摘要：
本文目錄日本交通超詳細(xì)攻略日本地鐵怎么坐怎么買(mǎi)票日本十大最美景點(diǎn)交通攻略日本乘坐地鐵攻略一、日本交通超詳細(xì)攻略日本地鐵怎么坐怎么買(mǎi)票... 本文目錄
一、日本交通超詳細(xì)攻略日本地鐵怎么坐怎么買(mǎi)票
去日本自駕游首先肯定是要知道當(dāng)?shù)氐慕煌ㄐ畔?，乘坐什么?chē)，購(gòu)買(mǎi)什么票等等，這些一定要提前做好功課，畢竟當(dāng)?shù)氐慕煌ù_實(shí)還是比較復(fù)雜的，要想弄清楚一定要做功課。
適用于東京的票券主要有3種：西瓜卡(suica，JR的東京廣域周游券(3日和東京地鐵的一日券/二日券/三日券。
如果不想看復(fù)雜的說(shuō)明，可以參照下圖的一些常見(jiàn)行程來(lái)搭配使用。
因?yàn)榭紤]到票券的使用期限，所以按照三天的行程來(lái)安排。不同外框表示使用不同卡券，前后順序可打亂。
西瓜卡(sucia是日本最常見(jiàn)的IC儲(chǔ)值卡。通用性極高(在日本大部分地方可使用，可當(dāng)做電子錢(qián)包，車(chē)站、便利店和部分自動(dòng)售貨機(jī)上使用。
普通西瓜卡內(nèi)有500日元押金，10年有效期，只有在關(guān)東離境前可退。不過(guò)從年9月開(kāi)始，可以選擇紅色西瓜卡(welcomesuica，卡內(nèi)不含押金，有效期只有一個(gè)月，但也不能退還余額。
去日本旅游西瓜卡可以說(shuō)是人手一張，大部分的車(chē)站(含換乘只要刷卡就可以進(jìn)出站。省去購(gòu)票的時(shí)間和功夫，還能避免一兜鋼_的尷尬。
如果行程攻略中有東京市區(qū)觀光計(jì)劃，那一張東京地鐵24/48/72小時(shí)券能幫你省下不少路費(fèi)。
如果你從成田機(jī)場(chǎng)入境，可以在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)購(gòu)買(mǎi)skyliner和東京地鐵通票，購(gòu)買(mǎi)skyliner往返+24h地鐵通票(4700日元最劃算的，比單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)便宜1040日元，基本等于白送一張乘車(chē)券。
如果不喜歡做攻略，想輕松一些、簡(jiǎn)單一些在東京逛一圈，可以考慮東京市區(qū)觀光巴士。
這批露天雙層巴士自帶中文導(dǎo)覽解說(shuō)功能。像東京塔、東京站、銀座、彩虹橋、臺(tái)場(chǎng)自由女神像這些地標(biāo)性景點(diǎn)，飯后坐著車(chē)逛一圈最舒服了。
東京周邊的景點(diǎn)可以大致分為兩類(lèi)：
1.北部：輕井澤、日光、草津溫泉、GALA滑雪場(chǎng)等
北部地區(qū)的景點(diǎn)很多都需要坐新干線，所以前往這些地區(qū)的時(shí)候需要買(mǎi)一張JRPASS東京廣域通票(10000日元會(huì)讓這趟行程變得超劃算。日本景點(diǎn)門(mén)票介紹
通票連續(xù)3天內(nèi)有效，期間可以乘坐JR東日本的全線列車(chē)(Nex，單軌電車(chē)，東京都內(nèi)所有JR電車(chē)，以及部分北陸新干線、山形新干線，上越新干線。這幾條新干線坐一個(gè)來(lái)回，基本上就能把票錢(qián)值回來(lái)。
2.西南部：鐮倉(cāng)、箱根、富士山、伊豆、熱海等
這一塊地區(qū)雖然離東京市區(qū)不遠(yuǎn)，但景點(diǎn)間的移動(dòng)并不是特別方便，需要換乘巴士或者步行一定距離。
從性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，如果想去富士山、箱根、伊豆等地觀光的，可以選擇當(dāng)?shù)氐囊蝗沼未蟀突虬?chē)出行。
和關(guān)東地區(qū)相比，關(guān)西地區(qū)的交通更復(fù)雜，優(yōu)惠券的玩法也更多樣。
