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本文目錄韓國駕照考試最新情況韓國旅游簽證怎么辦理韓國6月1日起恢復(fù)旅游簽證發(fā)放一、韓國駕照考試最新情況韓國駕照考試最新情況... 本文目錄
一、韓國駕照考試最新情況
韓國駕照考試最新情況
由于國內(nèi)駕照考試越來越難，而且時間長，申請費(fèi)高，很多人選擇去國外申請駕照，下面我們就來看看韓國駕照考試的最新情況。
中國的駕照考試太嚴(yán)格，時間太長。很多人另辟蹊徑，在國外或者港澳考駕照，然后再轉(zhuǎn)回內(nèi)地開車。雖然之前被曝光去韓國考駕照不靠譜，但其實(shí)還是有各種代理人去韓國考駕照的。搜索淘寶的時候，各種報價行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風(fēng)險？隨著國外自駕游的興起，申請國際駕照成為駕車者關(guān)注的話題。
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個專程到韓國領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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由于國內(nèi)駕照考試越來越難，而且時間長，申請費(fèi)高，很多人選擇去國外申請駕照，下面我們就來看看韓國駕照考試的最新情況。
中國的駕照考試太嚴(yán)格，時間太長。很多人另辟蹊徑，在國外或者港澳考駕照，然后再轉(zhuǎn)回內(nèi)地開車。雖然之前被曝光去韓國考駕照不靠譜，但其實(shí)還是有各種代理人去韓國考駕照的。搜索淘寶的時候，各種報價行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風(fēng)險？隨著國外自駕游的興起，申請國際駕照成為駕車者關(guān)注的話題。
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個專程到韓國領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
中國的駕照考試太嚴(yán)格，時間太長。很多人另辟蹊徑，在國外或者港澳考駕照，然后再轉(zhuǎn)回內(nèi)地開車。雖然之前被曝光去韓國考駕照不靠譜，但其實(shí)還是有各種代理人去韓國考駕照的。搜索淘寶的時候，各種報價行程都很豐富。真的方便嗎？其中有哪些風(fēng)險？隨著國外自駕游的興起，申請國際駕照成為駕車者關(guān)注的話題。
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個專程到韓國領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
“曲線”考試成功了。
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個專程到韓國領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
今年29歲的吳先生來自武漢，在國內(nèi)第二次學(xué)科考試落榜后，干脆選擇去韓國考證。今年5月，他花了4500元去韓國仁川出差，僅用了5天就拿到了韓國駕照。6月17日，吳先生順利通過武漢交管部門的確認(rèn)，將駕駛證轉(zhuǎn)回武漢，成為第一個專程到韓國領(lǐng)駕駛證的人。吳老師的案例讓很多深陷中國“考試難”現(xiàn)狀的考官們仿佛看到了“福音”。
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
在此之前，兩年前有數(shù)萬人因“考證容易”而被炸。他們利用旅游或工作的機(jī)會，飛到韓國拿“海歸駕照”，然后換了國內(nèi)駕照，“彎道”駕照。雖然韓方此前澄清，外國人沒有“落地證”很難注冊，但不僅僅是吳先生的成功案例，包括網(wǎng)上推出的“韓國駕照業(yè)務(wù)”，讓很多中國人至今還在繼續(xù)。記者發(fā)現(xiàn)，除了韓國，廣東省還有不少中介機(jī)構(gòu)在香港和東南亞提供駕考服務(wù)。
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
韓國:悄悄流行。
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
登錄一些知名電商網(wǎng)站進(jìn)行搜索后，依然可以找到“首爾考駕照”“韓國濟(jì)州島考駕照5天”等很多詞。報價不便宜，但大致要花一萬多元，不過是包括行程和考試照片在內(nèi)的“套餐”。當(dāng)然，因?yàn)轫n國對中國放寬了簽證條件，去韓國就變得容易了，尤其是濟(jì)州島免簽，所以去韓國考駕照還是很有吸引力的。
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
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隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
