摘要：
本文目錄日本交通超詳細攻略日本地鐵怎么坐怎么買票東京塔在哪個地鐵站東京地鐵一日_票價和購買地點一、日本交通超詳細攻略日本地鐵怎么坐怎么買票... 本文目錄
一、日本交通超詳細攻略日本地鐵怎么坐怎么買票
去日本自駕游首先肯定是要知道當?shù)氐慕煌ㄐ畔?，乘坐什么車，購買什么票等等，這些一定要提前做好功課，畢竟當?shù)氐慕煌ù_實還是比較復(fù)雜的，要想弄清楚一定要做功課。
適用于東京的票券主要有3種：西瓜卡(suica，JR的東京廣域周游券(3日和東京地鐵的一日券/二日券/三日券。
如果不想看復(fù)雜的說明，可以參照下圖的一些常見行程來搭配使用。
因為考慮到票券的使用期限，所以按照三天的行程來安排。不同外框表示使用不同卡券，前后順序可打亂。
西瓜卡(sucia是日本最常見的IC儲值卡。通用性極高(在日本大部分地方可使用，可當做電子錢包，車站、便利店和部分自動售貨機上使用。
普通西瓜卡內(nèi)有500日元押金，10年有效期，只有在關(guān)東離境前可退。不過從年9月開始，可以選擇紅色西瓜卡(welcomesuica，卡內(nèi)不含押金，有效期只有一個月，但也不能退還余額。
去日本旅游西瓜卡可以說是人手一張，大部分的車站(含換乘只要刷卡就可以進出站。省去購票的時間和功夫，還能避免一兜鋼_的尷尬。
如果行程攻略中有東京市區(qū)觀光計劃，那一張東京地鐵24/48/72小時券能幫你省下不少路費。
如果你從成田機場入境，可以在機場柜臺購買skyliner和東京地鐵通票，購買skyliner往返+24h地鐵通票(4700日元最劃算的，比單獨購買便宜1040日元，基本等于白送一張乘車券。
如果不喜歡做攻略，想輕松一些、簡單一些在東京逛一圈，可以考慮東京市區(qū)觀光巴士。
這批露天雙層巴士自帶中文導(dǎo)覽解說功能。像東京塔、東京站、銀座、彩虹橋、臺場自由女神像這些地標性景點，飯后坐著車逛一圈最舒服了。
東京周邊的景點可以大致分為兩類：
1.北部：輕井澤、日光、草津溫泉、GALA滑雪場等
北部地區(qū)的景點很多都需要坐新干線，所以前往這些地區(qū)的時候需要買一張JRPASS東京廣域通票(10000日元會讓這趟行程變得超劃算。
通票連續(xù)3天內(nèi)有效，期間可以乘坐JR東日本的全線列車(Nex，單軌電車，東京都內(nèi)所有JR電車，以及部分北陸新干線、山形新干線，上越新干線。這幾條新干線坐一個來回，基本上就能把票錢值回來。
2.西南部：鐮倉、箱根、富士山、伊豆、熱海等
這一塊地區(qū)雖然離東京市區(qū)不遠，但景點間的移動并不是特別方便，需要換乘巴士或者步行一定距離。
從性價比來說，如果想去富士山、箱根、伊豆等地觀光的，可以選擇當?shù)氐囊蝗沼未蟀突虬嚦鲂小?/p>
和關(guān)東地區(qū)相比，關(guān)西地區(qū)的交通更復(fù)雜，優(yōu)惠券的玩法也更多樣日本知名景點門票。
ICOCA卡是關(guān)西版的“西瓜卡”，兩者基本上沒什么區(qū)別，除了ICOCA只能在關(guān)西出境前退卡。
ICOCA還有一項西瓜卡比不了的功能，就是憑ICOCA卡可以半價購買HARUKA機場快線票(關(guān)西機場到天王寺，原價2230，優(yōu)惠票1100日元。
ICOCA有個阿童木特別版：KANSAIONEPASS。
卡片售價3000日元(含500日元押金，無有效期。除了能當電子錢包適用，還可以憑卡享受200種景點優(yōu)惠和購物折扣。
JR西日本車站的自動售卡機(自_券__
HARUKA往返：關(guān)西機場JR西日本售票處
HARUKA單程：關(guān)西機場、大阪、新大阪、天王寺、JR難波、京都、三之宮、奈良車站JR綠色窗口、日本旅行tis大阪