ICOCA卡是關(guān)西版的“西瓜卡”，兩者基本上沒(méi)什么區(qū)別，除了ICOCA只能在關(guān)西出境前退卡。
ICOCA還有一項(xiàng)西瓜卡比不了的功能，就是憑ICOCA卡可以半價(jià)購(gòu)買(mǎi)HARUKA機(jī)場(chǎng)快線票(關(guān)西機(jī)場(chǎng)到天王寺，原價(jià)2230，優(yōu)惠票1100日元。
ICOCA有個(gè)阿童木特別版：KANSAIONEPASS。
卡片售價(jià)3000日元(含500日元押金，無(wú)有效期。除了能當(dāng)電子錢(qián)包適用，還可以憑卡享受200種景點(diǎn)優(yōu)惠和購(gòu)物折扣。
JR西日本車(chē)站的自動(dòng)售卡機(jī)(自_券__
HARUKA往返：關(guān)西機(jī)場(chǎng)JR西日本售票處
HARUKA單程：關(guān)西機(jī)場(chǎng)、大阪、新大阪、天王寺、JR難波、京都、三之宮、奈良車(chē)站JR綠色窗口、日本旅行tis大阪
關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)、難波站、大阪站、新大阪站、京都站、三條站、神戶(hù)三宮站等車(chē)站售票處、游客咨詢(xún)服務(wù)中心。
在大阪主要會(huì)用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘車(chē)一日券(700日元。
大阪周游卡因?yàn)楹?8個(gè)景點(diǎn)門(mén)票和折扣券，所以適合在行程中大阪市內(nèi)景點(diǎn)較多的日期使用。參觀2-3處景點(diǎn)就能值回票價(jià)。
大阪1日乘車(chē)券更適合“摳門(mén)黨”。也就是景點(diǎn)“只看不進(jìn)”的人，一天乘車(chē)3次基本就能值回票價(jià)。
大阪乘車(chē)一日券只能乘坐OsakaMetro，但基本的購(gòu)物、觀光景點(diǎn)都能覆蓋到。去機(jī)場(chǎng)可以在天下茶屋/天王寺站換乘，去大阪影城也可以通過(guò)換乘到達(dá)。
奈良也有巴士一日券，但因?yàn)槟瘟嫉闹饕包c(diǎn)比較集中。如果只是去東大寺和奈良公園，直接坐車(chē)到近鐵奈良站，步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。
很多初到關(guān)西的游客，都想一次性把京都、奈良這兩座古城走完。這兩個(gè)地方雖然離得不遠(yuǎn)，但對(duì)住在大阪的人游客來(lái)說(shuō)，一般拆分成2天玩比較合適日本景點(diǎn)門(mén)票設(shè)計(jì)。
在時(shí)間安排緊湊的情況下，可以選擇當(dāng)?shù)鼐┒?奈良的一日游，或者京都+宇治的一日游。那樣就可以把時(shí)間省下來(lái)，去神戶(hù)、高野山等地方再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了。
如果行程中目的地超過(guò)3個(gè)城市，單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)城市的交通券就不劃算了。這個(gè)時(shí)候你就需要一張關(guān)西周游卡(KTP或者是JRPASS關(guān)西鐵路周游券。
兩種周游卡的價(jià)格一樣，都是二日4300日元，三日5300日元(提前買(mǎi)更便宜。但因?yàn)榫€路密度的關(guān)系，整體來(lái)說(shuō)JRPASS關(guān)西周游券的性?xún)r(jià)不高。
相比之下，關(guān)西周游卡簡(jiǎn)直是自由行神器，除了JR線和部分私鐵、巴士線路不能坐，一張卡能覆蓋大阪、京都、奈良、和歌山、神戶(hù)、姬路、滋_、高野山地區(qū)的交通。比如用周游卡可以免費(fèi)坐高野山登山纜車(chē)和景點(diǎn)巴士，光這樣一趟下來(lái)，就已經(jīng)掙回半個(gè)本了。
