摘要：
本文目錄私家車可以去澳門嗎非自由行的城市,如何去香港澳門去香港旅游需要辦簽證嗎肇慶去澳門澳門旅游塔經(jīng)過哪些城市肇慶城市怎么樣和江門比如何... 本文目錄
一、私家車可以去澳門嗎
去澳門旅游嗎(肇慶去澳門澳門旅游塔經(jīng)過哪些城市)" title="肇慶可以去澳門旅游嗎(肇慶去澳門澳門旅游塔經(jīng)過哪些城市)" >
1、私家車不可以去澳門，除非牌照符合規(guī)定。
2、大陸牌照車前往中國澳門必須要兩地牌，也就是廣東牌照加上中國澳門牌照，才可以通過口岸。澳門特別行政區(qū)簡稱“澳”，全稱中華人民共和國澳門特別行政區(qū)，位于中國南部珠江口西側(cè)，是中國內(nèi)地與中國南海的水陸交匯處，毗鄰廣東省，與香港特別行政區(qū)相距60公里，距離廣東省廣州市145公里。
3、澳門特別行政區(qū)是直轄于中央人民政府的一個地方行政區(qū)域，實行資本主義制度，是國際自由港、世界旅游休閑中心、世界四大賭城之一，也是世界人口密度最高的地區(qū)之一，其輕工業(yè)、旅游業(yè)、酒店業(yè)和娛樂場使澳門長盛不衰，成為全球發(fā)達(dá)、富裕的地區(qū)之一。
4、澳門先秦屬百越地。從秦帝國起就成為中國領(lǐng)土，屬南海郡。澳門古稱濠鏡澳，與廣州香山縣的歷史關(guān)系極其密切。早在春秋戰(zhàn)國時期，香山已屬百越海嶼之地。秦始皇一統(tǒng)中國之時，澳門被正式納入中國版圖，屬南?？しh地。晉朝元熙二年，澳門屬新會郡封樂縣地。
5、隋朝開皇十年，廢新會郡改屬寶安縣地，唐朝至德二年，廢寶安縣，改為廣州東莞縣轄。自南宋開始，澳門屬廣東省廣州香山縣。元代屬廣東道宣慰司廣州路，路治廣州，明代屬于廣州府，清朝后期前屬廣肇羅道廣州府，道治肇慶，府治廣州。
6、1993年3月31日，中華人民共和國全國人民代表大會于北京通過《中華人民共和國澳門特別行政區(qū)基本法》。是1999年前葡國管治下的一個中國領(lǐng)土，澳門的主權(quán)屬于中國。
7、以上內(nèi)容參考百度百科-澳門特別行政區(qū)
二、非自由行的城市,如何去香港澳門
本人到戶口所在地公安局出入境管理局自行辦理《往來港澳通行證》和香港簽注。簽注分為團(tuán)隊旅游簽注和個人旅游簽注。取證大約10~15個工作日。目前有49個城市的居民可以以“個人游”身份赴港。已開放“個人游”的城市有：
3.廣東?。ㄈ?：中山、江門、佛山、東莞、廣州、深圳、珠海、惠州、韶關(guān)、河源、湛江、陽江、汕尾、茂名、揭陽、汕頭、潮州、清遠(yuǎn)、梅州、肇慶、云浮
6.福建?。焊Ｖ荩▋H限市區(qū)）、泉州、廈門
未開放個人游城市的居民赴港旅游，通過信譽(yù)良好的旅行社，報名機(jī)票+酒店的自由行套餐，無論是直飛往返還是從深圳出入境，出境時旅行社會出具團(tuán)進(jìn)團(tuán)出人名單給海關(guān)，以旅行社名義赴港，手續(xù)辦妥后，入境香港后，和持有G簽的個人游旅客無異。個人旅游簽注無上述要求。
各地政策略有差異，建議你直接咨詢戶口所在地公安局出入境管理局再次確認(rèn)。
無論從哪條路線入境澳門，必須持有澳門簽注，在辦理通行證時，同時辦理香港、澳門簽注。
三、去香港旅游需要辦簽證嗎
不需要辦理簽證，但是前往香港旅游需要辦理港澳通行證。
1、攜帶身份證、戶口薄到戶口所在公安局出入境管理處（縣級及縣級以上公安局）領(lǐng)取“中國公民因私出國（境）申請審批表”。
