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本文目錄日本有哪些公交卡日本的公交車怎么坐車日本高速公交預約策略日本旅游交通攻略+住宿攻略一、日本有哪些公交卡日本的公交車怎么坐車... 本文目錄
- 日本有哪些公交卡日本的公交車怎么坐車
- 日本高速公交預約策略
- 日本旅游交通攻略+住宿攻略
一、日本有哪些公交卡日本的公交車怎么坐車
去日本可以買公交卡，有幾種公交卡還不錯，小伙伴們可以按照自己的需求購買，下面小編還是簡單的介紹一下這些公交卡，看看你們在出門旅行的時候是哪一種對你們來說比較方便。
這個PASS似乎名氣很大，因為經(jīng)常會有人問到。其實，如果你不是橫穿日本，而且需要來回的話，這個PASS著實是然并卵。
不管是阪進東出，還是東進阪出，買JRpass必須是全日本JRpass。7天的全日本JR
pass28300日元。差不多1500人民幣。那么我們只需要來算一下如果正常購票能否花到28300日元以上。
首先，關西機場到大阪以及大阪市內(nèi)交通基本是用不到JR的，只有去大阪環(huán)球影城才會用到JR，也就是500日元(往返)。京都市內(nèi)交通也是用不到JR的，只有去嵐山和去伏見稻荷大社有可能用到，即使都用JR算700日元。
東京市內(nèi)的JR山手線和中央線還是非常方便的，但由于地鐵也非常發(fā)達，很多地方JR也無法到達，所以我認為東京每天也基本最多也就是500日元花在JR上，假設在東京呆4天，那么就是2000日元。
最后是城市之間的交通，假設全部使用JR和新干線。大阪-京都560日元，京都-東京自由席13080。
那么全部可能在JR上花費的費用500(環(huán)球影城往返)+700(京都市內(nèi)交通)+2000東京市內(nèi)交通+560(大阪-京都)+13080(京都-東京)=16840日元。
這都是往多了算的結果，還是比JRpass便宜10000多日元。
這是自由行朋友最關心的問題，也是我花時間研究最多的問題，但最后的結果恐怕讓大家有點失望，那就是“想象著很豐滿，實際上很骨感”。
為什么會這樣，我的回答是，省掉的錢是以犧牲行程的舒適性為代價的，要想不虧本，你必須使勁地趕啊趕，走馬觀花，蜻蜓點水，把本應好好享受的旅行變成踩著時間點的到此一游。
西瓜卡是JR東日本發(fā)起的，儲值型的交通卡，而ICOCA卡是JR西日本發(fā)起的，這是兩者之間的區(qū)別。在功能和使用方法上基本相同，都兼有電子錢包的功能。如果你僅僅在東京，那么只要購買西瓜卡，如果你僅僅在關西，那么只要購買ICOCA卡，但如果你從東京到關西又回到東京，那么也只要購買西瓜卡，或者從關西到東京又回到關西，只要購買ICOCA卡，因為這兩種卡在關西和東京地區(qū)都是通用的。
那么問題來了，既然通用的，何必講這么復雜呢?這是因為它們在購買和退卡上還有一點小問題，如果是阪進東出，或者東進阪出，就會碰到。
首先，西瓜卡只有在東京地區(qū)有賣，成田、羽田機場和JR各大車站都有自動售卡機，車站購票柜臺也有人工售卡，關鍵是你到了關西地區(qū)可以用，但沒地方給你退。那么你在離開東京的時候就要退卡，然后到關西再去買ICOCA卡。同理，關西的ICOCA卡也必須在離開關西地區(qū)時退掉。