關(guān)西周游卡最大的賣(mài)點(diǎn)就是可以不連續(xù)日期使用。
舉個(gè)例子，你可以第一天用卡在大阪觀光，第二天在環(huán)球影城玩一天，第三、第四天繼續(xù)用卡去其他地方玩。
北海道只有JR鐵路，所以交通方面就比較“省心”了。
在札幌坐市內(nèi)地鐵、巴士、機(jī)場(chǎng)交通或是JR電車(chē)都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。
Kitaca的使用規(guī)則和西瓜卡/ICOCA卡一致，除了只能在北海道地區(qū)辦理退卡。Kitaca也能全國(guó)通用，但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次來(lái)日本，沒(méi)有必要特意再去買(mǎi)張Kitaca。
JRPASS北海道連續(xù)3日券(16500日元，JRPASS北海道任意4日券(22000日元。別看價(jià)格貴，去函館一個(gè)來(lái)回就已經(jīng)值回3日券的票價(jià)了。
使用JRPASS北海道鐵路周游券，可以搭乘北海道新干線以外的JR特急、快速、普通、臨時(shí)列車(chē)。需要換特急、快速指定席的需要去車(chē)站綠色窗口換票。
衡量是否需要購(gòu)買(mǎi)JRPASS很簡(jiǎn)單，只要把3天/4天內(nèi)想要去的目的地車(chē)費(fèi)相加，超過(guò)票價(jià)即可。
在札幌周邊的地區(qū)中，小樽離的最近，票價(jià)也是最便宜的(往返1280日元。
如果不住在小樽，只用IC卡坐到小樽站就夠了。從小樽站往海邊走15分鐘左右，就可以一路逛到小樽運(yùn)河，非常有名的大正硝子館也在運(yùn)河附近。
不含門(mén)票版(5410日元=札幌-旭川來(lái)回JR特急車(chē)票+旭川站-旭川動(dòng)物園來(lái)回巴士票(正常購(gòu)買(mǎi)10500日元
含門(mén)票版(6130日元=札幌-旭川來(lái)回JR特急車(chē)票+旭川站-旭川動(dòng)物園來(lái)回巴士票+旭川動(dòng)物園門(mén)票(正常購(gòu)買(mǎi)11320日元
JR札幌站外籍旅客服務(wù)處(08:30-19:00
JR新千歲機(jī)場(chǎng)外籍旅客服務(wù)中心(08:30-19:00
freeticket分為A、B兩張車(chē)票：持A票可從札幌坐到美瑛·富良野免費(fèi)區(qū)間內(nèi)的任意一站。持B票可以在免費(fèi)區(qū)間內(nèi)無(wú)限換乘，但要在4天有效期內(nèi)持票返回札幌
*美瑛·富良野不限次換乘區(qū)間為瀧川、旭川、富良野三站行程的區(qū)域內(nèi)。
預(yù)約網(wǎng)站(需要提前1天以上預(yù)約：
如果只是打算去富良野走馬觀花看一圈，或者是在花季以外的時(shí)間去到這幾個(gè)地方，可以選擇北海道當(dāng)?shù)氐母涣家熬€路。
不用自己坐車(chē)、不用來(lái)回倒騰，價(jià)格還比往返車(chē)票便宜很多(札幌-富良野單程4710日元，怎么想都劃算。
出于篇幅關(guān)系，日本其他地區(qū)的交通方案因?yàn)椴粡?fù)雜(基本上可以用JRPASS搞定，就不一一詳解了。大家可以參照下面的內(nèi)容，選擇適合自己的交通方案。
1.西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在沖繩本島通用。
2.沖繩市區(qū)交通以單軌電車(chē)為主，景點(diǎn)交通選擇包車(chē)或者當(dāng)?shù)匾蝗沼尉€路會(huì)比較省力。
如果你想一路從東京玩到大阪，或是從大阪玩到東京，你需要一張新干線的車(chē)票(約14450日元。
東京和大阪因?yàn)榉謩e屬于JR東日本和JR西日本，所以并沒(méi)有單獨(dú)適用于這兩地周游的JRPASS，只能購(gòu)買(mǎi)JRPASS全國(guó)版(7日有效，普通席29110日元。