關(guān)西國際機場、難波站、大阪站、新大阪站、京都站、三條站、神戶三宮站等車站售票處、游客咨詢服務(wù)中心。
在大阪主要會用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘車一日券(700日元。
大阪周游卡因為含有48個景點門票和折扣券，所以適合在行程中大阪市內(nèi)景點較多的日期使用。參觀2-3處景點就能值回票價。
大阪1日乘車券更適合“摳門黨”。也就是景點“只看不進”的人，一天乘車3次基本就能值回票價。
大阪乘車一日券只能乘坐OsakaMetro，但基本的購物、觀光景點都能覆蓋到。去機場可以在天下茶屋/天王寺站換乘，去大阪影城也可以通過換乘到達。
奈良也有巴士一日券，但因為奈良的主要景點比較集中。如果只是去東大寺和奈良公園，直接坐車到近鐵奈良站，步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。
很多初到關(guān)西的游客，都想一次性把京都、奈良這兩座古城走完。這兩個地方雖然離得不遠，但對住在大阪的人游客來說，一般拆分成2天玩比較合適。
在時間安排緊湊的情況下，可以選擇當?shù)鼐┒?奈良的一日游，或者京都+宇治的一日游。那樣就可以把時間省下來，去神戶、高野山等地方再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了。
如果行程中目的地超過3個城市，單獨購買城市的交通券就不劃算了。這個時候你就需要一張關(guān)西周游卡(KTP或者是JRPASS關(guān)西鐵路周游券。
兩種周游卡的價格一樣，都是二日4300日元，三日5300日元(提前買更便宜。但因為線路密度的關(guān)系，整體來說JRPASS關(guān)西周游券的性價不高。
相比之下，關(guān)西周游卡簡直是自由行神器，除了JR線和部分私鐵、巴士線路不能坐，一張卡能覆蓋大阪、京都、奈良、和歌山、神戶、姬路、滋_、高野山地區(qū)的交通。比如用周游卡可以免費坐高野山登山纜車和景點巴士，光這樣一趟下來，就已經(jīng)掙回半個本了。
關(guān)西周游卡最大的賣點就是可以不連續(xù)日期使用。
舉個例子，你可以第一天用卡在大阪觀光，第二天在環(huán)球影城玩一天，第三、第四天繼續(xù)用卡去其他地方玩。
北海道只有JR鐵路，所以交通方面就比較“省心”了。
在札幌坐市內(nèi)地鐵、巴士、機場交通或是JR電車都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。
Kitaca的使用規(guī)則和西瓜卡/ICOCA卡一致，除了只能在北海道地區(qū)辦理退卡。Kitaca也能全國通用，但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次來日本，沒有必要特意再去買張Kitaca。
JRPASS北海道連續(xù)3日券(16500日元，JRPASS北海道任意4日券(22000日元。別看價格貴，去函館一個來回就已經(jīng)值回3日券的票價了。
使用JRPASS北海道鐵路周游券，可以搭乘北海道新干線以外的JR特急、快速、普通、臨時列車。需要換特急、快速指定席的需要去車站綠色窗口換票。
衡量是否需要購買JRPASS很簡單，只要把3天/4天內(nèi)想要去的目的地車費相加，超過票價即可。
在札幌周邊的地區(qū)中，小樽離的最近，票價也是最便宜的(往返1280日元。
如果不住在小樽，只用IC卡坐到小樽站就夠了。從小樽站往海邊走15分鐘左右，就可以一路逛到小樽運河，非常有名的大正硝子館也在運河附近。
