制乘坐火車。在日本有各種各樣的全國性和地方性的鐵路周游券可供使用。其中最常見的是日本鐵路周游券，但根據您的日程的不同，其它鐵路周游券可能更合適。
四、日本留學生活常見的列車票-東海道新干線折扣優(yōu)惠
日本重要新干線之一東海道新干線連接東京和名古屋、京都和大阪。下列是東海道新干線可以使用的一些折扣優(yōu)惠：
這種票可以用于東京或橫濱和名古屋、京都、大阪、神戶、姬路之間或其它小站的旅行。對于光速號列車，乘客必須使用預訂的位子，并且必須在出發(fā)前至少一個星期購票。日本最貴的景點門票
2、光速號回聲號自由赤陽早特票(25%的折扣)
這種票可以用于名古屋和大阪之間的旅行。對于光速號或回聲號列車必須使用非預訂的位子，并且必須在出發(fā)前至少一個星期購票。
3、回聲號經濟計劃(大約25%的折扣)
在相對較慢的回聲號列車上，必須預訂位子，并且必須在出發(fā)前至少一天購票。會有贈送一罐啤酒、軟飲料或咖啡。
五、日本留學生活常見的列車票-城市周游券
在日本許多城市，出售一種和城市周游券類似的票，能夠在一定時期內，無限制的使用地鐵、電車、火車和公共汽車旅行。
六、日本留學生活常見的列車票-JR套票
對于任何一條大約200公里長的路線，可以以十個人的價格購買十一張票(只包含基本費用)。
在一些新干線和特急路線上所選車站之間，也可以購買一套多張票，一般是四張或六張一套，通常有大約5%到10%的折扣。多張票必須在某一時間段內使用，一般是三個月之內，并且可以在兩個方向使用。
七、日本留學生活常見的列車票-JR往返票折扣
對于任何一條單程超過600公里長的路線，可以以10%的折扣購買往返旅行車票(只含基本車費)。在一些新干線和特急路線上所選車站之間，也可以購買往返旅行車票，通常有大約10%到15%的折扣。
八、日本留學生活常見的列車票-旅游套餐
旅游套餐對個人或團體旅客提供大折扣的交通住宿一系列服務。它們由鐵路公司，以及日本境內外的旅行社提供。但許多信息只用日文表示。
二、日本觀光列車介紹日本觀光列車官網
1、如果大家來日本這里旅游，不想一個個景點的去打卡，不如就體驗一下這里的觀光車吧！日本這里為了便利大家更好的在這里旅游，設置著很多的觀光車，為了讓大家，可以知道有哪些，小編馬上就來給大家一一介紹一下啊！
2、「TOHOKUEMOTION」是一列開在日本東北地區(qū)的觀光列車，車身的設計由前法拉利設計師奧山清行打造，現(xiàn)代風格的白色磚塊圖案涂裝非常亮眼。列車運行區(qū)間在青森縣的八戶站到巖手縣的久慈站之間，從車窗可以看到北三陸海岸的優(yōu)美景色。
3、車上的餐點以「美食馬戲團」為主題，選用東北地區(qū)自產的特色食材，每年換2次掌勺廚師，菜單也會更換4次，讓乘客在不同季節(jié)能體驗到不同的美味。
4、官網：
5、從「Restaurant?Kiha」這個名字就可以看出來，此列車的主打賣點是美食。列車本身是日本昭和時期的國鐵型氣動車「Kiha28」，車內加入了餐桌席讓乘客可以更舒適地用餐。
6、目前車內的餐點分奇數偶數月份安排有略微不同，奇數月為「龍蝦特急?意式套餐」，偶數月是「龍蝦特急?用筷子享用意式套餐」。順帶一提，套餐名字中的特急不是指特別急行列車，而是「不用特別著急」的縮寫，意為讓客人能優(yōu)先享受車上美味時光。
7、官網：
8、以輪島涂和加賀友禪這兩種日本傳統(tǒng)技藝為主題設計的「花嫁暖簾」，車身滿滿的和風氣息，華麗吸睛。車內更有這些傳統(tǒng)工藝品的展示和販賣處，買些小物件做伴手禮最合適不過。列車駛過能登的山野和海岸，乘一次就能一并欣賞到山海兩種景色。