如果只是從東京-名古屋-大阪這樣的經(jīng)典單項(xiàng)線路，單獨(dú)買(mǎi)票就好了，沒(méi)有必要特意去買(mǎi)JRPASS(如果是想在7天內(nèi)打個(gè)來(lái)回的，就另當(dāng)別論了。
如果想去東北地區(qū)刷三年簽證，有三種方案可選。
1.東京+東北：JAPASS東北鐵路周游券(東北地區(qū)/長(zhǎng)野新瀉地區(qū)，免費(fèi)搭乘新干線往返。
2.東北+北海道：JAPASS東北·北海道鐵路周游券/東日本·北海道鐵路周游券
3.東北地區(qū)：行程跨越2個(gè)縣，就可以考慮JRPASS東北鐵路周游券，如果移動(dòng)距離次數(shù)不多，直接用現(xiàn)金買(mǎi)票就行了(去東北地區(qū)一定要多準(zhǔn)備一些現(xiàn)金，很多地方只能用現(xiàn)金支付。日本經(jīng)景點(diǎn)門(mén)票
如果從大阪前往西日本地區(qū)或北路地區(qū)，一定會(huì)用到JRPASS，只不過(guò)因?yàn)槟康牡氐牟煌?，JR西日本將PASS分成了9種。
因?yàn)閮?nèi)容實(shí)在太多，詳細(xì)可以自行移步JR西日本的網(wǎng)站去查詢(xún)。
二、日本十大最美景點(diǎn)交通攻略
現(xiàn)在，有越來(lái)越多的游客去日本旅游。這里的風(fēng)景也很美很吸引人，有些還是很美的畫(huà)。讓我們來(lái)看看日本最受歡迎的十個(gè)景點(diǎn)和參觀的交通指南吧！
經(jīng)歷了2億年的大自然，這是一件了不起的作品。除了欣賞美麗的巖石和綠色的小溪，春天山上還有各種美麗的櫻花和杜鵑花，秋天還有紅葉。大步險(xiǎn)水流比較平緩，可以乘船慢慢游覽山景，小步險(xiǎn)水流在它下面三公里處，可以試試激流泛舟。河上有一座藤橋。祖谷藤橋是日本重要的地方民間文化遺產(chǎn)。由葛藤編織而成，三年更換一次。走在橋上，會(huì)東倒西歪，刺激人心.
這片竹林長(zhǎng)約500米，被評(píng)為世界上10大最美的樹(shù)隧道之一。白天游客較多，建議在凌晨或傍晚游覽。這片竹林見(jiàn)證了《臥虎藏龍》在這里的拍攝，歷史上日本皇室曾在此居住。據(jù)說(shuō)當(dāng)?shù)氐纳裆缭谇髳?ài)、結(jié)婚、上學(xué)方面很有效果。
寺廟建筑很特別，藍(lán)天在橙磚楓葉的映襯下很美。在旅游過(guò)程中，你會(huì)經(jīng)過(guò)許多知名景點(diǎn)和日式商店。景區(qū)最大的看點(diǎn)是懸浮的清水舞臺(tái)，可以眺望京都的街道。廟里的地主神龕里有兩塊大石頭。如果你能閉著眼睛從一個(gè)街區(qū)走到另一個(gè)街區(qū)，說(shuō)明你能和喜歡的人結(jié)下好姻緣。
它被視為嵐山的標(biāo)志性建筑。它從遠(yuǎn)處看起來(lái)像一座不牢固的木橋，但實(shí)際上它足夠堅(jiān)固，可以通車(chē)。橋的兩邊，視野開(kāi)闊，景色獨(dú)特。夏天的櫻花，秋天的紅葉，讓這里很有詩(shī)意。有時(shí)候可以在動(dòng)漫里看到白衣少年騎自行車(chē)的場(chǎng)景。據(jù)說(shuō)這是一座走過(guò)之后就會(huì)和愛(ài)人分手的橋。
福道河大社的建筑都是鮮紅的顏色，在藍(lán)天下純凈無(wú)比，美不勝收。這個(gè)神社供奉的是狐仙，在這里結(jié)婚很巧，所以香火更旺。在其景點(diǎn)中，數(shù)以千計(jì)的鳥(niǎo)居，一直延伸到山頂，非常壯觀，是一個(gè)不可錯(cuò)過(guò)的好地方。
古淺草寺是日本的著名景點(diǎn)，經(jīng)常舉行廟會(huì)。游客可以充分感受到日本當(dāng)?shù)氐慕瓚?hù)風(fēng)情。淺草寺的建筑基調(diào)是深緋紅色，與京都建筑不同，讓人感受到勁風(fēng)和大氣。在寺廟里索要簽名也很流行。如果不幸抽到了大殺人犯的親筆簽名，可以綁在廟里的一棵樹(shù)上，災(zāi)難還是可以解決的.
