摘要：
本文目錄民國時期的上海究竟是什么樣子的郭德綱的文武雙全 和文章會都是什么內(nèi)容年底了,春節(jié)去日本京都度假怎么樣一、民國時期的上海究竟是什么樣子的... 本文目錄
一、民國時期的上海究竟是什么樣子的
1、1843年，歷經(jīng)開埠的上海逐漸走向輝煌，成為了當時亞洲最富有繁華的城市。那時的上海被稱為“遠東明珠”，隨著商埠開放、華洋并存，這座城市成了人們趨之若鶩的地方。那時的上海不止奢靡繁華，就連文化都極具代表性。
2、由于人員的復雜多樣，這座城市有著極強的包容性，自由與民主的意識滲透于每一個身處上海的人們身上。
3、“你中有我，我中有你”的交融性也使得上海灘有著多元化的形象，既有西方建筑林立其中亦有古典主義扎根深種，中西方文化在這座不夜城得到了極好的融合，形成了上海灘獨特的風格。
4、路上有穿著“海派旗袍”的貴婦名媛，也有穿著洋裝的摩登女郎，大褂與西裝在這里都不顯得突兀，每一種風格都在這座城市得以展現(xiàn)。
5、外在形象的自由一定程度上代表著這個城市的開放程度，“西學東漸”、“中體西用”，凡是值得學習引進的，這座城市都毫不猶豫的吸納接收。
6、不只是服裝方面，文化方面這座城市也有著極其獨到的風格。本地人與外地人生活在其中，文化與文化的碰撞產(chǎn)生出艷麗的火花。傳統(tǒng)的戲曲，外國引進的電影，黃包車與小汽車，煤油燈與電燈，中西方的產(chǎn)物都在這座城市有著自己的身影。
7、身體不被約束，精神高度自由，這樣的環(huán)境下有識之士越來越多，從根源上促進了這座城市的發(fā)展與建設。
8、當然，民國時期的上海也并非只有我們看到的光鮮一面，舊上海是一部分人享樂的天堂，也是一部分人受苦的煉獄。
9、有人樂在其中就必然有人深惡痛絕，被稱為“魔都”的舊上海既魔在其繁華之中，也魔在其殘忍之下。有光的地方就有影，有強的地方就有弱，這是現(xiàn)今為止也無法完全改善的境遇。
10、因此，并不是所有人都能很好的生活在這座城市，資本與平民、勢力與弱者，他們在這座城市里有著激烈的碰撞。沒有好出身的窮苦大眾即使同樣生活在這里，也享受不到這個遍地生金的城市的優(yōu)待。
11、苦力與童工充斥其中，像是在襯托那些權(quán)貴能人的成功，又像是對當時階級主義的嘲諷。華麗的長袍上細看是污漬與虱子，并不是說窮苦大眾不配生活在這座城市，恰恰相反，真正的問題出在這座城市上。
12、打破陳規(guī)接受其他文化是舊上海能發(fā)展壯大的重要原因，然而，有利就有弊，租界內(nèi)與租界外的生活大相徑庭。雖然大環(huán)境之下當時的人們只能順應時代變更，但是，各方勢力控制之下，這座城市無法保護所有生活在這里的人民。
13、這座城市是外國人眼中的“自由港”，是寸土寸金的寶地，卻也同樣是平民百姓掙扎生存卻又無法離開的煉獄。它有多繁華就有多落敗，是當時民國的一個縮影，存在的即合理又不合理。
14、上海地理位置有著天然的優(yōu)勢，作為最靠北的深水口岸，商貿(mào)船只都需要在這里?？繐Q船，才能繼續(xù)北上。
15、憑借這一優(yōu)勢，上海很快便代替了廣州成為了當時中外貿(mào)易的中心城市，一個曾經(jīng)并無存在感的海邊小縣城，就這樣一步步成為了民國時期的遠東第一大城市。
16、在當時動蕩的環(huán)境之下，上海依舊奇跡般地成為了亞洲唯一的金融中心。上海灘一度比肩于當時的紐約、倫敦和巴黎，并將日本東京碾壓其身后。