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市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
作為申請人，記者試圖打電話給一位安排去濟(jì)州島考駕照的商家。中介信誓旦旦的說:基本上每個月都有幾個國內(nèi)的考組去韓國，最近的一個6月15號剛走。去韓國濟(jì)州島，中國人不僅不需要簽證，還可以直接坐飛機(jī)，非常方便。按照他們所說的“駕照觀光”游，只要交了團(tuán)費(fèi)，那么“住宿+吃飯+接送+考試+全包學(xué)費(fèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，考試觀光游的團(tuán)費(fèi)在6000-12000不等，具體費(fèi)用參考不同的行程和住宿條件。注意，有些報價僅從500元或1000元起，都只是定金。注冊確認(rèn)后，商家會給出另一個支付賬戶或在前往韓國后支付余額。他們可以在獲得韓國駕照后，安排“群友”成功申請國際駕照。受訪經(jīng)紀(jì)人非常自信地告訴記者:“如果宣傳不符合實(shí)際，可以追究責(zé)任。這家店在淘寶開了好幾年了，信譽(yù)很好！”
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
據(jù)悉，韓國的第二張普通駕照相當(dāng)于中國的C1一張。以此為例。學(xué)生到韓國后，第一天或第二天可以上5個小時的理論課和2個小時的現(xiàn)場技能學(xué)習(xí)，第二天參加理論和現(xiàn)場技能考試，第三天繼續(xù)參加4個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)，第四天參加2個小時的道路駕駛學(xué)習(xí)后，參加實(shí)際道路駕駛考試并頒發(fā)駕照，三天內(nèi)完成整個駕駛考試過程，總共學(xué)習(xí)13個小時。收費(fèi)方面，報名、體檢、筆試、現(xiàn)場技能考試、實(shí)際路考分別為6000韓元、15000韓元、3000韓元、15000韓元。而且，韓語考試的理論只需要60分，第三科只需要70分就能通過。
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
在韓國工作并通過當(dāng)?shù)伛{照考試的小李告訴記者，雖然韓國駕照考試流程簡單快捷，但實(shí)際上驗(yàn)證流程也非常嚴(yán)格，特別強(qiáng)調(diào)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)。小李說:韓語考試其實(shí)沒有中介說的那么簡單。去年她參加考試時，同組有六七個中國學(xué)生，其中有三個在實(shí)際路考中落榜。主要原因是技能不熟練，語言不好(中介說現(xiàn)在可以帶中文或英文翻譯陪同，理論考試有中文試卷)。因此，雖然在韓國考駕照需要很短的時間，但補(bǔ)考也同樣常見。
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
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轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
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不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
適用人群:經(jīng)常出差往返韓國的中國人，非常劃算，方便。同時，根據(jù)韓國警方的規(guī)定，外國人在注冊時必須提供韓國落地卡，此落地卡在韓國停留90天后才能獲得。雖然有些中介承諾會處理，但風(fēng)險自負(fù)。
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
質(zhì)量保證:
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
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隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
轉(zhuǎn)國內(nèi)駕照容易嗎？
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多韓國旅游地圖。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
對于韓國駕照要調(diào)回國內(nèi)，中介的回答更讓人耳目一新:親愛的，就拿著韓國發(fā)的韓國駕照，回中國去當(dāng)?shù)毓C處做翻譯公證，拿著這個證件和原件去當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要通過語文學(xué)科理論一，然后才能成功替代。而且在韓國申請國際駕照也不會被取消，需要出國旅游開車的時候還會繼續(xù)使用這個國際駕照。
