摘要：
本文目錄日本京都嵐山小火車運(yùn)行時間票交通指南日本最美十大景點(diǎn)+交通攻略日本有哪些受歡迎的觀光列車一、日本京都嵐山小火車運(yùn)行時間票交通指南... 本文目錄
一、日本京都嵐山小火車運(yùn)行時間票交通指南
京都嵐山絕對是每天放空自己的好地方。這就像一個天然的氧吧。一年四季都有美麗的風(fēng)景，尤其是在這個秋天，這里變成了一個五彩繽紛的夢境。今天重點(diǎn)是京都嵐山的交通。再來看看更具體的信息。日本好景點(diǎn)
:逛竹林，逛天龍寺，來個清淡的湯和豆腐菜，一天就搞定了！
佐野觀光列車是沿著Hozukyo峽谷行駛的特殊觀光列車。單程約25分鐘，往返約1小時。
火車的一節(jié)車廂是敞篷的，適合晴天360度一覽無余。
這種列車在風(fēng)景優(yōu)美或遇到重點(diǎn)景點(diǎn)時也會減速，方便乘客欣賞風(fēng)景和拍照。
每年3月1日至12月29日，每周三停運(yùn)(春假、暑假、黃金周、紅葉季、國定假日的周三照常運(yùn)營)。
單程票成人620日元，兒童310日元。
1.這輛小火車有五節(jié)。第五段是相對開放的空間。天氣好的時候應(yīng)該挺好的！每節(jié)車廂的座位里，A和D都是靠窗的。其實(shí)位置并不是那么重要，因?yàn)檐噹麅蛇叾加酗L(fēng)景，你可以坐在里面到處走走。
2.在乘坐過程中，一名工作人員會帶著寶麗來和一塊寫有當(dāng)天日期的板子幫你拍照。滿意就1000JPY買，不滿意就不要管了。
3.官方常見問題中文回答：
坐JR列車到龜山，然后換車廂，就可以來到寶津川的上車地點(diǎn)了！
寶川發(fā)源于京都府中部的丹波高地，跨過一條16公里的高山峽谷，注入舉世聞名的嵐山，與雅川匯合后流入典川?，F(xiàn)在，從龜山到嶙峋的嵐山這段通常被稱為包金川。
過去寶津川木排和貨船負(fù)責(zé)運(yùn)送物資，日本天龍寺和大阪市的很多建筑材料都依賴這條航線。
一年四季都有游輪，船上有取暖爐。每個人都圍坐在一起取暖。
二、日本最美十大景點(diǎn)+交通攻略
如今前往日本進(jìn)行游玩的旅客是越來越多了，這里的風(fēng)景也是十分的曼妙美麗吸引著大家，有的更是美成了一幅絕美的名畫，下面我們就來看看在日本十分受歡迎的十大景點(diǎn)，以及游玩的交通指南吧!
經(jīng)過大自然兩億年形成的鬼斧神工之作。除了能夠欣賞俏麗的巖石和碧綠的溪水，春天山上還有各種漂亮的櫻花、杜鵑，秋天有紅葉。大步危水流較為平緩，可以乘船慢慢游覽山間風(fēng)景，小步危在其下三千米的地方，水流比較急，可以嘗試激流漂筏。河流上方有一座藤橋，祖谷藤橋是日本當(dāng)?shù)氐闹匾袼孜幕敭a(chǎn)，由葛藤編織而成，每三年更換一次，在橋上走過時會搖搖晃晃，刺激人心
這片竹林全長大概500米左右，被評為世界上最美的10個樹隧道之一。白天游客比較多，建議清早或者傍晚時游覽更有意境。這片竹林見證過臥虎藏龍在此地的拍攝，還有歷史上的日本皇室都曾在此地居住。據(jù)說當(dāng)?shù)氐纳裆缜髴賽邸⒁鼍?、求學(xué)都很靈驗(yàn)。
寺內(nèi)建筑很特別，藍(lán)色天空映襯著橘紅色的磚瓦與楓葉非常漂亮。在游覽時你會經(jīng)過很多耳熟能詳?shù)木包c(diǎn)和日式風(fēng)格的小店。景點(diǎn)中最大的看點(diǎn)是懸空的清水舞臺，站在那里可以眺望京都的街道。寺中的地主神社里有兩塊大石，如果可以閉著眼睛從一塊走到另一塊的話，就寓意可以和意中人締結(jié)良緣。
算是嵐山的地標(biāo)景點(diǎn)，遠(yuǎn)看像一座弱不禁風(fēng)的木橋，實(shí)際上結(jié)實(shí)的可以通車。大橋的兩邊視野開闊，風(fēng)景獨(dú)好，夏天的櫻花和秋天的紅葉使得這里非常詩意。有時還能看見動漫中白衣少年騎單車飛過的場景。據(jù)說這是一座和情人一起走過后便會分手的橋。
伏見稻荷大社的建筑擁有鮮紅的色彩，紅的很純粹，在藍(lán)天下顯得異常美麗。這個神社是一個專門供奉狐仙的，在那里求取姻緣非常靈，因此香火比較旺。其景點(diǎn)中一路延伸到山頂?shù)那П绝B居十分壯觀，是一個不可錯過的絕妙之處。