奈良的必看景點(diǎn)。和歌山、東大寺國(guó)立博物館等日本的名勝古跡都聚集在這一帶。奈良公園有許多自由放養(yǎng)的鹿，是這座城市的象征。買(mǎi)一打鹿干貝(餅干)可以看櫻花喂鹿。但是不要逗鹿，否則鹿會(huì)追著你咬你.
清池的環(huán)境很好。大多數(shù)人在去白金溫泉泡溫泉之后，都會(huì)選擇去清池走走。清池比較小。有人說(shuō)是迷你版的九寨溝，但比九寨溝更含蓄。湖底有一種礦物質(zhì)，使湖水呈現(xiàn)藍(lán)綠色。如果碰巧下雨，整個(gè)湖就會(huì)呈現(xiàn)出一種朦朧的美，像仙境一樣。
天則湖的深度在日本排名第一，水質(zhì)很好，透明度很高，湖水一年四季都不會(huì)結(jié)冰，適合游玩和拍照。山上秋天的紅葉在湖邊的映襯下，畫(huà)面十分美麗，讓人流連忘返。湖邊有一條自行車(chē)道。如果方便的話，你可以繞湖騎行。如果你想游覽天則湖的全貌，你可以選擇乘船游覽。很方便。
這是許多登山者最喜歡的地方。作為保護(hù)區(qū)，不允許乘車(chē)進(jìn)入，可以統(tǒng)一乘坐景區(qū)的大巴。目前只有少數(shù)背包客到訪。不僅可以在景區(qū)體驗(yàn)到清新的空氣，原生態(tài)的景色也會(huì)讓你心曠神怡。大正池非常清澈透明，在陽(yáng)光下會(huì)顯得非常漂亮。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，新干線就是日本的高鐵(目前日本最快的地面交通系統(tǒng))，是長(zhǎng)途城際運(yùn)動(dòng)的主要交通工具。但是新干線真的真的很貴！東京到大阪票價(jià)約為13620日元(約700元軟妹幣，100日元5元人民幣)，車(chē)程約兩個(gè)半小時(shí)。所以如果不是跨區(qū)活動(dòng)，就不用坐新干線了~
以關(guān)西地區(qū)為例。JR-West在關(guān)西地區(qū)運(yùn)營(yíng)。JR列車(chē)有極急(最快，停站最少)、急、快、普通(每站最慢)四種速度。出行時(shí)，可以根據(jù)是否在目的站?？浚M量選擇快速列車(chē)。JR列車(chē)通常分為兩種座位?！赓M(fèi)座’是可以免費(fèi)坐的，但是沒(méi)有座位只能站著；“指定座位”被預(yù)訂了，但是你得額外付費(fèi)。
私人電車(chē)，也就是私人鐵路。和JR一樣，民營(yíng)鐵路也有特急、快速、普通三種不同的速度(每條民營(yíng)鐵路的名稱(chēng)會(huì)因運(yùn)營(yíng)商不同而略有不同)。
日本是一個(gè)很有愛(ài)心的國(guó)家！地鐵每條線都有自己的顏色標(biāo)志，每個(gè)車(chē)站也有專(zhuān)門(mén)的代碼，這樣只要記住目的站的代碼，就不會(huì)因?yàn)椴恢榔倜襄e(cuò)車(chē)或者錯(cuò)過(guò)車(chē)站。
三、日本乘坐地鐵攻略
日本的公共交通系統(tǒng)非常發(fā)達(dá)，特別是日本地鐵是人們經(jīng)常使用的交通工具，大家都希望可以乘坐地鐵上下班，這樣更加節(jié)省時(shí)間和開(kāi)銷(xiāo)，下面給大家分享詳細(xì)的攻略。
下面我將以東京地鐵的乘坐攻略和注意事項(xiàng)為例來(lái)進(jìn)行詳細(xì)的介紹：
日本的地鐵相當(dāng)發(fā)達(dá)，是當(dāng)?shù)厝巳粘Ｉ钪凶钪饕慕煌üぞ撸畛瞬襟E大多和我們的廣州地鐵是一樣的。