不含門票版(5410日元=札幌-旭川來回JR特急車票+旭川站-旭川動物園來回巴士票(正常購買10500日元
含門票版(6130日元=札幌-旭川來回JR特急車票+旭川站-旭川動物園來回巴士票+旭川動物園門票(正常購買11320日元
JR札幌站外籍旅客服務(wù)處(08:30-19:00
JR新千歲機場外籍旅客服務(wù)中心(08:30-19:00
freeticket分為A、B兩張車票：持A票可從札幌坐到美瑛·富良野免費區(qū)間內(nèi)的任意一站。持B票可以在免費區(qū)間內(nèi)無限換乘，但要在4天有效期內(nèi)持票返回札幌
*美瑛·富良野不限次換乘區(qū)間為瀧川、旭川、富良野三站行程的區(qū)域內(nèi)。
預(yù)約網(wǎng)站(需要提前1天以上預(yù)約：
如果只是打算去富良野走馬觀花看一圈，或者是在花季以外的時間去到這幾個地方，可以選擇北海道當?shù)氐母涣家熬€路。
不用自己坐車、不用來回倒騰，價格還比往返車票便宜很多(札幌-富良野單程4710日元，怎么想都劃算。
出于篇幅關(guān)系，日本其他地區(qū)的交通方案因為不復(fù)雜(基本上可以用JRPASS搞定，就不一一詳解了。大家可以參照下面的內(nèi)容，選擇適合自己的交通方案。
1.西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在沖繩本島通用。
2.沖繩市區(qū)交通以單軌電車為主，景點交通選擇包車或者當?shù)匾蝗沼尉€路會比較省力。
如果你想一路從東京玩到大阪，或是從大阪玩到東京，你需要一張新干線的車票(約14450日元。
東京和大阪因為分別屬于JR東日本和JR西日本，所以并沒有單獨適用于這兩地周游的JRPASS，只能購買JRPASS全國版(7日有效，普通席29110日元。
如果只是從東京-名古屋-大阪這樣的經(jīng)典單項線路，單獨買票就好了，沒有必要特意去買JRPASS(如果是想在7天內(nèi)打個來回的，就另當別論了。
如果想去東北地區(qū)刷三年簽證，有三種方案可選。
1.東京+東北：JAPASS東北鐵路周游券(東北地區(qū)/長野新瀉地區(qū)，免費搭乘新干線往返。
2.東北+北海道：JAPASS東北·北海道鐵路周游券/東日本·北海道鐵路周游券
3.東北地區(qū)：行程跨越2個縣，就可以考慮JRPASS東北鐵路周游券，如果移動距離次數(shù)不多，直接用現(xiàn)金買票就行了(去東北地區(qū)一定要多準備一些現(xiàn)金，很多地方只能用現(xiàn)金支付。
如果從大阪前往西日本地區(qū)或北路地區(qū)，一定會用到JRPASS，只不過因為目的地的不同，JR西日本將PASS分成了9種。
因為內(nèi)容實在太多，詳細可以自行移步JR西日本的網(wǎng)站去查詢。
二、東京塔在哪個地鐵站
根據(jù)查詢大眾點評網(wǎng)得知，東京塔位于芝公園附近，可以乘坐地鐵或公共汽車到達東京鐵塔，最近的地鐵站是都營大江戶線的赤羽橋站（步行5分鐘）、都營三田線的御成門站（步行6分鐘）和都營淺草線、都營大江戶線的大門站（步行10分鐘）。從JR山手線、京浜東北線的浜松町站出發(fā)，步行15分鐘。
三、東京地鐵一日_票價和購買地點
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1、如果大家來到東京這里旅游的話，這里是有著一些乘坐地鐵的優(yōu)惠_的，就比如這些比較不錯的一日_大家可以選擇，比較適合來這里旅游的游客的，那么，有哪些一日_是可以選擇的呢?小編給大家介紹一些有關(guān)的信息吧!