17、不止如此，這座被稱為“東方夢巴黎”的城市還是當時亞洲最大的黃金交易中心，與此同時竟然還是世界第三大證券交易市場。
18、作為民族資本最為雄厚的城市，上海在工業(yè)方面也是當時的中心地位。如此耀眼的城市不光吸引了國內(nèi)其他城市的人員，也同樣吸引了其他外國人。資本與金錢堆砌的大上海如日中天，卻并不是每個人都享受到了這個城市的紙醉金迷。
19、富人在花天酒地，窮人在疲于奔命，有人華服在身，有人衣不蔽體。一群平民百姓像是不夜城里照不到的角落，陰影之下苦苦掙扎，為了吃飽飯多少人搭上了性命。
20、沒有人注意他們，他們像是大象腳下的螻蟻，既沒存在感又沒庇護之所。弄堂里的破落小屋擠著一家?guī)卓?，與周邊富麗堂皇的建筑形成鮮明對比。
二、郭德綱的文武雙全 和文章會都是什么內(nèi)容
1、《文章會》是一段著名的傳統(tǒng)相聲?！段恼聲愤@段相聲產(chǎn)生于何時，由何人創(chuàng)作已不可考，根據(jù)流傳的文本考證，相信產(chǎn)生于晚清。在《文章會》中，有大量涉及中國傳統(tǒng)文化的貫口，表演這段相聲頗見演員的功底，因此《文章會》常被用來考核一個相聲演員表演水平，在相聲界也有“文怕《文章會》，武怕《大保鏢》”的說法。一些人認為，《文章會》諷刺了八股文，也有研究者認為，《文章會》并非專為諷刺八股文而創(chuàng)作，它僅僅是相聲演員自嘲的幽默而已。
2、相聲界歷史上長期實行嚴格的師徒授受制度，很多傳統(tǒng)相聲段子僅師徒間口耳相傳，許多信息在流傳過程中消失，因此無法確切了解《文章會》的創(chuàng)作年代和作者，只能根據(jù)流傳下來的表演文本進行考證。根據(jù)目前已知最早的版本，相信《文章會》應當創(chuàng)作于晚清的的同治或光緒年間。在這個相聲段子中有大段的貫口（即大段連貫且富于節(jié)奏性的臺詞），涉及了唐宋八大家、顏真卿、柳公權(quán)、歐陽修、趙孟頫、王羲之、管仲、樂毅、諸葛亮等歷史人物，因此有人認為這段相聲并非由生活在底層的相聲演員所創(chuàng)作，而是出自飽讀諸子的滿族貴族子弟的創(chuàng)作，可能最初由一些貴族子弟在自娛自樂的全堂八角鼓中表演，后隨著清朝滅亡，這些貴族子弟下海成為職業(yè)藝人后這段相聲才流傳到相聲界的。最初，文章會與另一傳統(tǒng)相聲名段《大保鏢》為同一段作品，文章會是這個作品的墊話，即相聲主體故事展開之前講述的墊場小故事，后來為適應劇場演出的需要，《文章會》和《大保鏢》被拆分為兩個獨立的相聲段子。
3、在《文章會》的表演中，逗哏演員扮演一位不學無術(shù)，腹內(nèi)草莽卻不斷吹噓自己國學功底深厚的學生。逗哏演員吹噓自己畢業(yè)于某著名大學，曾經(jīng)接受過某名人的八股文考試，在數(shù)百位應試者中，只有他一人文筆佳，字體妙，受到了名人的贊賞，演員借名人之口，以貫口的形式夸耀自己的文章文筆堪比唐宋八大家、書法堪比王羲之，見地堪比孔明、乃至孔孟。捧哏演員則扮演一個將信將疑的聽眾，協(xié)助逗哏演員逐步將吹捧一步一步推向極至。隨后，捧哏演員要求逗哏演員當眾念出那篇文章，最終逗哏演員讀出的卻是在民間廣泛流傳的鼓書小調(diào)，名人出的題目一般為春題，內(nèi)容為民間小調(diào)《正月探妹》，捧哏演員回答的則是鐵片大鼓《王二姐思夫》。俗不可耐的民間小調(diào)與之前的吹捧形成強烈的對比，達到喜劇效果。