有人說，是不是可以不退呢?可以，但是你得損失500日元制卡工本費押金。這個500日元是買卡的時候扣掉的，比如你花2000日元買卡，只能使用1500日元。
西瓜卡除了包含500日元的押金外，退卡時還要扣除250日元的手續(xù)費，但是這個手續(xù)費是可以免掉的，因為西瓜卡除了支付車費以外，還可以用來消費，比如在便利店、速食店甚至商場，只要收銀臺貼著西瓜卡的標記，就說明可以用西瓜卡支付，你可以把里面的余額全部刷掉，如果你退卡的時候余額是零，那么250日元手續(xù)費就不收了，直接退你500日元押金。如果余額超過250日元，就會把扣除250日元手續(xù)費后的余額加500押金一起退給你，如果余額不足250日元，有多少扣多少，然后退你500押金。所以我們都是把卡全部用成0余額再去退的。
西瓜卡在使用的時候要注意余額變動情況，自動售卡機里有查詢。因為一旦你的余額不足以支付全線車資，就無法進站了，這點跟新加坡地鐵卡類似，系統(tǒng)要凍結全部車資然后根據(jù)你出站的站臺進行清算再實際扣費。
如果行程做得比較細，對車費使用金額有大概的預算的話，可以根據(jù)自己的實際情況來決定購買金額，西瓜卡刷卡進站要比買單程票略有優(yōu)惠，比如170元刷卡只要165元。我們在東京就是直接買了3000日元的卡，最后剩下幾百日元消費，如果當時買2000日元的卡，中途還要再充值。
雖然日本有五花八門各種交通卡，但除了西瓜卡和ICOCA卡，其他都可以忽略不計，其他卡的使用范圍內(nèi)，這兩大卡基本都能通用。
我們在關西地區(qū)沒有買ICOCA卡，在大阪用了大阪周游一日券，在京都用了巴士一日券，在東京只使用了西瓜卡，沒有用到什么地鐵一日券什么的省錢利器。為什么在關系沒有買ICOCA卡，是因為我們在關西的四天半行程中，有一天基本不用公交，有一天買了一日券，有一天從大阪到奈良到京都，有一天用了京都巴士券，還有半天要從關西到東京，能用ICOCA卡的地方就不多了，買卡還要退卡，還要想著怎么用掉余額，所以就沒有買。
如果選擇將大阪作為據(jù)點，來往于奈良、京都等關西地區(qū)，且回大阪住宿，推薦使用關西周游券。
PASS，是一種乘車卡，用這張卡，能夠自由乘坐關西一帶的地鐵、私鐵及巴士。該卡還能用于大阪、神戶、京都以至奈良、和歌山、高野山的觀光旅游。乘車卡分為2日用和3日用兩種，價格分別為4000日元和5200日元，兒童(小學生)2000日元和
2600日元，在有效期內(nèi)可不連續(xù)使用(例如3日卡可以在周一，三，五，三天使用)
我們的行程必須滿足2日平均每天2000日元交通費，或者3日平均每天1733日元交通費，使用關西周游卡才合算。但是我們的交通都是單向的，不走回頭路，最多的一天從大阪到奈良，再從奈良到京都，再加上京都的2趟巴士，費用總計也只有一千多日元，第二天又有只需500日元巴士一日券，所以關西周游卡并不適合我們。
如果你的行程是以大阪為據(jù)點，早上去大阪周邊城市一日游，晚上回，還要坐市內(nèi)地鐵巴士，周游券確實是可以省錢的。
2、奈良斑鳩一日券、京都巴士一日券
參見前文奈良、京都交通章節(jié)。個人認為京都巴士一日券是最最合算的一日券，沒有之一，如果規(guī)劃好京都的各大景點行程，一天下來能省掉很多巴士交通費。
3、東京的交通一日、兩日、三日券
A.東京Metro地下鐵1日乘車券：東京Metro地下鐵全線，710日元，兒童360日元。東京メトロ(Tokyo