9、車上料理有多種套餐，目前的選擇有：以加賀鄉(xiāng)土料理為主題的應季和式輕食套餐、包含珠洲鹽酥餅和能登金時年輪蛋糕的甜點套餐、能喝到能登宗玄酒造的純米吟釀酒的微醺套餐，每一種都值得嘗試~
10、官網：
11、「伊予灘物語」是四國地區(qū)第一輛正式的觀光列車，常年乘車率在85%左右，是日本乘車率最高的觀光列車。行車區(qū)間有很長一段都靠著伊予灘，可以眺望寧靜美麗的伊予灘海景。
12、當季鮮魚和蔬菜等10品以上內容組成的東西融合風格的重箱料理，奢侈地用上了牛柳和烤鯖魚等料理的便當，根據行駛班次時間和地區(qū)會有不同的美味可以品嘗。車內穿著鎧甲的工作人員，還有砥部燒陶器制成的洗手臺等小細節(jié)體現(xiàn)出的愛媛特色也是這輛列車人氣經久不衰的秘訣之一。
13、官網：
14、奔馳在京都丹后地區(qū)大地上的「丹后黑松號」，以它優(yōu)雅高級的和式摩登風格的外表吸引了不少游客。天橋立站到西舞鶴站這段「海之京都」的經典路線，讓乘客可以欣賞到不同于古典京都的另一種魅力。最贊的是開過由良川橋梁一段時，列車仿佛開在海面上一般，帶來特別的體驗。
15、車上的料理內容隨著季節(jié)變化，根據時間段也可以選擇不同的形式。早間時段的甜點套餐集合了當地名店的點心、中午時段的午餐套餐可以品嘗當季美味、下午時段的茶會套餐以嚴選紅茶治愈身心、傍晚時段小酌套餐給你美酒配日落的享受。
16、官網：
17、九州鐵道的這輛「某列車」名字雖然看起來有點特立獨行的感覺，但其實它是一輛正兒八經的復古豪華型列車。名字的日文讀音「ARU」其實是有「Amazing」、「Royal」、「Universal」的意思。金色車體上繪制了唐草紋樣，車輛的照明和格子狀的天井、壁面上的花窗玻璃和組子細工都精致得猶如藝術品。
18、車上的料理是由東京二星餐廳「NARISAWA」的大廚成澤由浩監(jiān)修制作，便當內的三小盒分別選用九州的新鮮肉類、魚類和蔬菜。主盤的甜點用料豪華，現(xiàn)在這個時節(jié)能吃到最新鮮美味的當地葡萄。
19、官網：
20、「Orange食堂列車」行駛在風光明媚的九州西海岸。就像名字中Orange給人的溫暖感覺一樣，車內陳設都是暖色調的原木風格，座位設置也比較寬闊，乘務員會介紹沿線的觀光景點和歷史故事，氛圍猶如家庭食堂一般溫馨舒適。
21、車上的美食會請不同的著名大廚來烹飪，像今年9月更新的套餐就是由電視節(jié)目「料理鐵人」中的人氣法餐達人坂井宏行制作。螺肉炸山芋、啤酒燉煮鹿兒島黑毛牛等，使用了九州的山珍海味打造的豪華菜單令人食指大動。
22、官網：
23、這些旅游觀光車都很不錯的，不僅一路上景色豐富，而且這里設施齊全，服務周到，相信會讓大家有一個比較滿意的旅行的?。?/p>
三、日本有哪些受歡迎的觀光列車
日本有一些很適合觀光的小火車線路。如果你想知道有哪些小火車，你可以去邊肖看看。如果你仍然有旅行的計劃，你可以計劃乘坐這些火車，但是邊肖建議你今年不要出國旅行。日本櫻花谷景點門票
在日本，如果想乘坐鐵路到達山頂，唯一的選擇就是箱根町登山列車。從海拔96米的箱根站到海拔541米的終點站只需要40分鐘。本來旅途中會遇到曲折的路線，會拐進逆向車道。在路上，我會時不時地交換司機和乘務人員，穿過隔離的后備箱。每年六月，鐵路沿線繡球花盛開，因此被稱為“繡球花電車”。
6、7月的夏天，鐵路沿線會盛開繡球花，景色超級美。
薩加諾小火車的車身是紅色和橙色的。秋天穿過山谷旁的紅葉林，瞬間與自然風光融為一體，充滿詩意。迷你列車有五節(jié)車廂，木質座椅依然保留。從嶙峋站到神岡站全程7.3公里，單程約25分鐘。