2、最為推薦、可以說是東京旅游必買的優(yōu)惠票。
3、這個優(yōu)惠車票可以乘坐東京Metro以及都營地鐵全線列車，分別有24小時、48小時以及72小時三種時間可選。以最劃算的72小時券為例，平均每24小時只需要500日元。每天坐3次地鐵就已經(jīng)回本了，非常適合在東京游覽的朋友們。
4、車票的計算方式是按首次激活進站的那一刻起算，在卡的背面會印有失效時間，在此失效時間之前都可以隨便乘坐東京Metro以及都營地鐵全線列車。
5、需要再一次強調(diào)的的是，大家記得這張“TokyoSubwayTicket”，是不可以搭乘JR、都電荒川線、日暮里-舍人線、百合海鷗線、臨海線等其它私鐵的列車。日本關(guān)西景點門票
6、東京地鐵有部分線路會直通JR、京成電鐵、小田急電鐵、西武鐵道等其它私鐵路線一直去到周邊的城市，中途是不需要下車的。
7、因此，這樣會超出了“TokyoSubwayTicket”的使用范圍。如果遇到這樣的情況，可走到出站的閘機時向車站的工作人員出示您的“TokyoSubwayTicket”，如果您有“SUICA”或“PASMO”，將這兩張卡一起給工作人員，他基本就會明白需要補票了。
8、超出范圍的票價可以直接用“SUICA”/“PASMO”、或者現(xiàn)金支付都可以。
9、此票券可以在24小時內(nèi)乘坐“東京Metro”，但是不能乘坐都營地鐵的線路，除非您已明確了當天的行程不會坐上“都營地鐵”，不然我還是建議大家多加200日元購買“TokyoSubwayTicket”。
10、這個“東京環(huán)游通票”，也叫“東京自由通票”和“東京一日券”，但是只是不同公司翻譯的叫法不一樣而已，其實日文名稱都是“_京フリ_きっぷ”。
11、可以在一天內(nèi)無限次乘坐東京Metro地鐵全線、都營地鐵全線、都營巴士、日暮里-舍人線全區(qū)間以及JR線(不含特急列車及新干線)東京都內(nèi)的列車。
12、此票券看似可以乘坐很多交通工具，但是其實大部分熱門的景點乘坐東京Metro地鐵全線、都營地鐵就能到達，這個“東京環(huán)游通票”更適合深度游、一天暴走多處地方的朋友。
13、一般情況下還是購買“TokyoSubwayTicket”就已經(jīng)足夠，而且價格還便宜不少。
14、東京地鐵各車站的售票機(北千住.日比谷線.中目黑·中野·代代木上原·和光市·澀谷.半藏門線、副都心線·目黑除外)
15、都營地鐵線各車站(押上〈晴空塔前〉·白金高輪·白金臺·目黑·新宿除外)
16、JR東日本部分對號座售票機、綠色窗口
17、JR東日本訪日旅行中心(JREASTTravelServiceCenter)日本景點老人門票
18、可以在一天內(nèi)自由搭乘都營地鐵、都營巴士(含多摩地區(qū))、TokyoSakuraTram(都電荒川線)、日暮里-舍人線。
19、如需要搭乘深夜巴士，則須補上夜間巴士的差價(成人：現(xiàn)金210日元/IC卡210日元;兒童：現(xiàn)金100日元/IC卡105日元)。
20、都營巴士和TokyoSakuraTram(都電荒川線)車內(nèi)
21、日暮里-舍人線各站的自動售票機購票。
22、都營地鐵都營巴士TokyoSakuraTram(都電荒川線)日暮里舍人線
23、可以在一天內(nèi)可無限次乘坐東京23區(qū)內(nèi)都營巴士。
24、都營巴士車廂內(nèi)內(nèi)、都營巴士月票售票處等
25、一日內(nèi)可無限次乘坐東京少有的復(fù)古路面電車TokyoSakuraTram(都電荒川線)。
26、這些就是小編為大家整理的一些有關(guān)日本東京地鐵一日_的信息了，大家可以根據(jù)自己的需要購買合適自己的地鐵一日_的，這樣大家的東京之旅也會比較簡單的。故宮日本景點門票