Metro)是東京的兩個地鐵系統(tǒng)之一，包含九條地鐵(銀座線、副都心線、千代田線、日比谷線、丸之內(nèi)線、有樂町線、半藏門線、東西線
、南北線)，一般來說已涵蓋絕大部份的重要景點，且比都營線的站密集多了。若是新手或是行程幾乎都在東京市區(qū)，其實已經(jīng)綽綽有余了。據(jù)說在羽田機場外國人限定，可以買到一日卷600元，
二日卷980元(要連續(xù)兩日使用)，一天僅要490元，不限張數(shù)。東京地鐵上車就是170元，所以一天四趟地鐵及以上的，一日券是可以省錢的。
B.都營地鐵1日乘車券：成人700元，兒童350元
，可以坐四條地下鐵路線(包括淺草線、三田線、新宿線、大江戶線)還有都營巴士、都電荒川線和日暮里線等所有都營的服務。一上車最基本車資是180元，最遠一趟是410元，一般一天能坐四趟及以上，能夠省錢。
C.地下鐵共通1日乘車券：東京Metro地下鐵全線+都營地下鐵全線(A+B并去掉都營的公交車，都電荒川線還有日暮里線)，成人1000元，兒童500元。這個組合雖然涵蓋了東京所有的地鐵線路，但要想把1000日元回本，得乘6次以上。
D.JR一日券：成人750元，兒童370元，綠色的JR路線范圍內(nèi)都可乘坐。JR上車最基本車資是140元，所以一天坐六趟及以上，可以省錢。
以上就是最常用的四種券，有人要說了，在東京，如果一天只跑三個點，從出發(fā)點開始乘車，最后回到出發(fā)點，至少也要乘四次車，那么還是可以省錢的啊?
但問題是，如果你所有的點都在山手線上，那么要去五個點，才能坐六次車回本，能辦到嗎?
如果用A券東京地鐵券，你能做到所有點都通過東京地下鐵到達嗎?好吧我承認東京的地鐵很發(fā)達，如果非要都乘東京地鐵也不是不可能。但為了能用券，舍棄最近的都營地鐵或山手線，繞一大圈，真的合算嗎?
如果用C券，1000日元只增加四條都營線，其他巴士什么的基本用不到。那行程得安排到多密集?
那么其實最方便的應該是A+B+D，就是都營、東京地鐵和JR全部包括，1750日元我可以用好幾天了。
所以，大家一定要先忽略券，按照自己所需安排行程，然后再看看能不能使用券，不能本末倒置為了用券而把行程安排得密密麻麻，人累成狗卻什么都沒玩過癮。
二、日本高速公交預約策略
1、三月是日本的旅游旺季。在一年的這個時候，櫻花在日本盛開。很多人喜歡來日本看櫻花。因此，運輸對我們來說是必不可少的。今天邊肖就來給大家講講日本高速大巴的預約攻略！
2、高速客車是主要在高速公路上運行的客車。高速巴士擁有大部分連接城市和旅游景點的線路，其特點是與飛機和鐵路相比，運費更低。
3、高速客車又叫公路客車、長途客車、夜班車(夜間行駛時)。
4、公交公司和公交線路的購票和乘車方式不一樣。這里介紹的信息僅供你制定旅行計劃時參考。實際乘坐公交車時，請務必確認各公交公司提供的信息。
5、注意，由于交通擁堵或交通事故等道路原因，高速公交車的到達時間可能會有所延遲。
6、從東京到各主要城市之間所需的時間
7、問：哪里可以查詢線路或者費用？
8、答：你可以通過互聯(lián)網(wǎng)或旅游公司的窗口查詢。
9、網(wǎng)上有各種各樣的網(wǎng)站可以查詢?nèi)珖咚俟痪€路，訂票，售票，非常方便。然而，令人深感遺憾的是，目前很少有內(nèi)容完善的網(wǎng)站為外國游客服務。除了網(wǎng)絡，還可以在各旅行公司和JR火車站的綠色窗口咨詢或購票(限JR公交集團的高速巴士)。