日本每個(gè)地鐵的入口處通常都設(shè)有一排自動(dòng)售票機(jī)，售票機(jī)上方設(shè)有具體的線路地圖。按照確定線路在自動(dòng)售票機(jī)內(nèi)輸入線路后，屏幕下方會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的票價(jià)，確認(rèn)完票價(jià)后，選擇購(gòu)票數(shù)量，投入紙幣或硬幣，售票機(jī)就會(huì)自動(dòng)出票。
這一點(diǎn)相信對(duì)于乘坐過(guò)廣州地鐵的同學(xué)們來(lái)說(shuō)肯定是小菜一碟。
指引語(yǔ)言還能多語(yǔ)種切換，即使不會(huì)日語(yǔ)也不用擔(dān)心
日本的地鐵票有3種類(lèi)型：一次性票，日票和月票。一般情況下，一次性票或日票比較適合短時(shí)間旅行的游客，而且日票的話可乘坐東京Metro地鐵全線。
東京地鐵官網(wǎng)，可在線查詢(xún)各種搭乘信息，非常方便
日本地鐵票價(jià)相對(duì)較貴，且不同城市的地鐵票價(jià)也不同，以東京地鐵票為例：
兒童日票：360日元(約人民幣22元)
一次性票：120日元(約人民幣7元)，超過(guò)一定公里數(shù)票價(jià)會(huì)逐漸增加。
和我國(guó)一樣，日本地鐵進(jìn)站時(shí)刷卡進(jìn)站或者選擇有箭頭的自動(dòng)檢票機(jī)，將車(chē)票插入該機(jī)口后，于前方取回車(chē)票入站即可。
但與我國(guó)不同的是，如果游客進(jìn)入到反方向的車(chē)站，則需要重新進(jìn)站乘車(chē)，所以在進(jìn)站前一定要確認(rèn)好自己的線路日本的景點(diǎn)門(mén)票。
和廣州一樣，日本地鐵每條線路、車(chē)站、自動(dòng)售票機(jī)上的線路圖以及地鐵車(chē)身都會(huì)用不同顏色標(biāo)明，比較容易辨認(rèn)，記住線路圖顏色，確認(rèn)好乘車(chē)方向，一般就不會(huì)弄錯(cuò)了。
乘車(chē)時(shí)可以在車(chē)門(mén)上方查看目前所在的車(chē)站及您要前往的車(chē)站及兩站之間的站數(shù)等信息。
日本地鐵換乘車(chē)站通常都會(huì)有中、英、日三種語(yǔ)言說(shuō)明，游客只要按照說(shuō)明換乘即可。
下車(chē)后，可在地鐵信息看板查詢(xún)出口編號(hào)及最近的車(chē)站出口，以便出站。
出了檢票口后，可在檢票口附近的黃色看板上閱讀車(chē)站周邊資訊及最近的車(chē)站出口。所有看板皆含有日文及英文兩種語(yǔ)言標(biāo)示。
如因坐過(guò)站或是別的原因而導(dǎo)致票價(jià)不足，可以在補(bǔ)票機(jī)處補(bǔ)票。補(bǔ)票機(jī)設(shè)置于自動(dòng)檢票口附近。將車(chē)票插入補(bǔ)票機(jī)后，會(huì)顯示出不足金額。補(bǔ)票后，拿取新車(chē)票，將它插入檢票口后便可通過(guò)。
需要注意的是，使用普通車(chē)票時(shí)，出站檢票后是不退還車(chē)票。但一日通票會(huì)在檢票后退回，要記得取回車(chē)票哦。
關(guān)于讓座，在日本并不提倡給老人讓座，這和我國(guó)正好相反。因?yàn)樵谌毡镜睦夏耆送ǔ?huì)有不服老的情節(jié)，還會(huì)覺(jué)得給別人添了麻煩。
關(guān)于手機(jī)使用，在地鐵時(shí)最好把手機(jī)調(diào)成靜音模式或調(diào)低音量，接電話時(shí)不要大聲講話。特別要注意的是，在地鐵優(yōu)先席旁要關(guān)閉手機(jī)，因?yàn)槿毡居泻芏嗍褂眯呐K起搏器的人，手機(jī)信號(hào)會(huì)對(duì)這些人造成影響。
日本東京地鐵在上下班早高峰期間專(zhuān)為女性設(shè)置了車(chē)廂，這一舉措是為了避免高峰期因擁擠產(chǎn)生的性騷擾。