古老的淺草寺在日本屬于比較著名的景點(diǎn)，寺廟經(jīng)常會舉辦廟會活動，游客過去后能充分感受到日本當(dāng)?shù)氐慕瓚麸L(fēng)俗。淺草寺的建筑色調(diào)是深沉的絳紅，不同與京都建筑的那種朱紅，讓人感受到濃烈的和風(fēng)，較為大氣。寺廟中也盛行求簽問道，如不幸抽到大兇的簽子，系廟中樹上便可，依舊消災(zāi)解難
去奈良必看的景點(diǎn)日本海邊景點(diǎn)。若草山、東大寺國立博物館之類的日本名勝古跡都匯集在這一片。奈良公園里有許多作為這座城市象征的散養(yǎng)小鹿，買一打鹿仙貝(餅干，便可以慢悠悠的邊看櫻花，邊喂小鹿。但是切記不要挑逗小鹿，不然就等著鹿狂追著你咬吧
青池的環(huán)境是極好的，大多數(shù)人去到白金溫泉泡完溫泉后，都選擇來青池走走。青池比較小，有人說是迷你版的九寨溝，但它比九寨溝多了一份含蓄。湖底有一種礦物質(zhì)，使湖面呈現(xiàn)出一種藍(lán)綠色。如果恰好碰見下雨，整個湖面會呈現(xiàn)出一種朦朧的美，似仙境一般。
天澤湖水的深度是在日本排名第一，其水質(zhì)非常好，透明度很高，而且湖面常年不會結(jié)冰，適合游玩拍照。秋天山上的紅葉在湖水的映襯下，畫面非常漂亮，讓人流連忘返。湖邊有自行車道，方便的話可以騎車環(huán)湖游玩一圈，如果想游覽田澤湖的全部面貌，可以選擇坐游船，搭乘很方便。
是許多登山愛好者的心儀之地，做為一片保護(hù)區(qū)，不允許自駕車進(jìn)入，統(tǒng)一坐景點(diǎn)的車。目前還只有零星一些背包客前往游玩。在景點(diǎn)中不僅能夠體驗(yàn)到清新的空氣的，原生態(tài)的風(fēng)景也會讓你心曠神怡，其中的大正池非常清澈透明，在陽光下會顯得非常漂亮。
簡單說新干線就是日本的高鐵(目前日本最快的地面交通系統(tǒng)，是長距離城市間移動的主要交通工具。但是新干線真的非常非常貴啊!從東京到大阪的票價大約是￥13620(約700元軟妹幣，100日元≈5元人民幣，行程大概2個半小時。所以如果不是跨地區(qū)內(nèi)活動的話，就不太需要乘坐新干線了~
跟國內(nèi)的火車差不多的，由國家運(yùn)營。
以關(guān)西地區(qū)為例，在關(guān)西地區(qū)運(yùn)營的是JR西日本(JR-West。JR列車有4種速度：特急(速度最快，?？空咀钌?、急行、快速、普通(每站都停，速度最慢。大家出行的時候可以根據(jù)是否停靠目的站，盡量選擇速度快的列車。JR列車通常分為兩種坐席。自由席是可以隨便坐的，但是沒有座位就只能站著;指定席是對號入座的，但是要另外給錢。
私鐵電車，即民營鐵路。跟JR一樣，私鐵也有3種不同速度：特急、快速、普通(因運(yùn)營者不同，每家私鐵的名稱會略有不同。
地下鐵通常是由當(dāng)?shù)氐氖姓\(yùn)營的。
日本是一個非常貼心的國家!地下鐵的每條線路都有自己專屬的顏色標(biāo)志，而且每一站也有專門的代碼，這樣大家只要記住目的站點(diǎn)的代碼，就不會因?yàn)椴徽J(rèn)識片假名而上錯車或者坐過站。
三、日本有哪些受歡迎的觀光列車
日本有一些很適合觀光的小火車線路。如果你想知道有哪些小火車，你可以去邊肖看看。如果你仍然有旅行的計劃，你可以計劃乘坐這些火車，但是邊肖建議你今年不要出國旅行。
在日本，如果想乘坐鐵路到達(dá)山頂，唯一的選擇就是箱根町登山列車。從海拔96米的箱根站到海拔541米的終點(diǎn)站只需要40分鐘。本來旅途中會遇到曲折的路線，會拐進(jìn)逆向車道。在路上，我會時不時地交換司機(jī)和乘務(wù)人員，穿過隔離的后備箱。每年六月，鐵路沿線繡球花盛開，因此被稱為“繡球花電車”。
6、7月的夏天，鐵路沿線會盛開繡球花，景色超級美。
薩加諾小火車的車身是紅色和橙色的。秋天穿過山谷旁的紅葉林，瞬間與自然風(fēng)光融為一體，充滿詩意。迷你列車有五節(jié)車廂，木質(zhì)座椅依然保留。從嶙峋站到神岡站全程7.3公里，單程約25分鐘。