3、提交申請、特別提示：提交因私護(hù)照申請時，必須攜帶下列材料：本人身份證，戶口薄原件和戶口薄首頁、本人資料頁、變更頁及身份證的復(fù)印件。填寫完整的申請表原件。
4、申請被受理后，當(dāng)即拍攝護(hù)照專用照片，繳納護(hù)照工本費，并取得“因私出境證件回執(zhí)”。
5、取護(hù)照。公安局出入境管理處受理申請后，審批、制作和簽發(fā)護(hù)照的時間為7到14個工作日。領(lǐng)取護(hù)照時，須攜帶本人身份證或者戶口薄以及“因私出境證件申請回執(zhí)”。
辦理港澳通行證須本人至戶籍所在地的出入境管理處提交申請。
居民身份證和戶口簿的原件及復(fù)印件（用A4紙復(fù)印，可復(fù)印在同一張紙上）
填寫《中國公民出入境證件申請表》
2寸淡底色彩照2張（也可現(xiàn)場拍照，費用自付）
同時分別申請赴香港、澳門的簽注。只去香港則申請香港簽注，只去澳門則申請澳門簽注，如果香港、澳門都去，則兩地簽注都要申請。
辦理時限：自受理之日起10個工作日（首次或非首次申請）。但均不含郵遞日（一般在五天左右）以及節(jié)假日。
四、肇慶去澳門澳門旅游塔經(jīng)過哪些城市
肇慶到澳門旅游塔的一共要行駛190公里，一共得開2小時33分鐘，油費大概是76元左右，需繳費94元左右
從肇慶到澳門旅游塔途徑道路概況
G321輔路→肇慶大道→硯都大道輔路→硯都大道→肇慶大橋→紫云大道→廣昆高速→富佛立交→珠三角環(huán)線高速→四村立交→廣佛江珠高速→昭興圍立交→香海高速→翠屏路輔路→南灣北路→南灣隧道→昌盛路→水灣路→馬場北大馬路→友誼橋大馬路→東北大馬路→勞動節(jié)大馬路→天橋→友誼大馬路→孫逸仙大馬路→觀光塔街
從起點向正西方向出發(fā),行駛110米,左轉(zhuǎn)。用時1分鐘
行駛80米,右轉(zhuǎn)進(jìn)入G321輔路。用時1分鐘
沿G321輔路行駛260米,調(diào)頭。用時1分鐘
繼續(xù)沿G321輔路行駛100米,朝鼎湖,廣州方向,靠左。用時1分鐘
繼續(xù)沿G321輔路行駛280米,朝鼎湖,廣州方向,靠左進(jìn)入肇慶大道。用時1分鐘
沿肇慶大道行駛3.64公里后，進(jìn)入硯都大道輔路。用時2分鐘
沿硯都大道輔路行駛40米,右轉(zhuǎn)。用時1分鐘
繼續(xù)沿硯都大道輔路行駛30米,右轉(zhuǎn)。用時1分鐘
繼續(xù)沿硯都大道輔路行駛760米,靠左進(jìn)入硯都大道。用時1分鐘
沿硯都大道行駛2.59公里后，進(jìn)入紫云大道。用時1分鐘
沿紫云大道行駛9.88公里后，進(jìn)入廣昆高速。用時4分鐘
沿廣昆高速行駛5.2公里,朝G94,珠三角環(huán)線,白云機(jī)場,高明方向,靠左。用時4分鐘
繼續(xù)沿廣昆高速行駛2.4公里,朝G94,高明,江門方向,右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入富佛立交。用時1分鐘
沿富佛立交行駛600米,直行進(jìn)入珠三角環(huán)線高速。用時1分鐘
沿珠三角環(huán)線高速行駛83.50公里后，進(jìn)入四村立交。用時59分鐘
沿四村立交行駛630米,直行進(jìn)入廣佛江珠高速。用時1分鐘
沿廣佛江珠高速行駛48.80公里后，進(jìn)入昭興圍立交。用時36分鐘
沿昭興圍立交行駛340米,朝S34,香洲方向,靠左。用時1分鐘
繼續(xù)沿昭興圍立交行駛650米,直行進(jìn)入香海高速。用時1分鐘
沿香海高速行駛14.53公里后，進(jìn)入翠屏路輔路。用時7分鐘