小火車穿越山谷，春天看漫山櫻花，夏天看青山，秋天看楓紅，冬天看銀白世界，四季匯集。
地址：日本京都長野區(qū)小倉馬谷山町4-2號
大京川鐵路簡稱“大鐵路”?？偣灿兴牧姓羝疖嚾栽谶\行。
這條鐵路分為兩段。第一段是大井川線，從東海道線的金谷站到前頭站，長約39km。
這些火車是在20世紀30年代和40年代制造的，仍然保留著木制座椅、燈泡、電風扇等。滿滿的懷念。
地址：靜岡縣島田市金谷洞二丁目1112-2
北海道有一列名為“釧路濕地Norokko”的小火車，在這條釧路線上經過釧路站、唐璐站和川端康成站。乘客可以在中途站下車觀光。這列火車最重要的一點是經過釧路濕平原，也是北海道路以東的國家公園。在公園里的叢林、沼澤等地方，甚至可以看到北狐貍的蹤跡。所以這列火車很受家庭客人的歡迎，可以欣賞到釧路的田園風光。
:1989年開始運行的福岡博多「由布院之森」列車
“從步原森”是從博多到步原站的特快列車。共有5節(jié)車廂，總載客量為266人。綠色的外觀與沿途美麗的九州叢林相呼應，車內裝飾以優(yōu)雅為主。高座椅設計讓乘客擁有最佳的風景視野，木質和深綠色的設計也讓這款車成為了“森林列車”。
比如想去九州縣的溫泉，必須坐JRSonic883音速小子，從福岡到別府。這款JR九州索尼克快車索尼克機械金屬感很強，但是車廂內童趣十足，坐墊都是老鼠耳朵設計。
如果你有幸乘坐巖手縣的“三陸鐵路”，可以欣賞到日本東北太平洋美麗的藍色海洋。然而，在2011年的一場“311海嘯”之后，這條鐵路被摧毀了。經過全國努力，終于在2014年4月全線恢復通車。之后在眾信的列車車廂內安裝了坑暖臺的座椅設計，讓乘客在冬天既能保暖又能看海。
紅色的車體是經典設計的火車，有更大的窗戶可以欣賞更多的風景，還有加熱器座椅，最適合冬天坐。
周六日有專列活動：“生剝”。玩鬼馬逗得孩子尖叫，大朋友們開懷大笑。
游覽北海道的自然遺產——“白神山地”，最好乘坐“度假村”白神，它被譽為日本最美、最原始的風景鐵路之一，全長147.2公里，從秋田縣東能代站到青森縣川邊站共經過43個車站。在不同的季節(jié)，除了欣賞白神山和日本海的美景，還會有不同的風景。此外，晉卿三味線還有限量的現(xiàn)場表演環(huán)節(jié)，體驗東北日式文化。
地址：秋田縣中通7-1-1(JR秋田分公司)
至今仍保留著“夫人”稱號的標語“SL山”，穿梭著一條從山口到鳥取的鐵路。原來，1973年，日本最后一輛蒸汽火車被一輛現(xiàn)代火車取代。最后，在眾多鐵路迷和粉絲的支持下，1979年8月“SL山”的口號再次出現(xiàn)。2016年是C571列車誕生80周年，至今仍保留著復古的昭和、明治和歐式設計。途經唐田溫泉、香山公園、長門峽等景點，全程62.9公里，因為懷舊的車廂吸引了很多人穿著和服拍照。
因為不同的車卡分為大正風，明治風，昭和風，歐陸風設計，滿滿的都是思想。
東京至香川縣「Sunrise出云號」列車
〖日出出云〗是一列運行于東京和出云市之間的床臺列車。它有一個又高又寬的空間，因為里面是一個分成獨立臥室的臥鋪。除了窗邊的隔斷，每個位置都有自己的窗戶、大燈、閱讀燈、杯架等。挺貼心的。
6分鐘需要買320日元的showercard，所以必須買時間。日本各地景點門票
在日本旅行久了，很難不愛上這里的鐵路，各種新穎、現(xiàn)代、復古的列車造型，從快速呼嘯而過的流線型新干線，到帶著蒸汽緩緩駛過鐵橋的復古SL列車；窗外的風景從城市明亮的夜景到晴天連綿不斷的青山，這使得乘坐巴士本身成為旅游的樂趣之一。