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心。”而且中介幫助預(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾剑嚬懿块T對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
不過，記者從車管部門了解到，目前韓國駕照“吃緊”。目前，全國各地的車輛管理所對此要求非常嚴(yán)格，有些城市不轉(zhuǎn)讓國內(nèi)駕駛證。比如上海暫時不會轉(zhuǎn)讓，廣州也沒有。所以風(fēng)險很大，考官在做之前要慎重考慮。
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
香港測試:只適合“香港漂泊者”。香港駕照不像韓國駕照那么容易，但吸引內(nèi)地人的主要原因是換領(lǐng)國際駕照方便。在內(nèi)地學(xué)習(xí)駕駛，必須要有戶口薄或暫住證才可以注冊，不然就得回原地方研學(xué)。這樣一來，一些在外工作的人會覺得極其麻煩，一周學(xué)一次開車的總成本高得驚人。如果通過率不高，領(lǐng)證的時間就會延遲。為此，家住廣州、工作在香港的劉先生想到了一條去香港考證的“捷徑”。
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單?？梢愿鶕?jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚?，確保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾剑嚬懿块T對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
新聞鏈接:
廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
百萬購車補(bǔ)貼
按照目前的規(guī)定，如果你主要是有香港身份證和住址證明，可以在香港運(yùn)輸署報名參加駕駛課程，4~6個月就可以拿到香港臨時駕照，費(fèi)用在6000元到1萬元不等。如果一年內(nèi)沒有違規(guī)，可以拿到正式駕照。香港的駕照考試其實(shí)很嚴(yán)格，但是比中國的時間要少。首先你要通過筆試和路考。不過路考的時候可以找私人師傅，可以自由學(xué)開車。當(dāng)你去運(yùn)輸署登記時，你會得到一本小冊子，上面有所有大師的名單。可以根據(jù)考試時間自己和師傅預(yù)約。劉先生認(rèn)為，香港學(xué)車比內(nèi)地便宜，學(xué)車條件比內(nèi)地好很多，師生關(guān)系正常很多，學(xué)習(xí)技能也好很多。不過也要注意，香港的補(bǔ)考成本很高。再找教練，一個小時的“體力活”要200港幣，還要給教練交租車費(fèi)。你必須至少練習(xí)六個小時才能再次參加考試。目前劉先生3月中旬報名，5月3日筆試通過，7月底路考。
記者獲悉，有中介利用香港運(yùn)輸署的“空”規(guī)定，聲稱目前只需要港澳通行證或護(hù)照，內(nèi)地居民也可以申請香港護(hù)照。其實(shí)這是不可靠的，因?yàn)橄愀圻\(yùn)輸署原則上只接受香港居民和外國人或在香港工作和學(xué)習(xí)了很長時間的外國人的申請。
適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性。回國后可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾剑嚬懿块T對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查。現(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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適用人群:在香港工作或?qū)W習(xí)的“香港漂泊者”，因?yàn)檫@批人在香港有身份證明，所以很容易在運(yùn)輸署申請駕駛考試。如果只是一般內(nèi)地戶籍的過境旅客，在內(nèi)地拿了駕照之后，才可以去香港申請香港駕照。
質(zhì)量保證:
兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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兩地駕照怎么換？
香港駕照對廣東居民來說更方便，因?yàn)楦鶕?jù)粵港交通部門在第十九輪粵港跨境汽車技術(shù)會談中達(dá)成的新規(guī)，從2004年1月1日起，廣東居民可以持內(nèi)地機(jī)動車駕駛證向香港交通部門申請換領(lǐng)香港駕駛證。持有C類小型汽車駕駛證或以上的廣東省居民，無需考試即可直接兌換香港駕駛證。資料只是提供護(hù)照、有效駕照、身份證在內(nèi)地，去牌照辦填申請表。如果信息完整，不到一個小時就可以完成。然后你可以拿到國際駕照。價格不到1000港元。要申請國際駕照，你只需要使用你的官方香港駕照，加上你的護(hù)照復(fù)印件。但如果是廣東省外的“研修生”，香港駕照轉(zhuǎn)內(nèi)地駕照會比較麻煩，通過代理要花費(fèi)幾千人民幣左右。
記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾剑嚬懿块T對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