沿翠屏路輔路行駛100米,靠左。用時1分鐘
繼續(xù)沿翠屏路輔路行駛450米,右轉(zhuǎn)進(jìn)入南灣北路。用時1分鐘
沿匝道行駛4.88公里后，進(jìn)入昌盛路。用時3分鐘
沿昌盛路行駛4.11公里后，進(jìn)入水灣路。用時1分鐘
沿水灣路行駛410米,左轉(zhuǎn)。用時1分鐘
繼續(xù)沿水灣路行駛110米,左前方轉(zhuǎn)彎。用時1分鐘
行駛100米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入馬場北大馬路。用時1分鐘
沿馬場北大馬路行駛260米,直行進(jìn)入友誼橋大馬路。用時1分鐘
沿友誼橋大馬路行駛690米,靠右進(jìn)入東北大馬路。用時1分鐘
沿東北大馬路行駛620米,朝黑沙環(huán)方向,由環(huán)島走第3出口進(jìn)入勞動節(jié)大馬路。用時1分鐘
沿勞動節(jié)大馬路行駛230米,靠左進(jìn)入天橋。用時1分鐘
沿天橋行駛370米,直行進(jìn)入友誼大馬路。用時1分鐘
沿友誼大馬路行駛510米,靠右。用時1分鐘
繼續(xù)沿友誼大馬路行駛920米,靠左進(jìn)入孫逸仙大馬路。用時1分鐘
沿孫逸仙大馬路行駛650米,直行。用時1分鐘
繼續(xù)沿孫逸仙大馬路行駛1.9公里,由環(huán)島走第2出口進(jìn)入觀光塔街。用時1分鐘
沿觀光塔街行駛0.32公里后，到達(dá)終點。用時1分鐘
五、肇慶城市怎么樣和江門比如何
客觀地來說，肇慶占據(jù)中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的珠三角一席之地，卻沒有多少存在感。
改革開放初期，它的GDP總量能排進(jìn)廣東前五，吊打剛剛起飛的東莞、中山、深圳、珠海，現(xiàn)在卻成了珠三角“吊車尾”的小弟。
它拉低了整個珠三角的城鎮(zhèn)化水平，城鎮(zhèn)化率僅46.78%。它的人均GDP僅有5.35萬/人，還不如陜西、遼寧，也沒趕上全國平均水平。
它是珠三角人口凈流出最多的城市，戶籍人口有450萬，常住人口僅有415萬人。
剛過去的10月，它的新區(qū)某樓盤價格由開售時的8300元/㎡狂降至5200元/㎡，100㎡的房子總價掉了近30萬，引發(fā)集體維權(quán)，政府都出來督促退房……
作為國家歷史文化名城、曾經(jīng)的廣東首府，肇慶可能算是珠三角最失落的城市了。
1994年，肇慶一腳踏入珠三角，就像踏進(jìn)了愛與痛的邊緣，總在奮力突圍。如今，粵港澳大灣區(qū)快速推進(jìn)，重塑經(jīng)濟(jì)地理格局，它能不能找到新的出路？
無論是GDP還是人均GDP，肇慶都是大灣區(qū)11市里吊車尾的存在。在廣東省內(nèi)，它的GDP規(guī)模也只能排在第12位。
環(huán)顧整個珠三角，它不及廣深知名、有地位，沒有珠海的特區(qū)標(biāo)簽，又不像佛山、東莞擁有發(fā)達(dá)的制造業(yè)。
其他城市就算不是“網(wǎng)紅”，存在感也比肇慶強(qiáng)得多?；葜菔巧钲诘暮蠡▓@，中山有“深中通道”的前景，就連江門也有“僑鄉(xiāng)”光環(huán)加持。
就連粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃也只有5次提及肇慶，主要內(nèi)容為適時開展“柳州至肇慶鐵路”、建設(shè)肇慶（懷集）綠色農(nóng)副產(chǎn)品集散基地，打造為內(nèi)地供港澳食品安全生產(chǎn)基地等。畢竟，大灣區(qū)中，肇慶是離珠江口最遠(yuǎn)的，能受到的輻射非常有限。