10、網(wǎng)站與可接受的公交公司和路線不同。
11、搜索日本高速公交車的數(shù)據(jù)庫。附英文版。
12、JR公交公司共同運營的高速公交預約網(wǎng)。您可以搜索和查詢空缺職位。注冊成為免費會員后，您可以進行預約、支付和在線出票。
13、附英文時刻表和車載設備，但僅限JR關東高速巴士(東京出發(fā)和到達頻率)。
14、可以查詢和預約九州出發(fā)和到達的高速巴士(JR巴士除外)。附繁體漢字指南。
15、可以查詢?nèi)毡靖鞯氐母咚侔褪?JR巴士除外)。不需要注冊成為會員，可以查詢空缺，預約。
16、有具體的公交車(女性專用公交車，獨立3排公交車，低回彈座公交車)。
17、使用該網(wǎng)站，可以通過信用卡預約，購買日本各大公交公司的常規(guī)觀光巴士和高速巴士車票。您無需登錄或加入會員即可購買。
18、問：坐公交需要提前預約嗎？我應該在哪里支付費用？
19、如果是長途線路，需要提前預約，買票后再乘車。可以通過互聯(lián)網(wǎng)、旅游公司、JR綠色窗口、公交總站、部分便利店的多媒體售票系統(tǒng)(視公交公司和線路而定)預約或購票。
20、此外，還可以在各公交公司的訂票中心電話預約，當天到客運站購票?？梢灶A約一個月后的車次。預約時，請仔細確認機票的購買時段(如起飛前30分鐘等。)以及如何更改或取消已購買的機票。
21、客運站既是高速公交車的起點，也是終點，在城市中往往與火車站相鄰，因此接駁更加方便。但需要注意的是，大城市通常會有大部分的客運站，根據(jù)不同的公交公司或線路，其位置也有所不同。
22、此外，中途停車站始終位于高速公路上或高速公路出入口附近，到達市區(qū)的交通工具相對匱乏。請?zhí)崆按_認停車場的位置和到達時間。公交總站和停車站的位置也可以在高速公交預約網(wǎng)站查詢。
23、問：我應該在出發(fā)前多久到達公共汽車站？
24、服務員：您可以在發(fā)車前10分鐘左右開始乘車。
25、答：很多公交車都配有廁所，食物可以帶上車。
26、長途線路的公交車一般都配有廁所。如果擔心，請?zhí)崆按_認將要乘車的設備(可以通過互聯(lián)網(wǎng)的高速公交預約網(wǎng)站等進行確認。).
27、不管有沒有廁所，因為公交車會定時在高速公路的服務區(qū)休息，也可以自己上廁所或者買菜。但需要注意的是，休息時間只有15分鐘左右。如果公共汽車離開得太晚，有時公共汽車會不等就離開。
28、此外，在臨時離開公交車時，請仔細確認停車位置或特征，以防止您在廣闊的停車場迷路或誤乘其他公交車。
29、問：乘坐公交車時有哪些注意事項？
30、a:車里禁止吸煙。汽車行駛時請使用安全帶。
31、吸煙者應在休息時間利用服務區(qū)的吸煙區(qū)。另外，公交車行駛時系好安全帶是法律義務。在車內(nèi)使用手機或吃東西時，請注意避免打擾周圍環(huán)境。
32、在沒有鐵路和地鐵的郊區(qū)或當?shù)爻擎?zhèn)，線路公交車是主要的交通工具。在日本乘公共汽車時，你不能在車站以外的地方上下車。
33、公交車的使用根據(jù)不同的公司和路線而有所不同，但只要你掌握了基本事項，它就可以成為你旅途中舒適便捷的交通工具。
34、問：我應該在哪里查看公共汽車時間？