小火車穿越山谷，春天看漫山櫻花，夏天看青山，秋天看楓紅，冬天看銀白世界，四季匯集。
地址：日本京都長野區(qū)小倉馬谷山町4-2號
大京川鐵路簡稱“大鐵路”?？偣灿兴牧姓羝疖嚾栽谶\(yùn)行。
這條鐵路分為兩段。第一段是大井川線，從東海道線的金谷站到前頭站，長約39km。
這些火車是在20世紀(jì)30年代和40年代制造的，仍然保留著木制座椅、燈泡、電風(fēng)扇等。滿滿的懷念。
地址：靜岡縣島田市金谷洞二丁目1112-2
北海道有一列名為“釧路濕地Norokko”的小火車，在這條釧路線上經(jīng)過釧路站、唐璐站和川端康成站。乘客可以在中途站下車觀光。這列火車最重要的一點(diǎn)是經(jīng)過釧路濕平原，也是北海道路以東的國家公園。在公園里的叢林、沼澤等地方，甚至可以看到北狐貍的蹤跡。所以這列火車很受家庭客人的歡迎，可以欣賞到釧路的田園風(fēng)光。
:1989年開始運(yùn)行的福岡博多「由布院之森」列車
“從步原森”是從博多到步原站的特快列車。共有5節(jié)車廂，總載客量為266人。綠色的外觀與沿途美麗的九州叢林相呼應(yīng)，車內(nèi)裝飾以優(yōu)雅為主。高座椅設(shè)計讓乘客擁有最佳的風(fēng)景視野，木質(zhì)和深綠色的設(shè)計也讓這款車成為了“森林列車”。
比如想去九州縣的溫泉，必須坐JRSonic883音速小子，從福岡到別府。這款JR九州索尼克快車索尼克機(jī)械金屬感很強(qiáng)，但是車廂內(nèi)童趣十足，坐墊都是老鼠耳朵設(shè)計。
如果你有幸乘坐巖手縣的“三陸鐵路”，可以欣賞到日本東北太平洋美麗的藍(lán)色海洋。然而，在2011年的一場“311海嘯”之后，這條鐵路被摧毀了。經(jīng)過全國努力，終于在2014年4月全線恢復(fù)通車。之后在眾信的列車車廂內(nèi)安裝了坑暖臺的座椅設(shè)計，讓乘客在冬天既能保暖又能看海。
紅色的車體是經(jīng)典設(shè)計的火車，有更大的窗戶可以欣賞更多的風(fēng)景，還有加熱器座椅，最適合冬天坐。日本岡山景點(diǎn)
周六日有專列活動：“生剝”日本櫻花景點(diǎn)。玩鬼馬逗得孩子尖叫，大朋友們開懷大笑。
游覽北海道的自然遺產(chǎn)——“白神山地”，最好乘坐“度假村”白神，它被譽(yù)為日本最美、最原始的風(fēng)景鐵路之一，全長147.2公里，從秋田縣東能代站到青森縣川邊站共經(jīng)過43個車站。在不同的季節(jié)，除了欣賞白神山和日本海的美景，還會有不同的風(fēng)景。此外，晉卿三味線還有限量的現(xiàn)場表演環(huán)節(jié)，體驗(yàn)東北日式文化。
地址：秋田縣中通7-1-1(JR秋田分公司)
至今仍保留著“夫人”稱號的標(biāo)語“SL山”，穿梭著一條從山口到鳥取的鐵路。原來，1973年，日本最后一輛蒸汽火車被一輛現(xiàn)代火車取代。最后，在眾多鐵路迷和粉絲的支持下，1979年8月“SL山”的口號再次出現(xiàn)。2016年是C571列車誕生80周年，至今仍保留著復(fù)古的昭和、明治和歐式設(shè)計。途經(jīng)唐田溫泉、香山公園、長門峽等景點(diǎn)，全程62.9公里，因?yàn)閼雅f的車廂吸引了很多人穿著和服拍照。
因?yàn)椴煌能嚳ǚ譃榇笳L(fēng)，明治風(fēng)，昭和風(fēng)，歐陸風(fēng)設(shè)計，滿滿的都是思想。
東京至香川縣「Sunrise出云號」列車
〖日出出云〗是一列運(yùn)行于東京和出云市之間的床臺列車。它有一個又高又寬的空間，因?yàn)槔锩媸且粋€分成獨(dú)立臥室的臥鋪。除了窗邊的隔斷，每個位置都有自己的窗戶、大燈、閱讀燈、杯架等。挺貼心的。
6分鐘需要買320日元的showercard，所以必須買時間。
在日本旅行久了，很難不愛上這里的鐵路，各種新穎、現(xiàn)代、復(fù)古的列車造型，從快速呼嘯而過的流線型新干線，到帶著蒸汽緩緩駛過鐵橋的復(fù)古SL列車；窗外的風(fēng)景從城市明亮的夜景到晴天連綿不斷的青山，這使得乘坐巴士本身成為旅游的樂趣之一。