隨著港珠澳大橋、深中通道等跨海重大工程不斷上馬后，各城市的重點資源都在向珠江口聚集，這對肇慶而言，更為不利。
由于地處粵港澳大灣區(qū)西北角，比起江門、惠州，肇慶沒有“大款”可以傍。它唯一接壤的佛山，靠近的地方也是不太發(fā)達(dá)的三水、高明。
比起清遠(yuǎn)還不如，清遠(yuǎn)距離廣州最近的地方，高鐵只要20多分鐘，還可以大搞廣清一體化。肇慶的交通也不算便利。好不容易通了高鐵，肇慶東站卻設(shè)在離城區(qū)30多公里的地方，極不方便。從城區(qū)坐公交接駁，得花費1個多小時，比肇慶東到廣州南的時間還要多20幾分鐘。便民性大打折扣。
肇慶是一座典型的人口凈流出城市。國際上，一般用經(jīng)濟(jì)占比/人口占比，來衡量城市對人口的吸引力。小于1意味著人口吸引力弱，肇慶的這一數(shù)值為0.82。
從常住人口數(shù)據(jù)上，能看出這一點。2018年末，肇慶常住人口415.17萬人，比上年末增加3.63萬人，人口城鎮(zhèn)化率僅47.76%。
打個比方，安徽最近被納入了長三角經(jīng)濟(jì)圈，和肇慶在珠三角的角色有點像。算經(jīng)濟(jì)總量，安徽只有江蘇的1/3、浙江的1/2多，更趕不上上海。
但它有一定的土地與人力成本優(yōu)勢，可承接江浙滬地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。肇慶全市面積14891平方公里，也是大灣區(qū)之最，相當(dāng)于2個廣州，7個深圳，有一定的發(fā)展空間。
不過，這對肇慶而言，也是雙刃劍。肇慶內(nèi)部的區(qū)域經(jīng)濟(jì)不平衡，東強(qiáng)西弱、南富北窮的現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重。東部的高要、四會、大旺高新區(qū)、端州等片區(qū)靠近佛山，發(fā)展比較好，GDP甩開其它區(qū)縣一大截。按板塊來看，肇慶東南板塊GDP有1543.44億元，西北板塊只有714.43億元。
大片的欠發(fā)達(dá)山區(qū)，成了肇慶發(fā)展的沉重負(fù)擔(dān)。
正因如此，肇慶在改革開放的進(jìn)程中，不斷被珠三角的其他城市趕超。
同樣在1994年踏入珠三角的惠州市，和肇慶人口、面積等體量相差不大。今天已經(jīng)成為TCL、中海油煉化等響當(dāng)當(dāng)企業(yè)的制造基地，GDP總量逼近4千億。從千億躋身2千億元行列，惠州只用了4年，而肇慶花了6年。
肇慶的未來，主要得看鼎湖新區(qū)的發(fā)展。
它把發(fā)展戰(zhàn)略中心往廣佛傾斜，開始一路向東發(fā)展的步伐，所以在距離原來的端州老城區(qū)大概20公里之外規(guī)劃了面積115平方公里的鼎湖新區(qū)，起步區(qū)范圍18平方公里。
這個由省政府牽頭打造的鼎湖新區(qū)，是肇慶擴(kuò)容提質(zhì)的重大工程，肇慶投入90億元升級市政道路、打通并建成45公里城市地下綜合管廊，竣工了以3000畝人工湖為核心的新區(qū)水系景觀——“硯陽湖”。
如此高的規(guī)格也表明了肇慶建設(shè)鼎湖新區(qū)的決心。