35、停車站有各種類型，但大多數(shù)情況下，會張貼時間表和路線(標明經(jīng)過的停車站名稱)。到達車站的時間寫在時刻表上。除了高峰時間，公共汽車基本上會準時運行。以及到達目的地所需的時間，你需要向公交公司咨詢。
36、答：有兩種：統(tǒng)一票價(單票制)和按距離收費。
37、在城市中，大多數(shù)城市會設立統(tǒng)一的區(qū)域，并在區(qū)域內(nèi)采用統(tǒng)一的票價。比如東京23個區(qū)的城市公交車統(tǒng)一票價是200日元(兒童100日元)。
38、票價不統(tǒng)一時，應先從車門附近的排序出票機中取出排序票(上車時有停車站編號的憑條)，下車時再根據(jù)前方車費計價器的排序票號支付相應費用。
39、使用預付卡或IC卡時，不需要帶分揀憑證，因為它直接通過讀卡器。
40、答：有預付費(上車時)和后付費(下車時)兩種。
41、如果票價統(tǒng)一，一般從車輛前門上車，上車時付車費，提前交費。按路程收費時，一般是從車輛后門上車，下車時付車費，后門上車后再付。
42、用現(xiàn)金支付時，將硬幣投入司機座位旁邊的票箱。如果你有票，你應該把它和車費一起放入車費箱。也建議大家在乘車前提前準備好硬幣，這樣不用換硬幣也能順利支付車費。也更讓人放心。
43、問：我應該如何告訴司機我要下車？
44、a:當你下車時，你應該按鈴通知司機你要下車。
45、當你要在車站下車時，你可以按鈴通知司機你要下車。公交車里的廣播或者前面的公告欄會介紹下一站，但是公交車并沒有像鐵路一樣配有英文廣播，有很多看不懂的情況。
46、這時候你可以讓周圍的乘客或者司機提前告訴你應該在哪一站下車，這樣你就可以放心乘車了。一般來說，不能在停車站外上下車是基本的乘車規(guī)則。
47、如果你在日本需要坐高速，那就好好保管這些信息，注意安全，一路順風！
三、日本旅游交通攻略+住宿攻略
去日本旅行，衣食住行都是要操心的，如果是報團可能不需要這么去操心，但是報團有一個問題就是不自由，時時刻刻需要跟著安排走。所以，還是選擇自由行吧。
我在前期做攻略的時候最常見的三個是：櫻花卡，docomo以及隨身Wifi-egg：
之前用過docomo手機卡，但是這個裝上之后只能上網(wǎng)不能打電話，由于這次樓主要聯(lián)系黑川酒店接送的事，需要電話聯(lián)系。所以手機卡pass
一天10元，500元當天取機器的時候現(xiàn)場刷預授權，返還的時候再撤銷，還是很方便的，信號還是很穩(wěn)定的。這次帶電量比上次租的那個好
這次基本上住的都是酒店，只有最后福岡選擇了民宿。由于不是旺季，而且九州也不算是國人的熱門城市，所以訂酒店還是很容易的
成人主題公園星級酒店2晚1615大洋
酒店在公園外面，但是入住客人可以通過小路可以直接進園。還是很方便的，日本恐怖景點
酒店設施和服務也不錯，入住期間樓主讓酒店的工作人員幫忙預定了黑川巴士還有聯(lián)系黑川酒店接送服務。
點評：強烈推薦。地理位置嗷嗷的好，就在上通商街旁。出門就逛街，逛累了扭臉就能回酒店休息。離車站也超近，5星推薦
點評：超級贊的溫泉酒店，在森林里。完全與世隔絕。酒店設施什么的5星，但是唯一不好的就是離黑川小鎮(zhèn)有一段距離，酒店提供往返小鎮(zhèn)班車服務，但是由于樓主入住時間的原因沒能去成小鎮(zhèn)。。。。遺憾。。據(jù)說小鎮(zhèn)上的酒店也不錯。。。。