4、作為一段傳統(tǒng)相聲，《文章會》在相聲界流傳了百余年，主要依靠的是師徒之間的口傳心授，因此形成了很多演出版本，各個版本之間，故事脈絡基本相同，而具體細節(jié)則根據(jù)時代不同而各具特色。
5、各個版本的差異主要體現(xiàn)在三個方面，即，逗哏演員畢業(yè)的學校，對逗哏演員進行考試的名人，以及最后一個包袱的形式。
6、在目前已知最早的一個版本中，逗哏演員并非一個大學生，而是一名進京應試的舉人，相聲中出現(xiàn)的名人是光緒皇帝的老師、軍機大臣翁同龢，相聲以翁龢和扇了逗哏演員一個耳光做結(jié)。
7、還有晚一些的版本中，逗哏演員畢業(yè)于北京大學，進行考試的名人是主導戊戌變法的康有為和相聲界的老藝人周蛤蟆，相聲同樣以康有為扇了逗哏演員一個耳光做結(jié)。
8、在更晚些的版本中，逗哏演員畢業(yè)于扶輪大學，或仁和大學，隱喻逗哏演員實際是一個黃包車車夫，其中扶輪大學意指扶著車把拉著車輪，而仁和大學則出自老舍的小說《駱駝祥子》中祥子供職的仁和車場，進行考試的名人為北洋政府的國務院秘書長徐樹錚，相聲最終以徐樹錚雇傭逗哏演員為政府“超等顧問”作結(jié)，其中“超等顧問”意指“抄起車把等著，有人雇就問”仍然是隱喻該人為黃包車夫。
9、還有版本為隱喻逗哏演員為賣烤紅薯的，其中鐵路附小意指鐵路附近的學校。底為雇傭逗哏的為“門外主考”，意指在考場門外又煮又烤，仍暗指逗哏演員為賣烤紅薯的。
10、此外還有的版本以北京大學校長蔡元培為考試的主考人，但是無論何種版本，逗哏演員對自己進行吹捧的詞句，以及最終抖響包袱的兩段民間小調(diào)《正月探妹》和《王二姐思夫》卻是基本固定的。比較這些版本的差異，可以從中讀出《文章會》在各個不同歷史時期的演變過程，并能夠從中挖掘這段相聲起源的一些信息
11、著名傳統(tǒng)相聲，目前以馬志明、黃族民表演的較出名。大致內(nèi)容來自張壽臣的《倭瓜鏢》，講述倆習武的兄弟由于學武不精在保鏢時鬧笑話的故事。
三、年底了,春節(jié)去日本京都度假怎么樣
1、一早已整理行李箱，坐車到京都度假旅游了，用在名古屋的那時候買的近鐵5日通票，乘坐到金剛級西大寺站，再換乘京都線到京都站。換乘第二輛的那時候正好進的是第一家車箱，我也立在駕駛員的后邊看見火車軌道兩側(cè)的日式風格的小屋子和櫻花盛開迅速地從眼下劃過，美極了！
2、到京都類似早晨10點。京都站確實將我震撼人心來到，做為一個古城，這一地鐵站竟然非常的當代和恢弘，成千上萬的代步工具再此匯聚，繁雜的令人頭昏。人們選找了寄存行李的地區(qū)將行李箱裝進去，隨后做JR車去“稻荷”站。第一次人們還上不對車，貴在車里的廣播節(jié)目竟然有漢語，人們才反映回來這趟車不到人們想來的“伏見稻荷大社”，人們就趕快向前跑，到了另一輛車。
3、伏見稻荷大社是遍及日本全國性3萬余座稻荷神社的總社本宮。都是京都市區(qū)最歷史悠久的神社之一，以地區(qū)所有著的“千本鳥居”出名。
4、逛伏見稻荷大社時一直再下毛毛雨，貴在一直在悠長的“鳥居過道”里走，還能稍微避雨?；鼐┒颊镜哪菚r候早已挺太累了，急缺一碗熱騰騰的牛肉拉面供暖。因此來到伊勢丹10樓知名的“牛肉拉面小道”。這兒匯聚了日本東京、大阪、札幌、京都、博多等7個地區(qū)的知名牛肉拉面店，每一家店面都并不大，但是各有特色。人們挑選了博多的“豚骨拉面”，料汁味兒十分濃，是人們在日本的幾日里吃過的最棒的一頓了！在京都的最后一天人們還專程來吃完第二次。