鼎湖新區(qū)區(qū)位圖目前，肇慶鼎湖新區(qū)也已承接部分廣州、佛山的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，引入了啟迪環(huán)?？萍汲?、中國電科肇慶產(chǎn)業(yè)園、廣東跨境通（肇慶）電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園、京東云華南總部、香港城等一批項目落戶。這樣一個省級新區(qū)，早期政策紅利吸引了一大波開發(fā)商前來拿地，光是碧桂園在鼎湖就有10多個項目。
由保利承建的政府大樓也已經(jīng)蓋好，接下來就等審批后投入使用，并帶動周邊人氣和產(chǎn)業(yè)了。為了招商引資，當(dāng)?shù)卣€特地跑到北京與萬達(dá)洽談合作，拉萬達(dá)來鼎湖建商業(yè)廣場。
只不過，鼎湖新區(qū)至今仍被當(dāng)?shù)厝朔Q為“空城”，人少地偏，缺少相關(guān)配套，房子基本上靠投資客來買，市場混亂。
唱衰的聲音不絕如縷。加上短期內(nèi)不會有通地鐵的可能，這也意味著鼎湖新區(qū)需要很長的時間去兌現(xiàn)。
最后，從樓市角度分析下肇慶這座。
即便是粵港澳大灣區(qū)罕見的不限購城市，也很難吸引到投資者，整體房價處于大灣區(qū)排名末端，投資熱情不大，購房多以本地客戶、自住為主。
今年上半年，肇慶商品房銷售市場波動較大，全市商品房銷售面積305.44萬平方米，同比下降8％，比上年同期回落23.5個百分點。中原地產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，2015年肇慶房價約5200元/平，截止到2019年上半年均價攀升至約8000元/平。
然而下半年肇慶樓市開始下跌，鼎湖新區(qū)帶精裝樓盤跌到6000/平不到。10月爆出恒大某盤降價引發(fā)業(yè)主投訴，住建局出手維穩(wěn)，就是大幅降價促銷導(dǎo)致。再加上，很多本地小開發(fā)商早就囤了不少優(yōu)質(zhì)地塊，資金鏈很容易斷裂，項目出現(xiàn)爛尾的情況普遍。
此外，肇慶第一波被大灣區(qū)利好政策吸引的投資客早在16年就上車了。市場紅利基本已釋放完畢，當(dāng)前肇慶樓市以剛需客為主，投資價值不大。
肇慶也是相當(dāng)依賴土地財政收入的城市，房地產(chǎn)銷售市場降溫會被當(dāng)?shù)卣袨椤靶桕P(guān)注的主要問題”之一。政府報告指出，從今年4月份開始，商品房銷售面積累計增速由正轉(zhuǎn)負(fù)，一直延續(xù)至今也未見好轉(zhuǎn)。形勢不樂觀。
未來，肇慶的樓市如何，真的要看城市的發(fā)展能否破局。身處珠三角，既是招商引資的優(yōu)勢，也是資源被“虹吸”的第一站。
肇慶好啊~！環(huán)境特別好，不過現(xiàn)在到處開發(fā)到處挖山，也變的越來越繁華囧！不過是安家休閑的好地方！不過不是玩樂的好地方！玩樂可以說是比部過20年前！20年前的肇慶還好玩點玩的地方多點！現(xiàn)在可以說是沒有！不過現(xiàn)在交通那么方便隨時都可以出去其他城市玩的！是一個很好的地方！！去過肇慶的人都會喜歡肇慶，讀書的時候有很多同學(xué)都是其他城市過來的?。‖F(xiàn)在畢業(yè)了！每個人都說很喜歡肇慶！拿肇慶和其他城市比，除了沒珠三角的繁華，其他都好！肇慶的特殊性，就在于它既能享受大灣區(qū)的政策紅利，也能享受粵東西北地區(qū)的政府扶持；
既處于東部發(fā)達(dá)地區(qū)，又疊加了粵桂特別合作試驗區(qū)的工業(yè)園區(qū)利好。能不能做到“左右逢源”，決定了肇慶的未來。