韓國駕照考試最新情況，提示:
申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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記者注意到，目前，不僅韓國和香港的駕駛證業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，一些中介機(jī)構(gòu)也將業(yè)務(wù)拓展到了東南亞。一位開拓中國人去菲律賓考駕照業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)人聲稱:“韓國風(fēng)緊，菲律賓現(xiàn)在最方便省心?！倍抑薪閹椭A(yù)約菲律賓駕照考試，全程陪同菲律賓當(dāng)?shù)乜荚嚕_保通過。所有費(fèi)用包括:簽證、往返機(jī)票和住宿。據(jù)悉，在菲律賓考駕照只需要四五天，當(dāng)天考完就可以拍照。經(jīng)辦人表示，駕照是直接從LTO(菲律賓馬尼拉交通局)獲得的，以確保真實(shí)性，也可以通過當(dāng)?shù)亟煌ň值碾娫捄藢?shí)真實(shí)性?；貒罂梢缘疆?dāng)?shù)剀嚬芩暾垞Q證。你需要帶身份證、護(hù)照、駕照和駕照翻譯。車管所會安排一個科目考試，會改變你的中國駕照。
交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾?，車管部門對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
海歸駕照:中介業(yè)務(wù)延伸至東南亞
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申請國際駕照時要小心
隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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交警部門對這種“隱秘卻火熱”的海外考試熱表示了謹(jǐn)慎:學(xué)習(xí)駕駛技能關(guān)系到個人駕駛安全和他人。不建議盲目研究急功近利，否則最終會害人害己。與此同時，記者從當(dāng)?shù)剀嚬芩私獾剑嚬懿块T對外國駕駛證轉(zhuǎn)國內(nèi)駕駛證的申請人有嚴(yán)格的審核機(jī)制，特別是對以游客身份出國參加駕駛證考試的申請人，還要將駕駛證考試期限與出入境期限進(jìn)行比對。一旦發(fā)現(xiàn)造假，就不通過。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
對于很多人關(guān)心的韓國駕照有用還是值得信賴，這需要具體去查?，F(xiàn)在，你對韓國駕照考試的最新情況有大致的了解了嗎？
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隨著出境游、自助游的普及，很多“車主”都想擁有國際通行的駕照。提示:如果有人聲稱可以給你一個國際駕照和你的國內(nèi)駕照一起使用，那肯定是假的，因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以mainlandChina沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際駕照，這也是目前中國國際駕照爭議的根本原因。除香港和澳門特別行政區(qū)外，《聯(lián)合國道路交通公約》仍然適用。因此，例如使用“國際駕照”加“香港駕照”可以在《聯(lián)合國道路交通公約》的國家(地區(qū))使用。
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廣州駕校
通過率提高
市民非常關(guān)心的駕照考試積壓和科目三通過率，最近有明顯緩解。廣州交警支隊車管所表示:近期，駕校學(xué)生積壓量從去年初的8.7萬人下降到目前的2萬人左右。經(jīng)過一段時間的適應(yīng)，這兩天駕照考試科目三的通過率上升到了45%。
廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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廣州交警部門表示，目前廣州的駕考已經(jīng)排除了人為因素，全市駕考工作統(tǒng)一規(guī)范管理，整個駕考過程電子化進(jìn)行，使得駕考更加客觀公正；此外，交警部門還通過提高考試能力和駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，緩解了駕考積壓問題。同時，隨著學(xué)生對電子考官熟悉程度的提高，科目三的駕考通過率也逐漸提高。4月15日第一天電子考官滿員，科目三通過率只有12.76%。半個月后的4月29日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)上升到30%，而上周——6月15日和6月16日，科目三駕駛考試通過率已經(jīng)超過45%，與之前的人工考試通過率相當(dāng)。