5、牛肉拉面小道出售的方法很有趣，很象日本地鐵站里的自助售票機，你塞進鈔票，機器就會印出來一張“牛肉拉面券”讓你，你再把這張票給服務生，他就會分配讓你做牛肉拉面了。
6、取了行李箱，就提前準備往住的地區(qū)離開了。由于京都站真是太大太繁雜，找公交車站花了許多氣力，等公共汽車又排了大半天隊，最終到了一個擁堵的公共汽車，去別墅的路還有點兒堵，車里也悶，晃晃蕩蕩離開了好長時間才到。
7、人們住在根據(jù)預訂的下京區(qū)域綾小路橋町屋，一下車，覺得就是說另一個世界了，中午京都站的喧鬧大吵大鬧全無。以前人們?nèi)サ娜敲盼?、大阪那樣的大都市，而如今給人的覺得就徹底是一個清靜的小鎮(zhèn)了，兩側(cè)全是雙層的民居，大街上也基本上沒有什么人，十分棒！日本福岡景點
8、略微休息了一會兒，人們轉(zhuǎn)悠著外出找晚餐吃，在周邊一家人氣很旺的烏冬面店吃的面和親子丼，味兒還非常好。
9、下了一夜的雨，早晨竟然轉(zhuǎn)晴了。擺脫房門，發(fā)覺民宿客棧周邊昨晚看上去冷冷清清的街道社區(qū)，早已擁有一絲游客了，有黃包車夫拉著游人四處轉(zhuǎn)，歡歌笑語的日本十大景點。天上手洗一般的藍，太陽傾泄而下，針對看過長時間連陰雨的我而言，真是是一種恩惠。
10、今天日程安排得最滿的一天，類似要把京都絕大多數(shù)主要旅游景點都走一圈，外出上公交車去銀閣寺，下車時的那時候找司機買來張ONEDAYPASS（公交車一日券），就剛開始一天的旅途了。日本下關(guān)景點
11、下車時往銀閣寺的方位走，沒走兩步就被眼下一片絢麗的櫻花盛開云吃驚來到，立刻舉起照相機沖向前。原先這兒就是說京都知名的賞櫻花圣地——社會學之法。
12、也許和今天的天氣相關(guān)，社會學之法可以說就是我在日本近幾天里，見到的最震撼人心的櫻花盛開景色。極大的櫻花樹在小溪海峽兩岸盛裝，好像要太陽底下燃燼它一一年的貯蓄的動能。一陣風吹過來，就是說一場櫻花雨。
13、銀閣寺-社會學之法一線風景的確極美，唯一的缺憾就是說游客過多了，一片眾聲喧鬧。越往銀閣寺的方位走，路越窄，游客也越大。逛完銀閣寺，人們老路回到，隨后乘公交車去最南面的清水寺，接下去的行程安排就是說一路向北。這時天早已剛開始陰了，比較有限的一點大晴天就是這樣完畢。
14、清水寺第二站，清水寺。櫻花盛開隱映下的鮮紅色工程建筑非常美。以清水寺的大名鼎鼎，即便并不是櫻花季紅楓葉季，也擠得濃濃的是游人，但是往后面繞一點，還是能尋找那麼一點幽靜的地區(qū)的。
15、清水寺是京都最歷史悠久的寺廟，被列入日本國家寶藏工程建筑之一。清水寺的來歷是公年778年（寶龜9年），從延鎮(zhèn)子人到音羽的飛瀑上參拜觀世音而剛開始的。來到延歷17年（798年），坂上田村麻呂改造為佛殿，此后變成恒武天皇的敕愿寺。
16、從清水寺出去往下沉，就是說二年坂和三年坂，狹小的樓梯兩邊，濃濃的全是特色小店，自然，這正中間都是比肩接踵，熙熙攘攘。人們逛小商店花了許多時間，還買來些零食、小紀念物。