入住這里就是完全泡酒店模式了~~
選擇這里完全是被酒店官網(wǎng)上那張露天溫泉所吸引~~實際跟照片完全一致~~~~~樹林里泡溫泉超爽有沒有~~
臨時決定住在由布院的，所以也是臨時找的酒店。。。日本景點名
地理位置無敵好，就在車站邊上。其他的就跟日本快捷酒店差不多。。。標準間超級無敵小，但是這家有家庭間，就是帶廚房的。。。家庭間還是可以的
房間很大，很大，實際跟照片描述相符。地理位置也超贊，離天神商圈10分鐘步行
除了購物的開銷之外基本消費大概7610大洋~~~走之前換了5000人民幣的日元
(基本上現(xiàn)金花在交通和吃飯上了)，最后剩了1萬日元~~~~~~~~~~~僅供參考
關于天氣，樓主非常非常非常建議各位不要在7月份來九州，重要的事兒說三遍~~~因為6月底到7月是梅雨季節(jié)，幾乎是天天下雨，有時候是陣雨，有時候是特大暴雨。非常影響整個行程和旅游的心情。樓主2號回來的，5號北九州就發(fā)生了特大暴雨災害~~還死了人~~
不光是天天下雨，雨后不是涼爽怡人而是潮濕悶熱再加上暴曬，俗稱桑拿天~~~這個也導致我們最后在福岡只能選擇逛商場而舍棄逛景點的原因
相信去過日本的同學都知道，日本的交通非常發(fā)達，也就是說非常復雜繁瑣，樓主有了上次關西之行的經(jīng)驗，這次在做北九州交通的時候還是很得心應手滴~~
這次九州之行主要用到了JR列車和九州橫斷巴士
又稱JR九州鐵路周游券，面向短期日本旅行的外國游客
JRPASS分為全九州，北九州和南九州三種，時間有三天和五天兩種。在全九州或北九州，南九州區(qū)域，在相應日期和相應范圍內(nèi)可以無限次免費乘坐(指定席限制次數(shù))
也就是說可隨意乘坐JR九州的九州新干線，特急列車，觀光列車以及普通列車。很多地方都可以購買，某寶、日本之窗、JR官網(wǎng)等。
可以看見，憑JRPass有10次到16次免費預訂席位的機會
買不買JRPass基本上看兩個方面，一個是價格上劃算，一個是無需多次購票比較方便。價格上，大家可以根據(jù)自己的行程計算一下。日本的JR線分為普通、快速、急行、特急和新干線。車票分為“普通票”“特快票”“商務票”3種類型。普通票是乘坐列車所必須購買的車票。乘坐新干線和特快列車時，除購買普通票之外還需要購買特快票。特快票分為指定席和自由席2種類型。
簡單計算價格時，可以將普通車按照1000日元單程，快速、急行、特急按照2000日元單程計算，指定席都需要特急券，新干線基本再翻倍。當然了，最好還是在日文官網(wǎng)查詢一下
到了九州當然要乘坐九州的特色小火車咯，大部分小火車都是指定席的(固定座位)，而且是只有指定席，需要填寫《指定席申請書》
這次樓主的行程中要去黑川溫泉，而去黑川溫泉必須且只能做長途巴士。所以這里就不得不介紹一下SUNQPASS了
SUNQ票是可自由搭乘三天九州島內(nèi)的長途巴士以及幾乎所有的普通路線巴士的免通票?？梢岳玫陌褪柯肪€約2,400個，含括_99%的九州島內(nèi)巴士。
和JRPASS主要針對火車一樣，SUNQPASS主要針對巴士。這次樓主本來是打算買一張這個票的，但是后來算了一下，其實我們就是需要從熊本到黑川，從黑川到由布院這兩趟車程會用到這張票，單買要更劃算一些，所以我們就沒有買。
全九州或北九州的高速巴士、特急巴士、市內(nèi)巴士、輪船等日本景點門票。一般SUNQPASS可以使用的巴士或渡輪上都會貼有SUNQAPSS的貼紙。