此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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此外，隨著廣州市交警部門大力推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約考試，目前全市已進(jìn)行約199萬人次，98%以上的學(xué)生通過網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約考試，使得駕考更加便捷、公平。
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二、韓國旅游簽證怎么辦理
2、登陸韓國駐華使領(lǐng)館的官方網(wǎng)站，瀏覽有關(guān)簽證申請信息，下載簽證申請表和簽證申請所需的材料清單。
3、按韓公布的使領(lǐng)館領(lǐng)區(qū)劃分，確定申請遞交的使領(lǐng)館，并按韓方指定的代理機(jī)構(gòu)目錄，選擇一家，辦理簽證申請手續(xù)。
5、登陸韓國駐華大使館官方網(wǎng)站查詢簽證審核結(jié)果。
6、領(lǐng)取簽證。申請人取得簽證后應(yīng)及時仔細(xì)核對簽證上的各項信息是否正確，尤其是簽證有效期的起止時間及停留天數(shù)是否與所申請的相符，簽證上的個人信息如姓名拼寫是否正確，如發(fā)現(xiàn)任何錯誤，應(yīng)及時與簽證處聯(lián)系。
三、韓國6月1日起恢復(fù)旅游簽證發(fā)放
1、關(guān)于國外的簽證發(fā)放，很多國家現(xiàn)在都沒有什么限制了，入境也不需要什么檢查。而且之前一直都會認(rèn)為日本是比較提前開放旅游入境的，但是讓人沒想到的是，韓國竟然比日本還快！將在6月1日起恢復(fù)旅游簽證發(fā)放！趕緊一起來看看吧！
2、來自財聯(lián)社的報道說韓國將從6月1日起恢復(fù)發(fā)放短期訪問（C-3）簽證和電子簽證。韓國的C-3簽證是面向以市場調(diào)查、咨詢等商務(wù)活動和旅游、療養(yǎng)、探親、參加會議為目的訪問韓國的外國人發(fā)放的90天以下短期訪問簽證。
3、韓國相關(guān)部門表示是為了通過吸引外國游客刺激內(nèi)需、促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇，所以將放寬簽證發(fā)放限制。
4、據(jù)小編的了解，此前韓國商務(wù)簽證已經(jīng)可以申請，但不發(fā)放旅游簽證。商務(wù)目的赴韓，如果符合韓國入境要求可以申請免隔離。
5、所以這次新聞中說包括了將發(fā)放旅游簽證，就意味著旅游目的也可以赴韓了，這讓人更加關(guān)注。
6、之前向小編咨詢過赴韓的，除了商務(wù)外，還有代購人員，赴韓與男/女朋友團(tuán)聚的，結(jié)婚的，這下看來，終于是有希望了。
7、不過小編查了一下韓國駐華大使館官網(wǎng)，目前還沒有相關(guān)的官方消息發(fā)布出來，所以后續(xù)是否將開放旅游簽證的辦理，還要等待官方消息公布為準(zhǔn)。韓國相關(guān)媒體報道說這個政策將從下月1日起面向普通國家（Level1）公民重啟，所以小編也暫不確定中國是不是屬于范圍內(nèi)。
8、從韓國駐華大使館官網(wǎng)的“簽證種類及所需材料”文件中，可以看到韓國的C-3簽證包括以下：
9、短期一般訪問（C-3-1）：包括參加友誼賽、各種活動或會議；一般研修；親屬訪問等；韓國公民的配偶及子女；韓國公民的后代；語言研修；外籍投資者；
10、個人觀光（C-3-9)：包括團(tuán)體旅游；個人旅游；
11、醫(yī)療觀光（C-3-3）：已獲在韓國保健福祉部登記的外籍患者接待機(jī)構(gòu)邀請，以在韓國醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行治療或療養(yǎng)為目的計劃入境的人員；外籍患者的看護(hù)或陪同人員(外籍患者的配偶,直系家屬或看護(hù)人員)；
12、短期商務(wù)（C-3-4）：一般申請者（以市場調(diào)查、業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)、商談、簽約、小規(guī)模貿(mào)易及其他類似目的短期訪韓者）；
13、純換乘（C-3-10）：敘利亞、蘇丹、也門、埃及國家的普通護(hù)照持有者經(jīng)由韓國前往第三國時；
14、換班船員（C-3-11）：以在韓國停泊或擬停泊的船上工作目的，搭乘航班或船舶以乘客身份入境韓國的外籍船員；
15、另外，韓國也分別開設(shè)了上海、廣州、青島、成都、武漢5個簽證申請中心。申請人申請韓國簽證，可以通過使領(lǐng)館指定辦理機(jī)構(gòu)進(jìn)行辦理，然后遞交到韓國使領(lǐng)館或簽證中心，或是由申請人本人或同行人辦理；
16、另外，韓國還有一種電子簽證，全稱為“大韓民國電子旅游許可（K-ETA）”。這個電子簽證，目前還不適用于中國公民，它針對的是與韓國簽訂免簽協(xié)議及韓國政府允許其免簽證入境的國家和地區(qū)的人員。2022年4月1日起，韓國的電子簽證適用對象國家/地區(qū)從原有的50個擴(kuò)大到96個國家/地區(qū)（增加了46個），如下：韓國旅游錢
17、所以以上國家/地區(qū)的公民赴韓國，可以申請K-ETA簽證過去。