17、二年坂和三年坂全是小小的石頭斜坡，有時候有臺階，二年坂據(jù)悉于不同2年（807）修建進行，現(xiàn)有17級。三年坂修建于不同3年（808），相互連接冷水坂與二年坂。因為這一段斜坡是通向祈禱安全制造的子安塔（泰產(chǎn)寺）的參道，加上日語讀音中的制造安全“產(chǎn)寧”和“三年”音標發(fā)音貼近，因而三年坂也被稱作產(chǎn)寧坂。
18、二三年坂下究竟，是高臺寺，這兒依靠山的地區(qū)也有一尊大佛，突然之間就來到圓山生態(tài)公園里邊的八坂神社，這兒有一部分工程建筑還要整修中。
19、一進圓山生態(tài)公園，就是說一個別有洞天的全球了，濃濃的時代氣息迎面而來。簡直熱熱鬧鬧的櫻花祭，櫻花樹下人山人海，本地人在樹底下塑料薄膜一鑄就開吃開喝，熱騰騰的路邊小吃也擺了一路。
20、向前走了不久是知恩院，有一個大氣的工程建筑，但是人們到的那時候早已是她們閉店的時間了，就沒往里走。
21、下一站是高瀨川，這時天色逐漸早已有點兒暗了，但是往高瀨川方位走的那時候，又巧遇馬路邊一大面積十分好看的櫻花盛開，慢下來照相很久，街頭巷尾最棒的一點是徹底沒有游客，只能櫻花盛開和不久閃爍的橘色道路路燈相交相輝映。
22、回別墅經(jīng)過的琵琶湖疏水，它是一條連接到琵琶湖的小大運河，離平安神宮和展覽館很近，大白天乘公交車經(jīng)過時還見到河上有旅游船駛來。夜櫻十分美十分美。
23、實際上原本想很早醒來，沖向蹴上鐵路的，但是聽著窗前雨的聲音滴嗒，也沒有了那麼高的勁頭，加上昨日玩得確實累，就略微賴了一會兒床。徒步前去蹴上，經(jīng)過了昨晚看夜櫻琵琶湖疏水，櫻花盛開身后是煙雨蒙蒙的山，和昨日對比也是另一番景色了。
24、鐵路鋪裝于明冶階段，總長582米，現(xiàn)如今早已廢料，被特定為國家史跡。運作那時候，在高矮起伏36米的斜坡上的路軌上，運輸船舶。當初由大津到京都沿路，琵琶湖有每段水道起伏較為大，務必仰賴鐵路來輔助水路運輸物資供應。盡管是下雨天，游人還是許多，拍結(jié)婚照的都是一大群。能夠相見假如是大晴天這兒應是如何一番熙熙攘攘了。日本經(jīng)典景點
25、接下去是今日的主行程安排了，要順著嵐電這一條線去玩。人們先乘坐地鐵到天魔神川站，隨后前去嵐電天魔神川站，轉(zhuǎn)乘嵐電去嵐山。京都嵐電的每一站口都非常小，都沒有工作員，全是下車時的那時候立即把票或是錢給駕駛員。電動車只能短短的幾火車車廂，乃至一兩火車車廂，十分萌。
26、根據(jù)櫻花隧道施工到達宇多野站，趕快下車時去找街口蹲點火車。必須留意的是，鐵路線兩側(cè)多是小屋子，都沒有游客可以滯留的部位，只有先往鐵路線附近繞道，尋找比較有限的好多個街口，只能這兒才可以貼近鐵路線拍下火車。
27、櫻花隧道施工繞道找尋街口的道上，見到一大面積櫻花盛開和溪水潺潺。這兒有一個叫“鳴滝”的地鐵站，或許就是說由于這長鳴的瀑流取名的吧。櫻花盛開隧道施工蹲點取得成功~
28、今天在關(guān)西的最后一天，夜里還要飛歸國了。氣溫仍然黑沉沉的，原本惦記著早上在周邊隨意走走就行，外出的那時候也沒惦記著帶傘，結(jié)果來到平安神宮了就剛開始掉雨滴，沒法，大略看過兩眼平安神宮，就趕快回來拿傘，但是等人們再拿了傘外出，就已不下大雨。
29、下午整理好產(chǎn)品，外出乘公交車去京都站，上車時忘了拿“梳理券”，造成多交了車錢。在伊勢丹吃完牛肉拉面，又夠買了一通。地底一層是專業(yè)買零食的地區(qū)，吃客獲得頗深。