因為九州的高速巴士分為預約制和非預約制的，如果是預約制的路線，需提前預定指定席的座位。根據(jù)一些購買過PASS的窮友們說，購買Pass的時候會有一本PASS的介紹，所有的路線、地圖、如何預約等細節(jié)在這本小冊子里都有，而且還是中文版的。
乘坐所有車子也都非常方便，不用再購買任何整理券了，一般只需要下車的時候把PASS給司機看一下就可以了。
如果你是和樓主一下不想買Pass的話，單買票也是可以的
這趟車是必須要提前預定的，且只能電話預定和網(wǎng)上預定
可以看到在網(wǎng)絡預約平臺上明確寫明有SUNQPass的不能網(wǎng)上預約，只能電話~~這也是我沒有買這張票的原因~
選擇一個出發(fā)時間，然后選擇從哪站上車，到哪站。需要注意的是至于8點那趟是開往別府的，12點那趟只開往由布院
由于行程的臨時變更，原本打算住在別府而改成了住在由布院，所以就需要由布院--別府來回跑~~~這就用到了由布院--別府交通一日卷啦，買這張票還是很劃算的，單程從由布院到別府要870至少，往返就值回票價啦~~，而且這張一日卷還可以做別府內(nèi)巴士，去別府地獄溫泉的會用到~~
范圍：適用于所有龜井巴士(包括別府室內(nèi)，內(nèi)程彭田，城島高原和湯布院往返等)
ICOCA是JR西日本發(fā)行的IC卡，僅為IC卡，不是折扣券。
這次樓主用這張卡在福岡，熊本乘坐了地鐵和公交巴士，~可以說方便非常啊，不用特意找鋼_兒零錢了，一共就充值了1000日元，到最后還能剩下一點兒
九州雖然有火車和巴士，但是很多小地方由于車次間隔時間很長，所以出租車成了最快捷的選擇。九州的出租一般起步價是660日元。樓主這次也出租了一把，話說在關西的是真的不敢打出租啊~~~貴死有沒有
從福岡博多站打車到天神地區(qū)大概1070日元~~~價格還是可以接受的
有一種后付費的公車，是后門上，前門下，上車時旁邊有一個機器，需要取出整理券，整理券號碼代表上車的車站，這樣就可以計算下車時該付的費用(有些后付費車不用整理券);
先付費的是票價固定的巴士，上車先刷卡或者付錢。一般從前門上車，直接刷卡，或者投幣。
最后，無論是哪里的公交車，下車之前一定要按下車鈴，車里每個地方都有，如果到站之前都沒有人按，那么司機是不會停的。
有泡溫泉計劃的同學們請在在泡澡前你記得先清洗淋浴身體!!然后就是，一定要脫光一定要脫光!
進入公共澡堂后直接走向泡澡區(qū)會被呵斥的，自己在一邊淋浴的時候請坐在小凳子上或蹲著，盡量不把自己的淋浴水飛濺到別人身上。
小毛巾或者浴巾不可以進入池水中。小毛巾在入水之前可以技巧的遮掩下，入水了后，最地道的做法是把小毛巾頂在頭上，擦汗又衛(wèi)生
3.公車、地鐵上一般都會設有老幼婦殘的專座，不要隨意去坐!!
4.商場試衣服的時候記得要脫鞋進入試衣間，這期間如果工作人員看到你化妝了，會給一個套子，那個套子是套在頭上防止口紅在脫衣服的時候蹭到衣服上的。
5.就餐結束后，自己拿著餐牌到收銀處結賬，而不要很沒有禮貌的叫買單。
等候：有時遇到店里客人多要等候，和中國一樣，門口會有張紙，寫著等候的客人名單或號碼。但和國內(nèi)不一樣的是，國內(nèi)是服務員幫你寫，到了叫號。但在日本(至少我在關西遇到的情況是這樣)得你自己寫，門口未必有服務員。你自己把名字寫在前面等候的人后方，過陣子服務員會出來叫名字。
